Помогите решиться на ML320 оч. нравиться

[huntter]

Спасибо за помощь, осталась только накопить денежку

местечко на форуме оставить ?

[STICH]

Конечно . Вопросов становиться больше, спросить надо

[maxmax]

Конечно . Вопросов становиться больше, спросить надо

Спрашивай, не стесняйся

[Василий]

Хотелось бы предупредить. Что мерседес мл дорогая в обслуживании машина, в сравнении с тойотой. Очень дорогая. Сделать ходовку в оригинале стоит не менее 10% от стоимости машины. Можно сэкономить если ставить дубликаты, не менять а восстанавливать детали и.т.д.. Но это дела каждого.

И машина не практичная. Есть конечно еще более не практичная машина BMW X5.

Если карман готов потянуть расходы от 2000$ в год при пробеге 20 000 км в год. То тогда конечно стоит. У старых машин много дорогих болячек. Это стойки, пружины, рычаги, доп насос, вентилятор охлаждения мозгов, гур. свечи, провода, и.т.д.

Проблемы с этим всем есть у каждой второй мл. И нужны быть готовым к их ремонту рано или поздно.

[t-55-2]

престиж стоит этих денег.

p.s.

был в Туле в гостях у друзей, отмечали день рожденья, друзей везу - "Тимох, мерседес это круто, но вот эти блин вставки под дерево" - Я - "это не вставки под дерево, это дерево"

и тишина с заднего ряда.

[huntter]

Я - "это не вставки под дерево, это дерево"

и тишина с заднего ряда.

[maxmax]

Хотелось бы предупредить. Что мерседес мл дорогая в обслуживании машина, в сравнении с тойотой. Очень дорогая. Сделать ходовку в оригинале стоит не менее 10% от стоимости машины. Можно сэкономить если ставить дубликаты, не менять а восстанавливать детали и.т.д.. Но это дела каждого.

И машина не практичная. Есть конечно еще более не практичная машина BMW X5.

Если карман готов потянуть расходы от 2000$ в год при пробеге 20 000 км в год. То тогда конечно стоит. У старых машин много дорогих болячек. Это стойки, пружины, рычаги, доп насос, вентилятор охлаждения мозгов, гур. свечи, провода, и.т.д.

Проблемы с этим всем есть у каждой второй мл. И нужны быть готовым к их ремонту рано или поздно.

А в сравнении с жигулями ? Друзья вы хотите иметь престижный, комфортный, безопасный автомобиль и ни чего за это не платить, это как?

Я за 2,5 года наездил 100-110т.км потратил 180-200т.р 6-7т.р в месяц это дорого?

[Василий]

Хотелось бы предупредить. Что мерседес мл дорогая в обслуживании машина, в сравнении с тойотой. Очень дорогая. Сделать ходовку в оригинале стоит не менее 10% от стоимости машины. Можно сэкономить если ставить дубликаты, не менять а восстанавливать детали и.т.д.. Но это дела каждого.

И машина не практичная. Есть конечно еще более не практичная машина BMW X5.

Если карман готов потянуть расходы от 2000$ в год при пробеге 20 000 км в год. То тогда конечно стоит. У старых машин много дорогих болячек. Это стойки, пружины, рычаги, доп насос, вентилятор охлаждения мозгов, гур. свечи, провода, и.т.д.

Проблемы с этим всем есть у каждой второй мл. И нужны быть готовым к их ремонту рано или поздно.

А в сравнении с жигулями ? Друзья вы хотите иметь престижный, комфортный, безопасный автомобиль и ни чего за это не платить, это как?

Я за 2,5 года наездил 100-110т.км потратил 180-200т.р 6-7т.р в месяц это дорого?

уверен если взять тойоту или лексус расходы будут меньше.

И у вас тоже будет роскошный, престижный и безопасный автомобиль.

[Василий]

я не говорю что мл плохая машина, просто подтверждаю что дорогая в обслуживании.

Дорого не всегда хорошо. А дешево не значит плохо.

[pilot134]

Оценивай как любую не новую машину, по фактическому состоянию и у хорошего мастера с узкой специализацией по мерсам.

[t-55-2]

когда называют круглые суммы содержания авто надо понимать, что сюда входит

1. поломки.

2. регламентные работы.

поломки индивидуальны для каждой машины

регламентные работы они постоянны, при условии, что владелец понимает это.

к примеру когда у меня была прошлая машина, на ней сломались детали на общую сумму порядка 10000 рублей, а регламентных работ, в которые входят и запчасти и слесарка, на гораздо большую сумму.

так и с МЛ, ломаться может ничего и не будет, но вот обслуживание встанет в деньги.

поэтому когда называется сумма в 2000 баксов за год, хотелось бы понять, а из чего сумма состоит, на что ушли такие деньги.

[karuta]

Понял, читаю. А какой чаще пробег у 2001-2002год?

210000-250000 как минимум.

[karuta]

Про, что ломалось написанно много, а вот сколько стоит поменять-ремонтить, никто не пишет.

При пробеге 15000км. за год у меня вышло 40000 руб.,без налога и бензина.(2009год)