Замена обгонной муфты генератора

[MAilo]

Заклинившая обгонная муфта определяется по характерному звуку буксующего ремня при остановке двигателя, в самый последний момент перед остановкой коленвала. Слышен такой "чвак".

Для замены потребуется собственно сама муфта, и комплект из двух спецключей. Есть фирмы Force и Hazet. В магазинах доступны. Один для вала генератора с насечкой сплайн. Второй, головка с мелкой внешней насечкой для муфты.

Места мало! Надеть ключи мешает вентиляторная сборка. Снимается вниз. Чтобы снять, надо отвести в сторону штуцер гидроусилителя в левом бачке радиатора. Немного жидкости просочится. Нужно чуть отпустить его, и отвернуть в сторону крыла, затянуть. В таком положении мешать не будет и не течет. Также отсоединяется проводка от модуля управления вентилятора.

Опускается вниз и отставляется.

Момент затяжки приличный. Пришлось вороток упирать в раму, а тянуть накидным ключом. Очень близко к радиатору. Нужно аккуратно работать чтобы не повредить его. Расстояния почти нет.

Новая муфта накручивается от руки, можно чуть подтянуть ключом.

Делал быстро, жаль не было времени фоток сделать. Ушло около час-полтора, точно не засекал.

[lord]

Блин. Надо было тебе отдать. А я в сервис погнал. Подумал, что ремень если чявкница то и радиатор и вентилятор прикажет долго жить, так что до гаража ехать не стал, а накрылась она как то очень быстро в 23 км. Вчера первый признак , а сегодня уже лампочка зарядки если и гаснет то на холостых, чуть газку дашь, тут же шум.

В одном сервисе обьявили за работу 3700, в другом 2400 (на сигнальном проезде) это все без учета деталей.)