Как пользоваться АКПП зимой?:-)

[me638]

  \ сказал:

  \ сказал:

Скорее всего у вас раньше всегда были машины с передним приводом посему и стиль вождения такой!!!А на заднеприводных при входе в поворот обязательно тормознуть() и уже на выходе чуточку газку.

Я писал "тормознуть ЛЕВОЙ ногой" не отпуская газ. Знаю, что гонщики часто пользуются таким приемом. МЛ даже на сухой дороге стал "ругаться" желтым треугольником.

А что касается переднеприводных и заднеприводных, и полноприводных авто, правило прохождения повороттов для всех практически одно: максимальное торможение до начала поворота, вкатывание и плавная подача газа с апекса и дальше. У разноприводных авто разное поведение в повороте, а не принцып его прохождения. Передний привод стремится наружу поворота (недостаточная поворачиваемасть), задний склонен к заносу (избыточная поворачиваемость), полный впитывает и те и другие черты. Например МЛ при входе в поворот похож на переднеприводную машину, при выходе на заднеприводную. Машины у меня были самые разные, начинал с Москвича 412, тогда и начал изучать схемы прохождения поворотов. Мне ближе заднеприводные авто. Самое незгладимое впечатление в душе оставила БМВ 520

Не отпуская газа??? ну может без электроники вы нагрузите переднюю ось но с мл это нет пройдет!!!

Кстати торможение перед поворотом на высокой скорости я чувствовал лучше всего на БМВ520 , машина как бы приседает и устойчивость повышается в разы(БМВ это отдельный разговор по впечатлениям тоже любимая машина) с ml этот номер тоже не сильно проходит, такого эффекта как на бмв нет.Да и не чувствую я ml как чувствовал БМВ (на бмв у меня было чувство будто я сам пробегал этот поворот ) может дело в электронике?

Нагружать переднюю ось очень любят охранники в сопровождении (но такие машины долго не живут)

[avtografh]

Я на БМВ не мог просто с работы доехать до дома, а выезжал за город и наматывал круги по горным дорогам... Не хотелось из-за руля вылазить. На длинном Паджеро 2 повороты чувствовались гораздо лучше чем на МЛ, хоть на заднем, хоть на полном приводе. Не зря говорят, что Мерседес отстранен от водителя, но в этом есть своя прелесть. Иногда пересаживаюсь на Гольф 4, повороты пишет, как по рельсам, стршно, а предел еще далеко. Но пересядешь в МЛ и думаю, что машина лучше МЛ должна стоить в районе ляма, а его пока нет...

[me638]

Я на БМВ не мог просто с работы доехать до дома, а выезжал за город и наматывал круги по горным дорогам...

))))))))))))))))))) такая же фигня тока зеленая