Ваше мнение о восстановление шаровых опор по технологии SJR

[souren74]

Описание технологии SJR:

Система "SJR" была разработана для восстановления подвески и рулевого управления всех типов транспортных средств.

Технология может применяться для обновления рулевых наконечников, рулевых тяг, шаровых опор, маятниковых рычагов.

Расплавленный полимер впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. После впрыскивания полимер становится идеальной втулкой (вкладышем) и обладает следующими характеристками :

1.способностью к высокому сжатию- ударные нагрузки до 1350 кг на кв.см.

2.свойствами "сухой" смазки / в состав полимера входят специальные компоненты/

3.безусадочностью - 0,4 % от обьема.

На одном и том же узле можно производить ремонт неоднократно, до 3 раз.

Технология используется также для восстановления пальцев, втулок кардана, втулок серьги подвески, втулок механизма опрокидывания кабины, рулевых сошек, втулок механизма поворота ковша экскаватора, втулки шарниров капота и т.п., фактически при любой конструкции пальцев, шкворней, втулок и вкладышей или шаровых и шарнирных соединений. После ремонта шар поддерживается полимером в объеме более 180 % по диаметру и при этом значительно лучше, чем при обычной стандартной конструкции узла, полимер играет так же роль смазки.

[Demon3838]

А где это делается и во что это обходится?

[souren74]

В России не знаю, у нас (в Армении) это дело обходится примерно в 14 USD за каждуй узел, со снятием и обратной установкой узла,за исключением только задних шаровых опор аммортизаторов, их ремонт (1шт.) обойдется в 28 USD, и это по словам их специалистов обусловленно более трудоемкой работой снятия и обратной установкой самого аммора.

Я сам не решаюсь на ремонт таким "макаром", хотелось бы услышать мнение людей кторые ремонтировали этой технологией восстановления, хотя в принципе мне терять нечего, если что и не так, все равно задние шаровые и рулевые тяги подлежат замене, можно попробовать, если понравится восстановить осталные детали таким образом.