Ограничения переключения передач (типтроник) АКПП ML W163

[Kosta]

Ребята привет уже давно присутствует проблема следующего характера. Коробка работает хорошо переключая плавно без толчков вверх и вниз при езде по прямой или в горку. Но некомфортные толчки наблюдаются при переключении коробки вверх при езде с горы вниз ну, или не обязательно с горы я бы сказал с уклона вниз. Поделитесь на что обратить внимание при диагностике. коробка, ходовка, подушки коробки и движка, подвесной ..............

Merci

Konstantin

[mike444z]

Имхо, при спуске толчки будут, если в нормальном положении, все работает без нареканий, то не мешайте машине ездить. При спуске, машина сама ускоряется под своим весом, скорость переключилась, а мотор уже раскрутился сильнее, вот и пинок.

[Kosta]

Спасибо успокоили я уж думал коробас менять придется в скором или торк конвертер, хотя на W210 такого не наблюдал но может машина легче была. Я заметил что толчок с горки ощущается при относительно поздних переключениях на 2100- 2200 оборотов per minute а при обычных оборотах 1800 во время переключения толчка нет тем более меньше ощюшается после сброса адоптаций. Иногда выскакивает ошибка левого заднего датчика скорости колеса но ето походу не причем вообще

[Kosta]

Спасибо успокоили я уж думал коробас менять придется в скором или торк конвертер, хотя на W210 такого не наблюдал но может машина легче была. Я заметил что толчок с горки ощущается при относительно поздних переключениях на 2100- 2200 оборотов per minute а при обычных оборотах 1800 во время переключения толчка нет тем более меньше ощюшается после сброса адоптаций. Иногда выскакивает ошибка левого заднего датчика скорости колеса но ето походу не причем вообще