Вебасто починить бы!

[Дмитрий Омск]

Конечно актуально. 

[Толич]

Ок, я с ним переговорю, может, зарегистриуется и тогда все смогут решать вопросы.

[kovax]

а про встроенную диагностику вебасты ни к то не вкурсе??? диагностика открыта же - в инете полно тем как сделать диагностику...

[Дмитрий Омск]

В моем случае диагностировать не чего, дорожки на плате сгнили, все исполнительные механизмы рабочие.

[Шмель]

Установлен вебасто. Кем и где история безмолствует. Фактически имеем: при принудительном запуске, загорается подсветка дисплея и ничего больше не происходит. Не шумит, не греется, ничего. Вопрос 1: что это на фото ниже? Установлен на топливной магистрали. При подключении питания плюётся. Или это насос то тогда он импульсного типа или это клапан? Питание на него нет при включении. Что дальше делать? Чего проверить можно самому?

скорей всег свеча накала?

[moss]

В моем случае диагностировать не чего, дорожки на плате сгнили, все исполнительные механизмы рабочие.

Здравствуйте господа. А можно ли увидеть фото ЭБУ с двух сторон? Может там и ремонтить то нечего уже...

[Толич]

Игорь, привет. Други, рекомендую!

[moss]

Привет Дима! Первый вопрос я уже задал...

[Дмитрий Омск]

фоток нет, завтра с фотаю.

отдавал плату электронщикам, сказали пипец дорожкам и переходам, когда вскрыл вебасту плата была вся зеленая.

В принципе поэтому и ищу плату б.у. так как новая стоит не бюджетно.

[moss]

Мне важно знать, аналоговая плата или цифровая? "Вся зеленая" - это ни о чем, окись смывается водой, спиртом или жидкостью для снятия лака. Потом - фото. Если не горел текстолит и исправен процессор, то все восстановимо. На аналоговой - еще проще, только "товарный" вид теряется...

На крайний случай б/у ЭБУ тоже можно поискать. Прежде надо знать что именно искать.

ЗЫ. Плохи Ваши "электронщики", если сгнившие дорожки и переходы их остановили. Не 90% же их сгнило...

[Дмитрий Омск]

нашел фотку моей платы, как фотку залить сюда не знаю, мож по почте сбросить?

[moss]

Не проблема, моя почта: мой ник собака pochta.ru (не пишу полностью, не хочу спамботов)

[Дмитрий Омск]

http://www.audi-club.ru/forum/imagehosting/2013/10/29/147796526f785d65616.jpg ссылка на фото, моя плата точно такая же.

[moss]

Понятно, стандартная аналоговая ТТС. Но, хотелось бы увидеть (предварительно) именно Вашу, знать чего ожидать. А сами разъемы в рамке не горели? Или просто плату съела гальваника (на будущее - плата ЭБУ всегда под напряжением, если не используете, то вытаскивайте предохранитель)?

[Дмитрий Омск]

фото своей отправлю завтра на почту, разъемы целые. 

Про предохранитель не знал, как говорится век живи- век учись.

нашел фотки платы, сейчас сброшу

[moss]

нашел фотки платы, сейчас сброшу

если только своей. Других фото у меня и так хватает...

ЗЫ. Никогда не проверяйте штифт (свечу) подачей +12 от АКБ! Штифт рассчитан на 8 вольт и накаляется ШИМ сигналом. После проверки через АКБ, в лучшем случае в мороз не хватит накала, чтобы поджечь топливо, в худшем - поедете за новым штифтом.

[moss]

После предыдущего описания, вот так это выглядит сегодня, после ремонта... ЭБУ работает.

[Толич]

Я в тебе не сомневался!) Ну вот ни одной секунды! Плюс 1

[moss]

Спасибо, я в себе - тоже... А вот "мастерам", которые сразу брались за ремонт, я бы лампочку вкрутить не доверил бы... Но, мое мнение субъективно. А вот так это выглядит в программе диагностики.

[Дмитрий Омск]

это моя плата?

[moss]

это моя плата?

 конечно! И окно ВТТ с нее же.

[Маэстро]

а причину регулярной ошибки по посадке напряжения в чем нужно искать? (Кум полностью заряжен).

[moss]

а причину регулярной ошибки по посадке напряжения в чем нужно искать? (Кум полностью заряжен).

наверное все-же ошибка по просадке ниже допустимого уровня? Ведь при запуске котла потребляемый ток достигает 18-20 А. Уровень - на приведенном скрине это нижняя строчка в окне "информация об устройстве. Причина в проводке, контактах, пайке контактов в плате (бывает окисляется), преде не того номинала. Еще обратить внимание на подсоединения массы. Но если просадка ниже 10 вольт - это очень плохо, время фиксации ошибки - если просадка более 6 сек. У меня в момент накала штифта просадка от 12.15В до 11.2В - максимум.

[SHV]

Не подскажите, что это за программа для диагностики?

[moss]

Это Webasto Thermo Test (т.н. WTT). Дилерская программа по диагностике любого котла этой фирмы. Конечно - не совсем уж древнего.