Помогите в выборе авто! Будьте милостивы, а?..

[m-a-x]

Наверняка буду сильно обруган... Но все же прошу отозваться и направить не в поиск, а хотя бы дать ссылки на темы или т.п.. Ситуация такова... Год назад купил гелендваген. Купил с расчетом того, что в техническом отношении он ничего, но за салон стоит взяться... Тут кризис - авто около года стояло и тут свою вторую машину решил продать - жена на порядок стала меньше ездить. Авто продал и супругу посадил за руль гелендвагена - устроила истерику... В общем решил и эту продавать. Но дальше покупать что-то более комфортное из мерсов... Из параметров - внедорожное, комфортное, экономичное... Тут ехал и увидел ML270CDI... И кажется - самое оно... В 163 кузове, уже не угоняемое, никому не нужное, но по-прежнему уважаемое и комфортное... Господа!.. Помогите и опишите сей автомобиль! Будьте так любезны... Если лень писать - сбросьте в личку контактные телефоны - презвоню... Расскажите об авто... Без прекрасс... Как Розенбаум поет... Буду премного благодарен...

[mjasnik]

Блин,где-ж тебе отзывов-то накопать!?Мало у нас владельцев таких авто....

[m-a-x]

Блин,где-ж тебе отзывов-то накопать!?Мало у нас владельцев таких авто....

Ну если можешь - расскажи свое мнение о машине в целом... Не учитывая двигатель... Как можешь коротко и ясно...

[mjasnik]

А,так если двигло не учитывать то много чего могу рассказать....

[m-a-x]

Один момент в повествовании интересен - мой доход ежемесячный на семью 60000-100000 р. - твой реально больше, меньше, такой же и исходя из этого пойму - дорого это для меня или не очень, заранее очень буду признателен...

[mjasnik]

Мне машина нравится в общем,есть конечно свои заморочки с выбором и покупкой но все равно нормальный аппарат!Мнегое конечно зависит от правильной диагностики перед покупкой,чем тщательней проверка-тем меньше попадос на бабульки...Можно конечно взять убыток проблемный и восстановить(но за малые деньги),но тоже выбирать надо..Я себе так первого брал,взял за недорого+вложил до отличного состояния 150 шт=450тыров.Зато себе в удовольствие...Расходники стоят так-же как и на Гленда,если был мерсюк то знаешь..

[mjasnik]

Один момент в повествовании интересен - мой доход ежемесячный на семью 60000-100000 р. - твой реально больше, меньше, такой же и исходя из этого пойму - дорого это для меня или не очень, заранее очень буду признателен...

Не сравнивай регионы..посмотри мою подпись под аватаром..сОЧИ..О доходах не будем,но если у тебя сотня в месяц-то хватит.У меня тыша в день тока на бензоль уходит,но я езжу много.Была Ешка-130тыс км за 2 года пробежал на ней,так это при том что вторая машина тоже есть и езжу в семье я один-жена боится.

[m-a-x]

Жду ответов... Не знаю что еще можно купить...

[Сергей77]

m-a-x

давай начнём от простейшего:

1.В какой бюджет хочешь уложится?

2.Как собираешся ремонтироватся?

3.Сколько пробег за год?

[scorpio57]

Выходил сейчас из дома за пывом. Сосед открывает свой Шевролет. Двери примерзли. Спрашиваю - силиконом после мойки резинки обработал - да. Показываю брелок, типа - продавай, покупай такой. Не по доходам говорит. Так что никто за тебя ничего не решит. Это как женщина - ну люблю и все и пошли все со своими мнениями.

[avtografh]

После народного автомобиля Пассата 1989 г., очень боялся брать дорогой и ломучий (народное мнение) БМВ 520 1994г. Но в эксплуатации вышло, что поломке значительно реже и не смотря на более дорогие запчасти в итоге дешевле или равны при разных уровнях комфорта. С МЛ ситуация схожая. Всегда боялся брать другую машину и никогда не жалел . Мой доход не стабилен, зависит от сезона. Сейчас в полном минусе Но если бы вместо МЛ ездил на ВАЗе, финансовая ситуация не была бы легче, а моральная тяжелее

[m-a-x]

m-a-x

давай начнём от простейшего:

1.В какой бюджет хочешь уложится?

2.Как собираешся ремонтироватся?

3.Сколько пробег за год?

Итак...

1. Бюджет - 500-600 р.

2. Ремонтировать - колодки, масло и т.п. сам поменяю.

3. Пробег за год около 30000.

4. Комфорт на 2 взрослых и 2 детей на дальнюю дорогу (2000 км в один конец - 2 поездки в год).

5. Не последние внедорожные способности.

6. Постоянный полный привод.

7. Уважаем на дороге.

8. Цвет черный, черный металлик или серый металлик.

9. Вложений в ближайшее время не предвидеться.

10. Салон не обязательно кожа.

11. 3 ряд сидений не нужен.

Вот ориентировочные пожелания...

[hiter]

Купил себе своего мериносика в октябре. Знаешь, дифирамбы петь не буду, но машина нравится. При всём при том, что я взял не нового, но пока ехал с Москвы в Северодвинск, просто влюбился. Я раньше не понимал, что люди находят в мериносах. У меня знакомые, новые балалайки покупали инностранные и говорили, что старый мерин, который был у них до этого, лучше их новых.

По ломкости,я скажу так. Конечно это может и не тойота, которая была у меня, но затарат пока никаких у меня не было. Тьфу, тьфу...

Буду проходить Т.О. может что то и выплывет. Но то удовольствие, которое я получаю от машины, все недостатки перекрывает.

Выбери, сделай хорошую диагностику, прикинь скока стоит добро нужное для машинки и вперёд. Сложного в ней ничего нет. Железо, пластик, алюминий и песок для микросхем.

Бабки есть, можешь сам ничего не делать. У нас на форуме ребята рукастые, головастые и если что помогут. Думаю я в этом не ошибаюсь!

[scorpio57]

Скажем так 50-60 т.р. сразу же готовь вложить. Масло в двигателе поменяешь , в коробке, в раздатке, ОЖ, тормозуху и по мелочам кое-что. Раз Гелик был, то сам понимаешь. На МЛ запчасти по стоимости почти Гелик

[serik]

Скажу по дизелю:

Брал машину полгода назад, накатал уже 12000км. По двигателю менял только масло и две копеешных прокладки под 2-мя форсунками. Там главное вовремя заметить, что форсунка начинает сечь (появляется характерный пшикающий звук). Мне заменили за час работы. Если запустить то форсунка закоксовывается и её не выпрессовать, нужно снимать голову.

Зимой на рождество ездили в Финку за полярный круг в Лапландию. Перед поездкой опасался как поведет себя дизель на морозе. Там заворачивало за -35. Но проблем не было, хоть у меня стоит Вебасто, один раз пришлось заводиться на холодную при -28, и ничего, запустился. Правда д/т там конечно не нашего качества . За поездку проехал 3500км- без малейших замечаний. Средний расход за всю поездку 9л.

Пару фоток из Финки:

Кстати говорят, что CDI-шные дизеля требовательны к качеству д/т.

У меня проблем с топливом пока не было, заправляюсь на Лукойле, Шелл и Несте.

Удачи!

[serik]

Добавлю еще. При покупке обязательна диагностика дизеля на СТАР.

Самые дорогостоящие узлы: форсунки и турбина - диагностируются довольно точно. И косвенно (без сложных замеров) определяется компрессия - очень важный показатель для дизеля.

По динамике 270cdi мне хватает, ущербным себя не чувствую.

По стоимости нужно смотреть от 600тр., хотя всякое бывает.

[m-a-x]

Добавлю еще. При покупке обязательна диагностика дизеля на СТАР.

Самые дорогостоящие узлы: форсунки и турбина - диагностируются довольно точно. И косвенно (без сложных замеров) определяется компрессия - очень важный показатель для дизеля.

По динамике 270cdi мне хватает, ущербным себя не чувствую.

По стоимости нужно смотреть от 600тр., хотя всякое бывает.

Спасибо за ответ! Интересно...

[banderas]

U menia 270cdi 2003 goda eszu 4 goda,poka tolko maslo meniy,a tak ni kakih problem.Dva raza ezdil iz Ispanii v Belorusiy tuda obratno,v kazduy storonu po 3200 km i nikakih probleb.

[hiter]

U menia 270cdi 2003 goda eszu 4 goda,poka tolko maslo meniy,a tak ni kakih problem.Dva raza ezdil iz Ispanii v Belorusiy tuda obratno,v kazduy storonu po 3200 km i nikakih probleb.

Так за бугром дизельное топливо идёт без серы, а с присадками её заменяющими на основе биотоплива. А это огромный плюс при попадании воды в топливо, не происходит коррозии топливной аппаратуры! Потому дизель за бугром и выгоден. А у нас можно зимой нарваться на летнее топливо и привет. Был неоднократным свидетелем таких случаев. А на бензине, даже с водой можно ехать, только сильно не давить педаль!

[Patis]

Так за бугром дизельное топливо идёт без серы, а с присадками её заменяющими на основе биотоплива. А это огромный плюс при попадании воды в топливо, не происходит коррозии топливной аппаратуры! Потому дизель за бугром и выгоден. А у нас можно зимой нарваться на летнее топливо и привет. Был неоднократным свидетелем таких случаев. А на бензине, даже с водой можно ехать, только сильно не давить педаль!

+100.

Сам наблюдал такую картину: Едут фуры из Европы к нам, сзади выхлопа не видно, пересекают границу, соляркой заправились, и всё - сзади черный шлейф дыма, как от паровоза... Поэтому, покупка б/у-го дизеля у нас, дело "неблагодарное", а ремонт его дорог, и в итоге ничего не съэкономишь, а только попадешь. Если и буду брать дизель, то только новый. Хотя и новые дизельные машины у знакомых в эту зиму, в эти морозы, не заводились...

[vladimir69]

Меня всегда эта картина умиляла - у какой нить сра****ной 6-ки гаишники меряют СО, а рядом какой нить Камаз едет и дымит так что света белого не видно...Кстати...мне тож на ТО меряли СО...я им говорю -тут 4 катализатора,дибилы...а они говорят - всё равно померяем...Ну говорю - дерзайте...

[CATANA]

Думаю в крупных городах боятся дизель не надо. Керосин на Лукойле вполне подходит, с мастерами хорошими проблем нет. Свою Млку взял как раз за 600000 тыров. По запросам, годовому пробегу и доходам я как раз сопоставим с автором топика. Ну а выбирал я между Фориком, RX300, и ML. Подвернулся Емеля, проехал уже 20000км. Всю зиму с запуском никаких проблем. Правда после покупки была переборка трех форсунок (14000 тр) ну и термостат заменил , не нагревалась машинка. Ну а так только расходники. Правда на емелю они не очень дешовые. И еще электрика мне не очень нравится на этой машине, но это уже отдельный разговор.