Противотуманки (ПТФ) для STYLING PACKET M-KLASSE (ML320, ML350, ML500, ML55 AMG)

[Шарапов]

Выбрал вот такие :

 

[Stunya]

Выбрал вот такие :

Так как они? Встали на штатное место, или ты колхозил что то? Фотоотчет бы....

[Шарапов]

В процессе.

[Шарапов]

Предварительно немного информации :

Фары, что установлены у SportsMan имеют слабую защиту от влаги, грязи и т.д и относятся к

CLASSIK :

(90 мм, ближний свет, линза DE, галоген, лампы H7, 55 Вт, 12V)

1BL 008 193-007 (упаковка 36 шт)

1BL 008 193-001 (упаковка 1 шт)

 

Мне посоветовали поставить обновлённый вариант с практически такими же размерами, но с лучшей защитой от влаги, грязи и т.д. PERFORMANCE :

(90 мм, ближний свет, линза FF DE, галоген, лампы H1, 55 Вт, 12V)

1BL 247 042-007 (упаковка 36 шт)

1BL 247 042-001 (упаковка 1 шт)

 

Но как обычно бывает, 12V не было и я купил 24V, оказалось отличие лишь в том, что в самих фарах установлена лампа не 12V, а 24V, т.е. я просто купил еще 2 лампы на 12V 55Вт и поменял в фарах, остальное всё то же самое :

(90 мм, ближний свет, линза FF DE, галоген, лампы H1, 70 Вт, 24V)

1BL 247 042-017 (упаковка 36 шт)

1BL 247 042-011 (упаковка 1 шт)

 

 

 

 

 

[Stunya]

А как их на штатное место вкорячить? Там кронштейн идет на родных, а тут кронштейн не подцепить, по крайней мере  с фоток так выглядит. Да и с глубиной посадки (во внутрь бампера) все ли хорошо? Там форсунка омывайки фар мешать не будет?

[Шарапов]

В предыдущих постах SportsMan писал, что у него установлены, значит не мешает. Я покупал по его наводке, осталось проверить, как я писал, на следующей недели поеду там и станет всё ясно.

[kovax]

у меня вот сомнения - в качестве чего используются эти фары? по маркировке - это фары головного света, а ставится в бампер вместо туманок. у туматок совсем другое стекло должно быть. т.е. получается что два прожектора светящих далеко и узко - проблем с регулировкой думаю будет много, особенно при изменении нагрузки на заднюю ось - зайчики встречке обеспечены. ИМХО.

[Шарапов]

Так и на основных фарах регулировка происходит в момент включения зажигания, а когда по трассе идёшь фары так же лучами бьют.

А про фары, которые в бампер встанут, могу сказать, что попрошу чтобы насколько можно вниз направили, так чтобы и дорогу освещало и не слепило встречку, по этой причине не стал пробовать вставить фары дальнего света, а остановился на фарах ближнего света.

[kovax]

ну у туманок другая задача и диаграмма...  при езде в коридоре очень видна разница.

но ближней гуманней чем дальний.

[Шарапов]

Вчера сделали : (делал не сам, у меня просто нет инструмента такого, да и опыта тоже нет) :

 

[kovax]

молодца, сварка не для легких путей...

[Dim651]

рисунок 14. Я правильно понял, что горят габариты и ПТФ? Что за лампы стоят в габаритах?

[Шарапов]

я понял вопрос, габариты диоды обычные. просто я со вспышкой фотографировал и в основных фарах вспышка отразилась и получилось, что габариты яркие.

[Stunya]

сварка не для легких путей.

Саша, а чего там варили? или резали потом варили?

[Шарапов]

Усилитель бампера двойной, в первом усилители под штатную углубление есть, а вот который идёт сразу за вторым не хватает углубления, вот расширяли углубление вниз, чтобы бампер с фарами новыми на фары не ложился и фишку можно было подсоединить снизу (т.к. лампочка с фишкой вверх не переворачивается, фару соответственно переворачивать так же нельзя, т.к. есть верх и низ фары).

[Шарапов]

После тестирования новых ПТФ возникла проблемка :

[Stunya]

возникла проблемка

похоже от воды которая попала на гарячие фары, сочувствую(((

[zmeenys]

похоже от воды которая попала на гарячие фары

+1

[Шарапов]

@Stunya, нет дело было в субботу 23.03.2013 г., было сухо, ни одной лужи на дороге, температура минус 7 градусов. Скажу больше стекло на модуле не нагревается вообще (изначально была установлена лампа в фаре на 70 Вт, а я поставил на 55 Вт), прислоняешь ладонь и спокойно можно на стекле держать, для информации на штатных ПТФ и пальцем к стеклу не прикоснуться, горячее. 

Есть три варианта :

1.Брак (это посмотрим при замене модуля, который я уже заказал)

2.Камень (но я никакого удара не слышал)

3.При скорости выше 150 км/ч от воздушного холодного потока (опять же, стекло так сильно не нагревается)

4.Вода (но это не рассматриваю, т.к. даже по обочинам ни лужицы не было)

 

Сегодня заезжал в сервис, где ПТФ устанавливал, у них старые штатные мои ПТФ остались, ради интереса разбили стекло на старой штатной ПТФ и сравнили толщину стекла с толщиной стекла на ПТФ вкрячиной, которая в дороге лопнула, толщина стёкол одинаковая, т.е. у штатной 4 мм и у новой ПТФ 4 мм.

[kovax]

Сегодня заезжал в сервис, где ПТФ устанавливал, у них старые штатные мои ПТФ остались, ради интереса разбили стекло на старой и сравнили толщину стекла, тольщина одинаковая.

садисты!!!!

[Stunya]

разбили стекло на старой штатной ПТФ

зачем разбивал? я старые стекла оставил (на всякий случай) и мог бы замерять толщину и написать тебе.

[Шарапов]

@Stunya, каким образом замерить ? У штатной фары стекло идёт в сборе с отражателем (с корпусом) и лампа сзади вставляется.

А разбили старую, так как она не пригодна для использования.

[Stunya]

Я все это понимаю, сам на днях менял, я о другом. Я себе оставил старые стекла, оторвал от отражателя, так на всякий случай. Вот я мог бы замерять толщину стекла и тебе написать)))

[Шарапов]

Прошло ровно 4 года с момента замены лопнувшей правой ПТФ и вот опять вчера лопнула правая :

 

Собственно вопрос, какой плёнкой (был опыт плёнка помутнела через 1 месяц) забронировать данную ПТФ перед установкой, кто что посоветует ?

[kovax]

@Шарапов с пленкой опыту не было, но лопаются от контакта с водой из-за нагрева - может лампочки светодиодные туда поставить?