Выбор машины Б/У

[t-55-2]

Такой вопрос еще.... У некоторых машин, которые смотрел, был зад сильно задран. Почему так???

морду настраивать надо, но это не проблема.

mjasnik, Warrior

касательно моего выбора и выноса мозга всем )))) хехе, "помню, помню как ж...пку в питьевых фонтанчиках в Баден-Бадене мыл"

[Fert]

Скорее всего надо регулировать торсион (кажется так эта штука называется)

Не понял... Это специально сделано??? Или, это дефект?

[Fert]

Такой вопрос еще.... У некоторых машин, которые смотрел, был зад сильно задран. Почему так???

морду настраивать надо, но это не проблема.

mjasnik, Warrior

касательно моего выбора и выноса мозга всем )))) хехе, "помню, помню как ж...пку в питьевых фонтанчиках в Баден-Бадене мыл"

Можно подробней??? Это все за бабки делать? Верно? Лучше, может не брать такой.

[Dim651]

Скорее всего надо регулировать торсион (кажется так эта штука называется)

Не понял... Это специально сделано??? Или, это дефект?

Лично я не знаю. Скорее всего усталость.

Ща спецы наши придут и ответят правильно.

[Fert]

Скорее всего надо регулировать торсион (кажется так эта штука называется)

Не понял... Это специально сделано??? Или, это дефект?

Лично я не знаю. Скорее всего усталость.

Ща спецы наши придут и ответят правильно.

Спасибо. Просто, сейчас про это вспомнил только.

Так было, у 4 машин.

[mjasnik]

Это включает в себя процедура сход развала.Значит в машинках которые вы смотрели неправильно отрегулирован сход развал...

[t-55-2]

Fert

да не проблема это совсем, многие сами настраивают, пол линейке буквально.

да и у спецов не дорого делать, один фиг найдуться работы по подвеске.

я бы на твоем месте искал живой кузов, мотор и акпп беспроблемный по ощущениям, а подвеску можно и подушатаную взять, самое дорогое в ней это рычаги нижние и если они целы, то все остальное поменять и ездить аккуратно и по идее на твой век хватит.

опять же купить мыло без проблем не удасться полюбому и косяков в машине десяти лет будет дофига.

вот что тебе не понравилось в ссылке, в которой авта с битым бампером и крышкой зеркала отломаной?!

[Fert]

Fert

да не проблема это совсем, многие сами настраивают, пол линейке буквально.

да и у спецов не дорого делать, один фиг найдуться работы по подвеске.

я бы на твоем месте искал живой кузов, мотор и акпп беспроблемный по ощущениям, а подвеску можно и подушатаную взять, самое дорогое в ней это рычаги нижние и если они целы, то все остальное поменять и ездить аккуратно и по идее на твой век хватит.

опять же купить мыло без проблем не удасться полюбому и косяков в машине десяти лет будет дофига.

вот что тебе не понравилось в ссылке, в которой авта с битым бампером и крышкой зеркала отломаной?!

Спасибо... ясно.

Не понравилось что?

1.цена 520

2.рваный диван(хочу целый салон)

3.сколы большие

4.торг 10т.р

5.убитая подвеска

6.Кол-во хозяев по ПТС: 3 и более

7.Комплектация за такие деньги

[Fert]

Хочу, вот такое состояние... Или близкое к нему.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6679715-69e8.html

Тут проблемы есть. Не буду писать какие. Пусть продает...

Машина в идеале почти...

[t-55-2]

Fert

понятно.

[Fert]

t-55-2

Думаешь не реальные запросы???

[t-55-2]

Fert

сколы, коцки по кузову, криво висящие бампера это все фигня.

главное техническое состояние основных агрегатов и узлов.

подвеска - расходник, на нее бы не смотрел критично, все поправить можно.

[Warrior]

Хочу, вот такое состояние... Или близкое к нему.

Тут проблемы есть. Не буду писать какие. Пусть продает...

Машина в идеале почти...

Эта машинка уйдет за такую цену.

Торсионы можешь сам отрегулировать. Их спецом занижают.

Хозяев по ПТС может быть хоть 300 спартанцев,

от этого ничего не меняется.

Подвеска у 90% продаваемых мертвая или станет такой

через короткое время.(прочти еще раз что я писал до этого)

Главное это движок, коробан и раздатка. Остальное-расходники.

[Fert]

Хочу, вот такое состояние... Или близкое к нему.

Тут проблемы есть. Не буду писать какие. Пусть продает...

Машина в идеале почти...

Эта машинка уйдет за такую цену.

Торсионы можешь сам отрегулировать. Их спецом занижают.

Хозяев по ПТС может быть хоть 300 спартанцев,

от этого ничего не меняется.

Подвеска у 90% продаваемых мертвая или станет такой

через короткое время.(прочти еще раз что я писал до этого)

Главное это движок, коробан и раздатка. Остальное-расходники.

Я бы ее купил... Там криминал. Вот, в чем проблема.

Она реально хорошая.

Зачем, эти Торсионы занижать???

[Кирилл 174]

Fert

да не проблема это совсем, многие сами настраивают, пол линейке буквально.

да и у спецов не дорого делать, один фиг найдуться работы по подвеске.

я бы на твоем месте искал живой кузов, мотор и акпп беспроблемный по ощущениям, а подвеску можно и подушатаную взять, самое дорогое в ней это рычаги нижние и если они целы, то все остальное поменять и ездить аккуратно и по идее на твой век хватит.

опять же купить мыло без проблем не удасться полюбому и косяков в машине десяти лет будет дофига.

вот что тебе не понравилось в ссылке, в которой авта с битым бампером и крышкой зеркала отломаной?!

Спасибо... ясно.

Не понравилось что?

1.цена 520

2.рваный диван(хочу целый салон)

3.сколы большие

4.торг 10т.р

5.убитая подвеска

6.Кол-во хозяев по ПТС: 3 и более

7.Комплектация за такие деньги

Лично меня возмутил пункт 6!!!

«Мыло» взял 3-4 месяца назад, уставший, но не в агонии, восстанавливаю, в планах устранить все недочеты и промахи, и поюзать малыша. Но это не означает, что я его укатаю в хлам, а на рынок повезу на эвакуаторе!!! При любом раскладе, следующий владелец получит честное авто, косяки утаивать не буду!!! А если не продам, то и хрен с ним… Но цену задирать не буду)))