температура от + 90

[БАГ]

Всем привет!

Вчера в пробке температура поднялась почти до 100 (и это в холодное время года!). А в обычном режиме не поднималась выше 80 (горизонтальное положение).

Причины могут быть разные :

- низкий уровень охлаждающей жидкости;

- неисправный термостат;

- слабо натянутый ремень вентилятора;

- неисправная вязкомуфта;

Хотел узнать у кого-нибудь была похожая проблема, и что в итоге оказалось?

[Gloom]

проверь вискомуфту. остальное слишком очевидно.

[БАГ]

Спасибо. А в полевых условиях (то есть самому) ее как проверить?

[avtografh]

  \ сказал:

проверь вискомуфту. остальное слишком очевидно.

+1. Самый распространенный способ на работающем двигателе остановить вентилятор скрученной в трубочку газетой. Если получилось, значит замена. Хотя если муфта исправна, то на горячем, не работающем движке вентилятор не крутится, или крутится очень туго.

[БАГ]

Там вроде два вентилятора. Какой из них останавливать? Да и остановить сложно, они ведь за решеткой.

С уважением,

Чайник

[Гость Hare]

  \ сказал:

Там вроде два вентилятора. Какой из них останавливать? Да и остановить сложно, они ведь за решеткой.

С уважением,

Чайник

Третий. Тот, что между радиатором и двигателем. А эти два причем? Они электрические..

[Gloom]

два снаружи - кондиционерские.

вент охлаждения за ними, под пластиковым кожухом.

следует быть весьма осторожным - если всё работает, пальцы отрубит к чертям.

[БАГ]

Gloom, ты экстрасенс Газеты под рукой не было, слегка прикоснулся пальцами и вентилятор легко остановился.

Это значит нужно менять вискомуфту?

[Gloom]

я не экстрасенс, я болтокрут )) больше 20-ти лет с машинами.

машина должна быть очень хорошо прогрета.

закрыть капот, погонять минут 20-30.

потом экспериментировать.

печка хорошо работает?

[vladimir69]

Пальцы не отрубит...просто больно будет- отшибёт малость...Вот у кого метталические лопасти и на ремне вентилятор (как на Газоне) вот там и говову нахрен отрубит...Меняй термомуфту... Уже по срокам пора...Весна аднако...

[БАГ]

Печка слабовато прогревала в морозы. А сейчас шпарит во всю!

[vladimir69]

ещё б ей не шпарить при такой температуре движка и улицы...А как она в +30 будет фигачить - СКАЗКА!!!!

[БАГ]

Спасибо, за советы. Буду искать вискомуфту.

[Сергей77]

  \ сказал:

Спасибо, за советы. Буду искать вискомуфту.

Можно поставить новую,а можно попытатся заправить старую силиконовым маслом.

[БАГ]

Это как, силиконовым маслом?

[avtografh]

  \ сказал:

Это как, силиконовым маслом?

Поищи поиском, где то было. Но я не смог найти силиконовое масло

[Murzik]

  \ сказал:

Всем привет!

Вчера в пробке температура поднялась почти до 100 (и это в холодное время года!). А в обычном режиме не поднималась выше 80 (горизонтальное положение).

Причины могут быть разные :

- низкий уровень охлаждающей жидкости;

- неисправный термостат;

- слабо натянутый ремень вентилятора;

- неисправная вязкомуфта;

Хотел узнать у кого-нибудь была похожая проблема, и что в итоге оказалось?

Значит так!!!!Уровень ОЖ сразу замгориться лампочка на приборке.Термостат-возможно,но дмаю врят ли.Слабо натянутый ремень сразу даст хреновую работу ГУРа,зарядку кума и иногда свист при прогазовке.

Вискомуфта - скорее всего.Ещё мож быть засрат радиатор.

А ещё вполне возможно ,что неправильно работает система зажигания и смесеобразования.....но тут рассказ жолгий,что от чего зависит.

Первое проверь на всяк случай термостат,потом вискомуфту вентилятора,потом промыть систему охлаждения с отдельной промывкой радиатора,ну а потом лезть в зажигание и смесеобразование.

СОВЕТЫ РАСПОЛОЖЕНЫ ПО ВОЗРАСТАНИЮ СЛОЖНОСТИ И СООТВ.... СТОИМИСТИ.

[Murzik]

  \ сказал:

  \ сказал:

Это как, силиконовым маслом?

Поищи поиском, где то было. Но я не смог найти силиконовое масло

Вискомуфту если есть задатки САМОДЕЛКИНА заправить запросто.Силиконовое масло обычно продаётся в магазинаж с радиодеталями и прочитми запчастями для аудио-видео и прочей аппаратуры.

[anton77rus]

Парни, SACHS стоит относительно недорого.

Минувшей осенью брату на W210 ставил.

На кой все эти эксперименты с маслом?

[Murzik]

  \ сказал:

Парни, SACHS стоит относительно недорого.

Минувшей осенью брату на W210 ставил.

На кой все эти эксперименты с маслом?

Это смею заметить---НЕ ЭКСПЕРИМЕНТЫ!!!!Лично сам заправлял,....доси чел ездит и проблем нет.И обошлось всё дело 1,5 часа и чёто рублей в 100 или 200 что ли( уж непомню-короче смех)

[avtografh]

Разбирал термомуфту на Паджеро, там ломаться нечему. Просто от времени постепенно выдавливает масло. Если удасться купить масло с удовольствием поковыряюсь

[Сергей77]

  \ сказал:

Разбирал термомуфту на Паджеро, там ломаться нечему. Просто от времени постепенно выдавливает масло. Если удасться купить масло с удовольствием поковыряюсь

Если нужно масло-пиши,переправим!

[avtografh]

  \ сказал:

Если нужно масло-пиши,переправим!

Спасибо! Еще поспрашиваю у мастеров по ремонту оргтехники.

[БАГ]

Подскажите плз.

Это Вискомуфта имеется в виду - A 112 200 02 22?

Я тут нашел, варианты, а что из этого выбрать не знаю.

неоригинал Sachs - 3 516,41 руб.

неоригинал Meyle - 3 854,56 руб.

Кто-нибудь сталкивался с ними?

[Сергей77]

Да,это она.

Я бы взял Сакс,не знаю почему...Доверия больше.