Не работает ключ ДУ, не проходит синхронизация

[vora9]

Всем здрасте! У меня ситуация ещё круче. Синхронизацию ключ(выкидной) не проходит ни по каким предложенным схемам. Машину заводит и этот ключ и который без чипа(простой), наверное где-то закладка третьего, пока не нашёл. Дальше интересней. Если вставить ключ в замок одной из дверей и попробовать закрыть, то закрывается только та дверь в которую вставлен ключ, а если попробовать открыть то открываются все двери и багажник. Если вытащить предохранитель №42, то происходит обратный эффект. Кнопка в салоне работает, закрывает и открывает. Все реле по центральному замку менял местами. Двери закрываются все и сразу. А ещё не включаются передние противотуманки, лампочки целые. Может какая связь есть.

[Шарапов]

Привет.

Я пока блок AAM свой ждал закрывал машину так : перед тем как покинуть машину при открытой водительской двери с кнопки на блоке (блок где стеклоподъемники, регулировка зеркал) закрывал все двери в машине, затем ключем закрывал водительскую дверь. При открывании двери водительской ключем соответственно открываются все двери машины и багажник в том числе (я так понимаю срабатывает центральный замок). Про противотуманки читай сообщения выше.

[Dim651]

Шарапов

+1. Я, когда не работал брелок, делал так же.

[vora9]

Привет.

Я пока блок AAM свой ждал закрывал машину так : перед тем как покинуть машину при открытой водительской двери с кнопки на блоке (блок где стеклоподъемники, регулировка зеркал) закрывал все двери в машине, затем ключем закрывал водительскую дверь. При открывании двери водительской ключем соответственно открываются все двери машины и багажник в том числе (я так понимаю срабатывает центральный замок). Про противотуманки читай сообщения выше.

Да я тоже так закрываю. Значит всё таки ААМ. Буду ставить сигналку.

[Dimon300e]

Да я тоже так закрываю. Значит всё таки ААМ. Буду ставить сигналку.

Так противотуманки у тебя тоже из-за ААМ не работают. Сигналка их не включит. А такие вещи должны работать. Это я четко усвоил, после того, как одна тетя мне в радиатор задним ходом въехала, а я ей посигналить не мог, потому что клаксон не работал!

[v.p.]

Ребята, вчера так же столкнулся с этой проблемой.

Только у меня не закрывается даже с кнопки на блоке (где стеклоподъемники)

Хотя машина на охрану ставится: т.е. нажимаю "закрыть" на брелке - замки на дверях не срабатывают, габариты не моргают. но если попытаться открыть дверь, то срабатывает штатная сигналка - клаксон.

Если закрыть все двери вручную из салона, а потом нажать на кнопку закрыть с пульта - то все двери ОТКРЫВАЮТСЯ

В общем пока делаю так: закрываю вручную все двери, на охрану не ставлю, потом прихожу - открываю с пульта - все нормально открывается. (причем 1 раз нажимаешь кнопку, только водительская дверь открывается. еще раз нажать ее - все остальные). Т.е. в штатном режиме. Не хочет только закрываться!

Синхронизацию я так понимаю делать не надо? блок же видит ключ

На втором ключе все то же самое...

[NIKROM]

Как раз, американец 2000, схема моторолла в ААМ, все сходится...) рекомендации все выше, я вылечил заменой на новый...

[v.p.]

Пока удалось реанимировать путем замены предохранителя №42.

2 дня - полет нормальный. (...стучу по дереву..)

Сам предохранитель вроде целый. 1 раз вытащил/вставил - хватило на полдня нормальной работы. 2-й раз заменил на новый предохранитель - и вот уже 2 дня катаюсь нормально.

[НямЪ]

Такая же ерунда - после синхронизации ключа хватает на 1 нажатие на кнопку.

Подскажите по микросхеме сбойной - есть ли ее маркировка или хотя бы фото? И если ее перепаивать, кроме пайки какие еще танцы с бубном надо производить?

[Bigs]

У меня такая ситуация. При движении сработала сигнализация, в смысле запищала... Машина как ехала так и едет... Остановился, на брелок не реагирует, орет по прежнему... Но открывается и закрывается. Еду в сервис... Не доезжая до него машина глохнет, загораются все лампочки и она заводится.... Все! Нормально! Работает.... И так раза три с некоторым промежутком в днях..... В один прекрасный день после очередного "пищания" ключ напроч отказался открывать и закрывать...по приезду домой второй ключ с удовольствием открыл и закрыл машину.... Я обрадовался, подумал, что дело в ключе.... Но не тут то было... Сегодня после подобной процедуры навернулся и второй ключ!!!!!!!!!.... Поехал в сервис... Диагностика выявила " недоступность" блока ААМ... Но каким то путем после сброса ошибок удалось войти в него... Прописали заново ключ , но он не " ожил".... Ситуация вобщем подобная ранее описаным, но я написал это потому , что про "пищание" сигналки во время движения тут никто не говорил, видимо такой ситуации не было........ Да! И началась вся эта свистопляска после того , как закипел и валил пар откуда то слева из за низкого уровня антифриза!(проглядел)))

[Vals]

Дядьки, подскажите, ситуация такая:

1. Всё открывает, закрывает с ключа, заводится - нормально.

2. Закрываю, замки закрываются, а повороники не мигают- штатный должен три раза мигнуть, типа встала на защиту периметра Так вот, она не мигает, потом через энное кол-во времени (от пяти минут) она мигает три раза и начинает орать сигнализацией. И периодически орёт, если так оставить.

Идеи есть?

Пресловутый ААМ? Как эта хрень расшифровывается?

[Vals]

Забавно, оставил на ночь без аккамулятора. Сейчас пришёл, подсоединил, и о чудо: встала на сигналку штатно, моргнув три раза. И всё.

[DrunyaMag]

Та же хрень... Не то чтобы, правда, совсем не работают ДУ ключи, но как то не регулярно. Основное отличее моего случая в том что ML W164 у меня новый 2011 года. Это что же делается! За столько лет не могут багу исправить! Надеюсь, по гарантии поменяют... Или тоже раскачивать будут?

[pavsafrnv]

Еще один непонятный случай опишу.

Есть два ключа. Оба открывают, закрывают и заводят. Пару недель назад занимался с сервоприводами заслонок и, по мере работы, проверял как и куда дует печка. За время работы посадил аккум. Снял клеммы, зарядил аккум. И после этого периодически машина не заводится с первой попытки, т.е. вставляю ключ, поворачиваю в положение стартер, а в ответ тишина. На второй раз нормально заводится.

Может было у кого?

Пока думаю начать с батарейки ключа, затем поменять аккум.

П.С. Стар можете не советовать - нет его поблизости, только Ланчи и прочая хрень!

[pchela-98]

Всем привет!

Я в клубе новичек, а машинку взял и вовсе недавно(ML320 2002 Америка).

...Одним весенним утром...

Проблема та -же штатное дистанционное управление ц.з. не работает ни с одного из двух брелков,

но с обоих заводится.

С кнопки Ц.З. в салоне всё работает.

Синхронизацию выполнить не получается(По книжке).

Батарейки новые.

Друзья, что это AAM??

И посоветуйте мастера, чтоб диагностику провёл без разводов и не за дорого В Питере!

[БИБИЯН]

Как по книжке.... не знаю... читать не обучен А вот тем здесь много по этой процедуре.... и вроде у народа все получается

[roman]

И посоветуйте мастера, чтоб диагностику провёл без разводов и не за дорого В Питере!

Думаю просто диагностика тебе не поможет, обращайся в Питере кто занимается чип-ключами, а вообще антенну проверь, разъем на предмет контакта - под блоком предохранителей стоит ЕАМ, к нему подходит кабель от антенны....

[pchela-98]

Минут 20 пытался синхронизировать один и второй брелок с мануалом в зубах, и выписками различных вариаций этого процесса из тем этого форума.....

Попробую проверить контакт, спасибо.

[grifoni]

Ты ерунды не говори! За что он еще отвечает? я три года на машине езжу с неработающим и еще не заметил за что он еще отвечает! а при желании, конечно, из десятилетней машины можно новую сделать, только лучше сразу новую купить!

Все он правильно говорит. У меня доп. сигналку еще предыдущий хозяин поставил по причине глюков AAM. Я вытащил предохранители с дальнего чтобы не моргал. А теперь и ближний не всегда включается. И дворники не работают))

Новую машину купить или все-таки AAM заказать?

[mike444z]

Итак, и меня постигла участь, сперва один ключ слетел,доехал до дома,взял второй, все работало, а сегодня и он сдох, батарейки в первом поменял, синхронизировал-а толку ноль. Все работает исправно, а вот синхронизации нет, и следовательно с пульта не закрыть.

В итоге сегодня добрался до диагностики, вердикт аам, т.к. он не выполняет приказы, т.е. он видет, что на пульте нажимаешь, но реакции никакой, если ключ в замке, то даже старухе не дает войти в аам, ключ вытащили все получается. В общем, попандос.

[Шарапов]

вердикт аам

Что думаешь делать ?

[mike444z]

Что думаешь делать ?

Сань, а х..ли думать, ищу где купить, вроде в экзисте есть, тут и думать нечего выкинуть 10 за ремонт, при котором поменяют только процессор, а все остальное старое будет, и в любой момент новая песня, уж лучше переплатить, чем потом все равно покупать новый, скупой платит дважды, на своем опыте знаю неоднократно

[kovax]

Итак, и меня постигла участь, сперва один ключ слетел,доехал до дома,взял второй, все работало, а сегодня и он сдох, батарейки в первом поменял, синхронизировал-а толку ноль. Все работает исправно, а вот синхронизации нет, и следовательно с пульта не закрыть.

В итоге сегодня добрался до диагностики, вердикт аам, т.к. он не выполняет приказы, т.е. он видет, что на пульте нажимаешь, но реакции никакой, если ключ в замке, то даже старухе не дает войти в аам, ключ вытащили все получается. В общем, попандос.

было нечто подобное, перестал работать ЦЗ с пульта. манипуляции с кнопками ни к чему не привели. старом нажатие виделось и замки работали, а без стара не работало. взял да стер нафик ключ старом, а потом прописал как новый и заработало.

[mike444z]

было нечто подобное, перестал работать ЦЗ с пульта. манипуляции с кнопками ни к чему не привели. старом нажатие виделось и замки работали, а без стара не работало. взял да стер нафик ключ старом, а потом прописал как новый и заработало.

так у меня стар видит команды, когда на ключе нажимаешь кнопки, но ничего не делает.

[kovax]

так у меня стар видит команды, когда на ключе нажимаешь кнопки, но ничего не делает.

ну так попробуй стереть ключ и прописать снова...