хочу юзать 92-й бензин на 3,7л. 235л.с. вместо 95-го

[igorkzn]

не будет проблем?

Не сервисе уже что-то сделали в "настройке движка" (по моей просьбе) для возможности лить 92-й.

Как оно на практике?

[kasper]

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

[marik99]

давно катаюсь на 92 полет норма, так как в 95 много присадок

[Warrior]

igorkzn

Выставляется 92 вместо 95, прошивается евро-2, отключаются 2 лямбды и вперед.

[Ruha]

Катаюсь на 92, нормально.

[mike444z]

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

у него же 350 мыло, вот и 235 лошадок

[t-55-2]

я на 92 тоже езжу

но у меня мотор 111 туда 95-й лить вообще смысла нет, он и наверное на 80-м поедет ))))

[igorkzn]

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

ошибся... поправил на 3,7л.

[Tsunami]

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

ошибся... поправил на 3,7л.

Всегда лью 92, ничего в "мозгах" не менял. Полет отличный.

95 в нашей стране, это 92+присадки.

Заводы выпускают только соляру, 80 и 92

[Zic]

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

ошибся... поправил на 3,7л.

Всегда лью 92, ничего в "мозгах" не менял. Полет отличный.

95 в нашей стране, это 92+присадки.

Заводы выпускают только соляру, 80 и 92

+10000000

У меня все тоже самое! Онли 92 и ничего не менял. почти 3 года полет нормальный.

[Sash-71]

Машину приобрел 2 месяца назад. Первую неделю ездил на 95-м, потом перешел на 92-й. Разницы в тяге и расходе не заметил. В мозгах ничего не менял.

[ProХвост]

давно катаюсь на 92 полет норма, так как в 95 много присадок

Угу...тогда уж и масло веретёнку заливайте в качестве моторного, оно тоже без присадок.

а от куда у тебя 230 лошадок? положено 218

ошибся... поправил на 3,7л.

Всегда лью 92, ничего в "мозгах" не менял. Полет отличный.

95 в нашей стране, это 92+присадки.

Заводы выпускают только соляру, 80 и 92

Открою вам страшную тайну, не только в нашей стране, а и во всём мире 95 и 98 бензин получают с помощью присадок.Правда, кроме октановых добавок добавляют ещё и смазывающие,антиокислительные,влагопоглощающие,моющие и ещё много чего, так, что наш бензин ещё достаточно чистый При желании эти добавки можно купить отдельно, например под маркой Castrol TBE.Кстати у МВ тоже есть такие, как у них написано "Для стран с низким качеством топлива", т.е. для нас.

После того, как несколько лет назад запретили, железосодержащие присадки, от которого краснели свечи, качество бензина более-менее приличное.ИМХО если написано на крышке бензобака "Super", то лейте его.Я почему-то доверяю инженерам MB.

[mjasnik]

ProХвост

Я тоже доверяю инженерам МБ,но лью 92-й!В программировании блока управления двигателя предусмотрены корректировки октанового числа-это так,к размышлению....И корректировки начинаются от стандарта(т.е.95),до 89-го(у нас его не выпускают),как тебе это????

И в кое каких бумажках написано, что допускается постоянное применение бензина для стран с низким качеством топлива,если блок управления был перепрограмирован на соответствующее октановое число бензина....Что скажешь?

[ProХвост]

mjasnik, у меня в инструкции написано, что возможно не длительное использование 92го.Дословно не помню...

Автомобильный бензин марки А-92

Regular motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.

Автомобильный бензин марки АИ-95 «Экстра»

AI-95 Extra premium motor gasoline

Автомобильный бензин улучшенного качества. Готовят на основе бензина каталитического крекинга легкого дистиллятного сырья с изопарафиновыми и ароматическими компонентами и добавкой газового бензина. Содержит антидетонационные присадки.

АИ-95 производят неэтилированный (бесцветный), свинец в нем отсутствует. Плотность — не более 0,720 г/см3, содержание серы — не более 0,05%, давление насыщенных паров — не менее 53,3 кПа (400 мм рт. ст.). Октановое число по моторному методу — 85, а по исследовательскому методу — 95. По качеству близок к европейской марке «премиум» и азиатской 95RON, но лучше, так как не содержит свинца.

[mike444z]

mjasnik, у меня в инструкции написано, что возможно не длительное использование 92го.Дословно не помню...

Что-то мне говорит, что у тебя и мотор стоит чуток поновее, чем у нас , поэтому у тебя возможно не длительное, а у нас пох...

[mjasnik]

mike444z

У него тоже в програмировании блока предусмотрено програмирование угла опережения зажигания и корректировки под низкооктановый бензин.

....сто раз так делал....

[ProХвост]

Согласен, поменять настройки програмой можно.Я о том, что не вижу особого смысла.Разница в стоимости 5%-8%, а падение мощности и увеличение расхода думаю не меньше.Да и объём. форма камеры сгорания тоже расчитывается исходя из заданных параметров бензина.Бензин это ведь не какойто углеводород с определённой формулой, а смесь летучих углеводородов и в отличие от 92 который получают прямой перегонкой, 95 смесь более летучих веществ.Соответственно:лучше и более полно сгорают, меньше детонируют.А постольку это хорошо для современных моторов(читай не русских), от 92 планируется в ближайшее время отказаться и у нас.

[mjasnik]

ProХвост

Я делал для себя,экономии ни какой!Но придерживаюсь мнения что 92-й чище.....между прочим расход на 3.2л у еня 13.5-14 литров по городу.И 10 по трассе.

[ProХвост]

А у меня 20-25 по городу (правда больше стоишь,чем едешь, в среднем по 5 км пробег), поэтому на 95 или 92 уже не важно По трассе 11 л100км.

[Zic]

Согласен, поменять настройки програмой можно.Я о том, что не вижу особого смысла.Разница в стоимости 5%-8%, а падение мощности и увеличение расхода думаю не меньше.Да и объём. форма камеры сгорания тоже расчитывается исходя из заданных параметров бензина.Бензин это ведь не какойто углеводород с определённой формулой, а смесь летучих углеводородов и в отличие от 92 который получают прямой перегонкой, 95 смесь более летучих веществ.Соответственно:лучше и более полно сгорают, меньше детонируют.А постольку это хорошо для современных моторов(читай не русских), от 92 планируется в ближайшее время отказаться и у нас.

Расход не увеличился! Мозги на машине мне Миша перестроил на 92 где-то через год после того, как я перешел на 92 бензин. Разницы никакой не ощутил. Падения мощности также ноль. Форма камеры сгорания всегда цилиндр, других пока не встречал. Про добавки вроде уже перетерали в какой-то из тем. Дрянь они у нас. + 95 проще бодяжить, меньше шансов заметить, т.к. октан выше. Но это уже ИМХО.

[boichan]

Посмотрите эту программу и все поймете на счет 92 и 95.

Среда обитания. Разводка на бензине (эфир 09.02.2011) SATRip

скачать тут http://narod.ru/disk/5369315001/%D0%A1% ... 1.wmv.html

или тут http://rapidlinks.ru/link/?lnk=252260

отрывок тут http://www.1tv.ru/documentary/fi6222/sn ... 1102092220

[Warrior]

Форма камеры сгорания всегда цилиндр, других пока не встречал.

Вован, развеселил!

[Warrior]

Посмотрите эту программу и все поймете на счет 92 и 95.

Дождался пока загорелась лампа и сегодня залил почти полный бак 92го.

От дома до работы разницы никакой не ощутил, ни в приемистости, ни в работе двига.

[boichan]

Посмотрите эту программу и все поймете на счет 92 и 95.

Дождался пока загорелась лампа и сегодня залил почти полный бак 92го.

От дома до работы разницы никакой не ощутил, ни в приемистости, ни в работе двига.

в том то и дело что 92 чище

[piter]

личное дело каждого, чем заправлять! Заливаю 95. Говорят только, что 98 не стоит лить..........