Армированые шланги

[AlexRS]

Как думаете, улучшат ли они тормоза на ML

[Сергей77]

Я про них слышал,идут с уменьшенным внутренним диаметром.Только в чём плюсы таких шлангов(кроме прочности)-я не понял...

[AlexRS]

Повышают давление тормозной жидкости

[Сергей77]

Повышают давление тормозной жидкости

Это я понял.Если есть два сообщающихся сосуда(главный и рабочий цилиндры),и труба(торм.шланги),то при нормальном сечении(штатные шланги) необходимо "Х" жидкости для заполнения рабочего цилиндра.При армированных шлангах кол-во жидкости,необходимой для работы поршня, не уменьшится,а только увеличится давление на отдельно взятом участке армированного шланга.Так-же,кол-во подаваемой жидкости регулирует главный цилиндр.Шланги-это только промежуточное звено в цепи цилиндр-поршень.

Всё вышенаписанное ИМХО.Если есть неточности-готов выслушать замечания.

[avrelii1970]

С точки зрения физики согласен на 100%

[AlexRS]

Но одно из правил тюнинга тормозной системы, это армированные тормозные шланги, говорят что если даже простошланги поставить, то тормоза станут лучше

[vladimir69]

на машины ни разу не ставил(врать не буду).но на моцах ОЧЕНЬ конкретно УЛУЧШАЮТ тормоза(информативность и цепкость на порядок лучше !) На моц в районе 200$ стоят...правда еще до кучи как правило диски увиличенные ставят и другие суппорта(и машинки - аналог ГЛАВНОГО тормозного цилиндра)

[Сергей77]

Но одно из правил тюнинга тормозной системы, это армированные тормозные шланги, говорят что если даже просто шланги поставить, то тормоза станут лучше

Попроси их объяснить популярно.Своё мнение высказал выше.

[MBOBROV]

Приветствую! Приимущество армированых шлангов в том, что при нажатии на педаль тормоза все создаваемое давление с минимальными потерями достигает раочегво цилиндра.

Поясню: жидкость не зжимается, а шланги тормозные резиновые ( хотя и имеют армировку ввиде текстилного корда.) имеют кофициэнт расширения при создании в них давления. У армированых есть металическая оплётка которая снижает потери давления в магистрали на раздутие шлангов.

Вещ класная у меня BMW стоит, на ML с удовольствием поставлю. Кто знает где и почем???

P.S. Убидиться можно наглядно на собственных АВТО вывернув калеса посадив кавонибудь за руль понажимать на педаль а сомаму посмотреть, как себя ведут шланги в этот моент.

[Сергей77]

MBOBROV

твоё объяснение вполне логично.Надо будет посмотреть на машине на расширение шлангов при нажатии на тормоз.

[vladimir69]

Приветствую! Приимущество армированых шлангов в том, что при нажатии на педаль тормоза все создаваемое давление с минимальными потерями достигает раочегво цилиндра.

Поясню: жидкость не зжимается, а шланги тормозные резиновые ( хотя и имеют армировку ввиде текстилного корда.) имеют кофициэнт расширения при создании в них давления. У армированых есть металическая оплётка которая снижает потери давления в магистрали на раздутие шлангов.

Вещ класная у меня BMW стоит, на ML с удовольствием поставлю. Кто знает где и почем???

P.S. Убидиться можно наглядно на собственных АВТО вывернув калеса посадив кавонибудь за руль понажимать на педаль а сомаму посмотреть, как себя ведут шланги в этот моент.

Ну ествественно для этого и оплётка на них...и шланги чем старее тем резина на них более изношенная ... трещины и постоянное - сдутие-раздутие портит шланг...по хорошему их тож нада менять лет через 10 эксплуатации...но кто этим будет заморачиватся - пока не порвутся никто не меняет...Педаль тормоза ЖЕСТЧЕ будет!!!и ход её чуть поменьше...

[rkeeper]

я бы приобрел такие шланги

кто знает где купить?

[maikl_dizel]

Привет всем!

Я вообще подобрал шланги от нивы 2121.

Сендня поставил вроде все ок!

Пока проблем нету.

Передние верхние МВ ПЕРЕРЕД

задние от Нивы задние МВ.

[Gesha]

Приветствую! Приимущество армированых шлангов в том, что при нажатии на педаль тормоза все создаваемое давление с минимальными потерями достигает раочегво цилиндра.

Поясню: жидкость не зжимается, а шланги тормозные резиновые имеют кофициэнт расширения при создании в них давления. У армированых есть металическая оплётка которая снижает потери давления в магистрали на раздутие шлангов.

Вещ класная у меня BMW стоит, на ML с удовольствием поставлю. Кто знает где и почем???

P.S. Убидиться можно наглядно на собственных АВТО вывернув калеса посадив кавонибудь за руль понажимать на педаль а сомаму посмотреть, как себя ведут шланги в этот моент.

все правильно...

у меня в сервисе тюнингисты их изготавливают

[Vovan]

Привет всем!

Я вообще подобрал шланги от нивы 2121.

Сендня поставил вроде все ок!

Пока проблем нету.

Передние верхние МВ ПЕРЕРЕД

задние от Нивы задние МВ.

От нивы подошли на перед и на зад??????

[huntter]

у меня в сервисе тюнингисты их изготавливают

Геныч! сколько деньгофф ?

[Gesha]

у меня в сервисе тюнингисты их изготавливают

Геныч! сколько деньгофф ?

http://www.tuning-club.ru/frame2.htm

цены я думаю лучше уточнить по телефону, он есть на странице по ссылке

[huntter]

Gesha

спасибо !

[Hitman54]

ну что?? отпишитесь кто поставил?? в субару это распрастраненный тюнинг =) с тормозами штатными проблема, потому армировка помогает. Тормоза более информативными становятся из-за того, что шланг не раздувается и давление от педали тормоза с наименьшими (возможными) потерями передаются на исполнительные механизмы. Но луче с тормозами не играть и поставить только то, что изготовленно именно для MB

[kasper]

Если вы форум читали то напомню что шарапов изготавливает шланги и по нормальной цене. а что касается самих шлангов то я согласен с тем что шланг самое мягкое звено и при увеличении давления в системе его раздувает и соответственно идут потери давления. более того армированные шланги дольше живут. себе буду ставить сто процентов. если есть у кого старые дайте как шаблон а я изготовлю