Чиповка после уд катов...?

[Gesha]

вот определились с проблемой перерасхода!!! сделали толковую диагностику, и оказалось, что лямбд по программе вообще нет!!!!!!!! они то стоят, но прошивка настолько топорная, что просто сделана без учета зондов, установлены усредненные настройки по которым и работает!!

хочу вернуть стандартные настройки, евро3, с 4 лямбдами, а потом 2 задних зонда, после катов, поставить обманки... так советуют диагносты. думаю может и экономичнее будет!

сразу прошивку с отключенными задними зондами делать и не надо никаких имуляторов колхозить, лямбдарегилирование будет работать по передним зондам

[t34]

сразу прошивку с отключенными задними зондами делать и не надо никаких имуляторов колхозить, лямбдарегилирование будет работать по передним зондам

но с прошивкой туго получается!! я ж его тоже просил, сделать чтоб видно было передние лямбды, а он такйю хр*нь залил! а как мне сказали, нужно чтоб передние видело полюбому, и расход будет толковый. а так получается как карбюратор, тупо настроели и все.

[БИБИЯН]

t34

А чем там тебе диагностируют?

[t34]

t34

А чем там тебе диагностируют?

компьютером бош, программы не знаю...((

[БИБИЯН]

t34

А чем там тебе диагностируют?

компьютером бош, программы не знаю...((

Ну ты ж наверное здесь уже кучу тем прочитал СТАРуха рулит! Тетрисы не катят!

[t34]

разъясни)))) бо не понял))

[878]

парни так стоит ли прошивать или нет

[878]

и в чём разница ..пока не заметил не по расходу бенза

[БИБИЯН]

Прошивать обязательно!!!! НАДО! Это вы пока не понимаете расход топлива(вероятно и чистка ВКГ не делалась!) Почистить , прошить.... и" без дураков"... разница и в расходе топлива и в приемистости будет очень!!! очевидна! Это не только мое субъективное мнение! Многие из клубней подтвердят!

[Murzik]

я ж его тоже просил, сделать чтоб видно было передние лямбды, а он такйю хр*нь залил! а как мне сказали, нужно чтоб передние видело полюбому, и расход будет толковый. а так получается как карбюратор, тупо настроели и все.

Правильно,...передние должны работать....по ним смесеобразование будет идти!!!!

А если все лямбды отрубить,....то тупо карбюратор,....СО по газоанализатору и ездить так( что не есть гуд)!!!!

Делать тока СТАРухой!!!!

[mjasnik]

Murzik

Ага-побазаришь ты у меня когда (не дай бог конечно)твои каты выгорят))))))У тебя ведь евро 2 не шьется.......тока 918-й код.....тогда посмотришь что лучше)))))))))))

[Murzik]

Murzik

Ага-побазаришь ты у меня когда (не дай бог конечно)твои каты выгорят))))))У тебя ведь евро 2 не шьется.......тока 918-й код.....тогда посмотришь что лучше)))))))))))

Вот ты блин озадачил!!!!! нуна разбираться срочно.......( бабушка показывает код 918 в одном разделе и ещё отдельные кодировки в другом разделе) Еси чё,...едить по усреднёнке неохота....

[Fimik]

Murzik

Хитрый какой)))) А как меня по усредненки гонять, так пожалуйста А я уж честно заипался три раза машину перепрошивать безрезультативно

[Murzik]

Murzik

Хитрый какой)))) А как меня по усредненки гонять, так пожалуйста А я уж честно заипался три раза машину перепрошивать безрезультативно

Тебе сделано по рекомендации ооочень авторитетного человека( если он неправильно сказал---тада я уж незнаю кому можно верить)!!!!!

Ты вообще молись что б не блок управления приплыл!!!!

[Fimik]

не шуми)) я же шутю)

[t34]

Murzik

Ага-побазаришь ты у меня когда (не дай бог конечно)твои каты выгорят))))))У тебя ведь евро 2 не шьется.......тока 918-й код.....тогда посмотришь что лучше)))))))))))

Вот ты блин озадачил!!!!! нуна разбираться срочно.......( бабушка показывает код 918 в одном разделе и ещё отдельные кодировки в другом разделе) Еси чё,...едить по усреднёнке неохота....

а шо бывает, что нужно ставить только по усредненке??? помоему у меня так и выходит((( щазз поменял передние лямбды, с недели заеду на диагностику смотреть читаются ли они??? если опять нет сигнала, тогда буду заливать стандартную программу, и ставить обманки..

[Murzik]

а нах старую кодировку если всё равно обманки????и потом обманки на мерсах НЕКАТЯТ!!!!!!!!!

[t34]

а нах старую кодировку если всё равно обманки????и потом обманки на мерсах НЕКАТЯТ!!!!!!!!!

????? а чего? а шо тогда делать??? ведь залили программу, а она может быть, не видит лямбд!!!! вот еще раз проверю, и нужно что-то решать,,,,,,

[Murzik]

Я шото ваще запутался шо тебе надобно от машины конкретно!!!!

[t34]

Я шото ваще запутался шо тебе надобно от машины конкретно!!!!

шоб ехала и не переедала при этом))

[БИБИЯН]

Я шото ваще запутался шо тебе надобно от машины конкретно!!!!

шоб ехала и не переедала при этом))

Тогда ответ прост! Режь всю "зеленку"! с "заглушкой и уборкой" и чипуйся на передние лямбы с программной отключкой всего "зеленого"

[t34]

Вот что выходит:

проверили на диагностики, передние лямбды работают, идет сигнал, но компьютер его не учитывает, т.е. не обрабатывает. при мне повышали смесь понижали...ноль риакции, как работал ровно так и работает.. Так же диагност пробывал нажимать газ и обороты до 5т но комп не меняет смесь, как мне объяснили, что программа работает как евро1, т.е. вообще не обращает внимания на лямбды. просто работает по какойто написаной программе...но какая это программа неизвестно. Как мне говорят, поэтому у меня и может быть перерасход на 10% и тупее на разгоне. Мне посоветовали залить стандартную программу евро3 со всеми 4 лямбдами, а потом ставить на задние обманки.

Машина сейчас работает ровно, вроде нормально, но хавает при этом ок 20л/100км и на трассе 16(17)л/100км при том, что в городе я не топлю и на трассе тоже, спокойная езда (город 60-80, трасса 100-120).

А как Вы считаете, как быть????

[Murzik]

Ооооо иопта!!!Прошивка с безлямбдовым регулированием( код 918)!!!! С ним нужно ехать на газоанализатор и смесь регулировать СТАРухой по показаниям выхлопа!!!!!

А вообще ввари передние каты универсальные и поставь назад лямбды и будет как в стоке!!!!!

Ещё вариант ловить блок управления двигателем с вариантом прошивки Евро2( тут Мясник тебе в помощь)

[Сибиряк]

Доброго времени суток Уважаемые Форумчане! Хочу показать вот такие данные.

Европа; Евро1-до 1996г. Евро2-1997-2000г. Евро3-2001-2004г.Евро4-с 2005г.

США; Евро1-до 1996г. Евро2-1996-2000г. Евро3-2001-2003г. Евро4-с 2004г.

Эти данные делались для таможни какими то центрами стандартизации. Смысл в чем, что наши МЛки разных годов выпуска и разных стран, США, Европа имели разные нормы Евро. У меня МЛка 1999г. и сделана в США норма Евро2 (согласно данным), значит при замене катов на пламегасители мозги у нее переделывать не надо? Кто, что скажет? Всем спасибо.

[mjasnik]

Сибиряк

Надо.