BAS/ESP , ETS

[shurik1907]

добрый день!

при скорости 20 миль загорается BAS/ESP , ETS.

остановился заглушил-завел мотор-все ок,как только скорость поднимается выше 20 миль-загорается снова!

подскажите !!!!!

[mjasnik]

диагностика!

[vladimir69]

провод датчика АБС...скорей всего...ну а там МиХа праф - ДИагНОСтиКа...

[СССР]

Вопрос идиотский.

Как понять, что ESP/BAS/ETS работают Жёлтый треугольник мигает только при пробуксовке? Просто у меня, когда тороможу юзом, АБС чувствуется и слышно как срабатывает, а треугольник не моргает. Так и должно быть?

[mjasnik]

СССР

Да,так и должно.Попробуй на машине буксануть-должен треугольничек замигать....

[Стас]

ETS - Electronic Traction System. Разработана взамен самоблокирующихся дифференциалов. При пробуксовке одного или нескольких колес ETS автоматически их подтормаживает с помощью рабочей тормозной системы.

Функционирование системы ETS обеспечивает повышенную курсовую устойчивость автомобиля при любых скоростных режимах и, кроме того, предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места и резких ускорениях на скользком дорожном покрытии.

Активация системы производится автоматически при движении автомобиля со скоростями от 40 до 80 км/ч.

Функционирование ETS контролируется одновременно с состоянием противозаносной системы (ESP), - об опасном снижении коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием водителя предупреждает активация лампы в проблесковом специальной контрольной лампы ETS/ESP.

При выявлении неисправностей в антипробуксовочной системе активируется контрольная лампа ETS.

При активации режима LOW RANGE (есть таковой в ML) для движения по бездорожью система 4-ETS переводится в особый режим функционирования, обеспечивающий повышение надежности контроля тягового усилия.

Максимальная эффективность действия ASR в зимнее время года достигается при применении шин класса М+S (для движения по грязи и снегу).

Использование на ведущей оси шин разного размера приводит к заметному снижению эффективности отдачи антипробуксовочной системы!

При высокой нагрузке на тормозные механизмы происходит автоматическое кратковременное отключение системы ETS с целью предотвращения перегрева тормозов, - данное отключение сопровождается активацией контрольной лампы.

В случае отказа системы антиблокировки тормозов (ABS) отключается также и антипробуксовочная система.

[daddy]

Уважаемые мыловоды, подскажите если кто то знает, загорелись 3 магических лампочки(которые всех достали уже наверно) - итог сдох датчик АБС передний правый. а может ли из за этого датчика перестать работать кик-даун. очень не хорошо получилось у меня когда я пошел на обгон и не смог .

[эМэL]

У меня наоборот, до того как я поставил исправный датчик кик-дауны были просто блеск. Сейчас вялые просто пипец!!!!! Плохо стала ехать. сам не пойму что за прикол

[marik99]

вчера ехав домой и как всегда поигрывая в шашки на ТТК, подъезжав к дому загорелась лампа BAS ESP в левом углу щитка приборов, приехал домой заглушил машину, запустил движок не горит, через час поехали с женой в кино, все норма негорит, обратно ехав домой пропал кик-даун???!!! что за лубуда?

[mjasnik]

Всем поможет качественная диагностика!

[шофер]

два раза подряд делали диагностику в сниве у геши(стоимость 2200руб).результат:все исправно,все работает.предложили заменить рулевую колонку + работа = 26 тыс.рублей.уехал в отпуск в псков bas/esp так и горела. проехал почти 3 тысячи км лампочка сама потухла и почти месяц все ок.не всегда диагностика помогает.

[steklorezzz]

где в Москве можно продиагностировать?

Тоже загорелись 2 лампы в углу приборки.

[Talamaur_13]

шофер

а я в блумерсе за 1000 диагностировался, там распечатку дают и могут сразу устранить проблему

[mudrets]

Я могу продиагностить )

[steklorezzz]

Я могу продиагностить )

Чем?

[SHV]

У меня тоже загоралась несколько раз эта магическая лампочка.

При диагностике ругался на отклонение датчика руля от нулевой точки.

Обычно гасла сразу после перезапуска, в последний раз только под утро угомонилась.

[mudrets]

Старом

[wildlis]

Старом

С распечаткой - расшифровкой? где? почем?

[mudrets]

Да. Детали в личке.

[Pavel_v]

Я так понимаю что если лампочки BAS-ESP и ETS горят а диагностику зделать не где то в первую очередь надо проверить датчики на колесах? Или подскажите как можно это продиагностировать как говорится "в домашних" условияях.

[scorpio57]

Продиагностировать можно не очень много. Датчики скорости, лягушку, проводку, посмотреть работает ли гидроблок. Хоть какие-то приборы у вас в Надыме есть? Какой-нибудь сканматик, елм. Чем то машины читают, или все на жигулях ездят. Много они тебе не расскажут, могут даже наврать (приборы), но датчики колесные VSS покажут скорей всего. Сканматик я пробовал когда не работала абс, что-то видел, конкретно какой датчик не показывал. Схему лягушки я не помню - прозвони ее сначала. Хотя посмотри - горят ли стоп-сигналы, если не горят -скорей всего лягушка, горят - прозвони, затем датчики, посмотри проводку к датчикам тестером и визуально, посмотри проводку к гидроблоку. Посмотри реле и предохранители. Вот наверное и все что сможешь сам посмотреть.

Похоже тебе какой-то приборчик все-таки надо купить, в идеале Стар, денег правда много тянет, в твоей ситуации может быть кетай попробовать, х.з. лотерея это. Можно карсофт купить, но это так, поиграться. В принципе его можно самому спаять, схемы и программки в сети есть, но..будет видеть то, чего нет и не видеть то, что есть. Мозг потом на форуме всем вынесешь. Без обид, плз. Вот как-то так. АБс это цветочки, ягодки впереди.

[Pavel_v]

Продиагностировать можно не очень много. Датчики скорости, лягушку, проводку, посмотреть работает ли гидроблок. Хоть какие-то приборы у вас в Надыме есть? Какой-нибудь сканматик, елм. Чем то машины читают, или все на жигулях ездят. Много они тебе не расскажут, могут даже наврать (приборы), но датчики колесные VSS покажут скорей всего. Сканматик я пробовал когда не работала абс, что-то видел, конкретно какой датчик не показывал. Схему лягушки я не помню - прозвони ее сначала. Хотя посмотри - горят ли стоп-сигналы, если не горят -скорей всего лягушка, горят - прозвони, затем датчики, посмотри проводку к датчикам тестером и визуально, посмотри проводку к гидроблоку. Посмотри реле и предохранители. Вот наверное и все что сможешь сам посмотреть.

Похоже тебе какой-то приборчик все-таки надо купить, в идеале Стар, денег правда много тянет, в твоей ситуации может быть кетай попробовать, х.з. лотерея это. Можно карсофт купить, но это так, поиграться. В принципе его можно самому спаять, схемы и программки в сети есть, но..будет видеть то, чего нет и не видеть то, что есть. Мозг потом на форуме всем вынесешь. Без обид, плз. Вот как-то так. АБс это цветочки, ягодки впереди.

Спасибо . По движку я еще могу чего то почитать а вот по этим системам... Стар купил бы с удовольствием но денег он стоит огого. Найти бы где схемку комутатора и прошивку от стара.

[scorpio57]

Стар - это всего лишь инструмент, который помогает локолизовать неисправность. Главное понимать что и как в этой машине работает. Начинай с лягушки, потом датчики скорости колес.

[Pavel_v]

Стар - это всего лишь инструмент, который помогает локолизовать неисправность. Главное понимать что и как в этой машине работает. Начинай с лягушки, потом датчики скорости колес.

Я так и решил делать. А Стар хотелось бы иметь... Очень хороший помошник в диагностике!!!

[Сергей77]

Pavel_v

если есть очень большое желание и первичные навыки в электрике,то при помощи мультитестера можно потихоньку разобраться в причине неисправности(проверено на себе ).

Схемы посмотри здесь http://mercedes-w163.5go.ru/html/15_3.htm