спасите.BAS ABS ESP EBD

[Denis55]

Добрый ..не знаю уже что там за окном!

Я тут новичок.нужна помощь

купил машину . горели бас есп абс етс/ продал знакомый говорит я давно уже так езжу без абс'а . ну и я ездил дней - 5 ))

помимо них зажглось BRAKE i КОЛОДКИ ну и естессно машина встала в аварийный режим.

есть свой очень умный парень - приехал проСТАРИЛ все от и до несколько раз и взад и поперек.вобщем в начале показал гидромодуль АБС а потом вообще писал НЕВОЗМОЖНО СОЕДЕНИТСЯ с блоком 4есп - ну ошибка с1000. смысл в том что у этого парня я диагностировал все вот прям за день до аварийного режима а после у его знакомых был они всее ругаются на АБС -

диагноз :

коробка в Аварийном режиме

спидометр не работает

прыгает туда сюда горючее

горит бас абс есп етс brake и индикатор колодок.

*читал последнюю тему тут с такими же симптомами но там немного другое

- вобщем говорят что и гидромодуль надо чинить - ну щеточки (8к) - и (блин) менять сами мозги которые около 30к ((( и как бы я уже поменял на нем насос горючего..так не хочется с ходу на 40к попасть учитывая что еще фары коцаные старые буду менять , бампер и вперед и взад тоже менять , резину , сзади рычаг, замок одной двери. вобщем я счастливый обладатель . друзья пжлста подскажите как и что думаете чтобы вывезти машину хотя бы из аварийного режима - чтобы ездила.нужны еще мысли)

да , кстати машина 03.2000 ml 55 amg

[mjasnik]

Для начала выложи номера всех ошибок и актуальных и сохраненных(читать только Старом)....потом проверь все провода массы на надежность подключения и окисел,посмотри разьем гидроблока и провода идущие к нему(очень часто перетираются),разбери задние тормозные диски и посмотри что творится с колодками ручника,проверь лягушку тормоза под педалью.Такое ощущение что где-то хреновая масса...Ну и соответственно взгляни в блок реле и предохранителей(что там творится)Вот почитай..

163 М класс ходовая.pdfПолучение информации...

[mjasnik]

В Старе(ДАС) есть описание выявления неисправностей,все проверки делайте пошагово и с помощью Дас(а),может и разберетесь если не пропадет желание....а если пропадет ищите нормальный сервис,рекомендую вот этот-так как работу других не знаю...http://www.sniva-auto.ru/kontakt.htm

[Denis55]

огромное спасибо

у меня тоже сомнения именно по поводу проводки!! просто забыл упомянуть но ИНОГДА когда клеммы скидываешь заводишь ошибки есть второй раз заводишь ошибок нет)...странные вещи творятся"!!!

[Denis55]

просто могла ли авто встать в аварийный режим из за абс'а??? или изза колодок ручника???

при диагностике старом говорит что по коробке все ок и по движку говорит что вот такие штучки как там не считывается поворот руля , скорость говорят что весь гемор именно из за абс мол на него как раз все эти штучки как спидометр и поворот руля имеют большое влияние...говорят что поменяй щетки а потом по нарастающей один электрик помимо щеток приговорил и сам блок управления (мозги) говорит что стар его игнорит и через движку и коробку и тп - ошибка с1000 (ошибка / отсутствие связи с мозгами) - сомнения в том что у др людей тоже писал с1000 - меняли щетки и забывали о проблемах..)мне очень не лень заниматься данным авто - но уже записался на замену щеток в вторник правда там знакомые знакомых парни говорят мол не ручаются что аварийный режим снимется .... но все же считаю где то проводка играет так что как снимут бачок подкрылок и что то там еще скажу чтоб для началу всю проводку изучили.

если стар говорил все ок помимо абс откудаж этот режим аварийный взялся а вот одну лампочку забыл - горит 3 абс лампочки BRAKE и колодки и еще чек енжин

может мне лучше просто приехать в сниву - они же там смогут всю проводку прогнать и найти есть там неисправность??

потомучто вот это вот - заводишь машину из 100 раз 3 раза все ошибки пропадают и все работает как новое и спидак и горючка верно показывает и горят только три лампы абс - нету накого аварийного режима - чтото явно глючит

[scorpio57]

Похоже тебе нужно на нормальную диагностику съездить, а то с такими электриками пол машины поменяешь методом исключения.

[mjasnik]

Запишись в СНИВУ и не морочь голову,ну или в любой другой профильный сервис-благо у вас в Москве их тьма...

[huntter]

  \ сказал:

Запишись в СНИВУ и не морочь голову,ну или в любой другой профильный сервис-благо у вас в Москве их тьма...

поддерживаю !!!

а что касается 1000 ошибки, то это скорее всего кранты блоку ESP ....

[mjasnik]

  \ сказал:

  \ сказал:

Запишись в СНИВУ и не морочь голову,ну или в любой другой профильный сервис-благо у вас в Москве их тьма...

поддерживаю !!!

а что касается 1000 ошибки, то это скорее всего кранты блоку ESP ....

Темыч,блок не может то работать-то не работать,в зависимости от настроения машины....если поломался-то окончательно и бесповоротно..

[huntter]

  \ сказал:

Темыч,блок не может то работать-то не работать,в зависимости от настроения машины....если поломался-то окончательно и бесповоротно..

это понятно, я просто говорю, что ошибка 1000 это блок ESP

[scorpio57]

  \ сказал:

  \ сказал:

  \ сказал:

Запишись в СНИВУ и не морочь голову,ну или в любой другой профильный сервис-благо у вас в Москве их тьма...

поддерживаю !!!

а что касается 1000 ошибки, то это скорее всего кранты блоку ESP ....

Темыч,блок не может то работать-то не работать,в зависимости от настроения машины....если поломался-то окончательно и бесповоротно..

Ты не поверишь, но может. На контактах был непропай холодной пайки, и....он то работал, то не работал. В свое время интересовался стоимостью бу - в Питере предлагали что-то около 10 т.р, за ремонт ок. 8. Примерно год назад.

Другое дело, что там похоже целый букет насобирается, или, наоборот, в одном месте провод массы окислился, или банально провод к колесным датчикам нужно восстановить.

[Denis55]

где же лучше всю эту проводку то проверить???

много читал форумов по своей теме и везде о сниве отзываются супер.текст последующий далее не значит что я сомневаюсь в СНИВЕ или как то плохо отношусь.диагностика по телефону.

*позвонил в сниву вежливо все рассказал говорят - проводку не надо даже смотреть это говорят у тебя ЭБУ(ну мозги) навернулись,я говорю мол как это они так навернулись на 10 раз завода двс все как рукой сняло ну говорят мол там может в мозгах контачить и вот на 11 раз ты как бы горя не знаешь,ок я говорю и что делать не проводку не датчик абс не гидромодуль смотреть не надо ? - они - нет не надо раз он у тебя глючит мы можем починить - отвозим в контору кто эбу занимается - ремонт от 15к. !! А НОВЫЙ БЛОК СТОИТ 85к руб РФ !!!

после столь странной диагностике по телефону что то как то странно стало - вопрос гдеже всетаки проверить проводку... всмысле место.

а кстати http://exist.ru/price.aspx?pcode=163+545+9732 ну это так для других инфа.а то 85 как то нереально звучит для одних мозгов без гидромодуля и всех прибамбасов ))

[kasper]

у меня такая же проблема! вот только загорается когда температура двигателя доходит до включения вентиляторов! при этом ошибки сканер не выдаёт. заглушишь,заведёшь,начнёшь движение и всё гаснет. что делать не знаю!

[huntter]

  \ сказал:

..... что делать не знаю!

для начала подробнее описать, что с машиной происходит и что с ней делал....

либо собираться на диагностику... сам смотри....

[Эдик]

подобная проблема была. решилась сама собой с наступлением холодов,отсутствием дождя.

Но у меня все убиралось выключением зажигания,приходилось перезаводить.

[G-girl]

Привет! Пополнение амг! Будем дружить!!

Вот читаю и волосы дыбом... а что за такой хороший знакомый тебе продал машину??????? и что он вообще с ней делал и как долго ДО тебя? какой кстати цвет авто не пойму..и если не секрет - за сколько купил?

Смотрели мы один такой 55-ый... стар ваще половину мозга не видел..... уж больно знакомый авто..точнее его траблы.