Блокировки дифференциала для МЛ

[Дух]

Здравствуйте уважаемые участники форума.

Можно ли на МЛ установить блокировки меж осевого и заднего дифференциалов? На G классе там два неразрезных моста, в них установлены 100% блокировки и одна межосевая. У меня подвеска полностью независимая, куда в этом случае можно поставить блокировки? Знаю, есть блокировки арб принудительные 100% с пневмоприводном , но они только для мостов.

Интересовался на парралельном ресурсе, так ни кто и не подсказал.

Вот кстати видео, на нем видно как работает фирматик

[youtube:26tqi929]

[/youtube:26tqi929]

[youtube:26tqi929]

[/youtube:26tqi929]

Здесь сравнение

[youtube:26tqi929]

[/youtube:26tqi929]

И 100% арб

[youtube:26tqi929]

[/youtube:26tqi929]

http://www.youtube.com/watch?v=TTzzK...eature=related

Заранее спасибо, с уважением.

[hiter]

Посмотри в мануале по ML-ке. Думаю там немного кое что станет ясно. Но учти, что это авто не предназначен для слишком тяжёлых условий передвижения!! Хотя всё зависит от ширины кошелька.

[huntter]

Достойно карабкаются !!!

но боюсь Мыло рассыпется !

[Дух]

Спасибо за ответы.

Я конечно не устраиваю дикие оффроуды, но хочу их поставит, на всякий случай, чтобы были. Авто ближайшее время менять не собирабсь.

Вот я здесь подробно описывал, если интересно можете почитать. Но так ничего толкового не нашел.

_http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=202434

[Trofim]

имхо для таких условий нужно гелендваген, что то вроде G300TD... а млка штука хотя и хорошая и в чм то прочие паркетники превосходящая, но нежная. пользовать ее в таких условиях по крайней мере жалко, имхо

кажется мне что кто то из австралийских производителей внедорожной продукции что то делал на w163. только не могу припомнит кто именно.

[avtografh]

МЛ универсальная машина которая с комфортом позволяет ехать быстро, а съехав с асфальта доехать туда, куда не доедут кроссоверы и некоторые стоковые джипы (проверено ). И этого вполне достаточно чтобы добраться до нужного места в лесу, поле, пляже. Но дальше, где требуются блокировки, его загонять ЖАЛКО! И это ЖАЛКО главная блокировка не позволяющая МЛ засодить по самое нехочу Блокировки не панацея и если спросить на форуме матерых джиперов, то посоветуют эти деньги (точнее гораздо меньшие) потратить на лебедку (есть и съемные и ручные), для проходимости гораздо эффективнее и дарит чувство практически полной уверенности

[vladimir69]

Вот сзади диф повышенного трения очень бы не помешал...только наверное на постоянный полный привод его низя поставить...а так штука пречудесная(на 3-ке бмв стояла у брата - так без шруза как то до дома добирались,на 1 ведущем колесе)

[hiter]

МЛ универсальная машина которая с комфортом позволяет ехать быстро, а съехав с асфальта доехать туда, куда не доедут кроссоверы и некоторые стоковые джипы (проверено ). И этого вполне достаточно чтобы добраться до нужного места в лесу, поле, пляже. Но дальше, где требуются блокировки, его загонять ЖАЛКО! И это ЖАЛКО главная блокировка не позволяющая МЛ засодить по самое нехочу Блокировки не панацея и если спросить на форуме матерых джиперов, то посоветуют эти деньги (точнее гораздо меньшие) потратить на лебедку (есть и съемные и ручные), для проходимости гораздо эффективнее и дарит чувство практически полной уверенности

Согласен на все сто!!!

[hiter]

Уважаемый Дух посмотри вот это.

http://offroad-exclusive.com/

http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/MercedesML01.htm

http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

http://www.orc.de//inhalt.php?bereich=Z ... &sprache=2.

[Bulbas]

Да вопрос остается открытым!!- ) Сегодня ездил на рыбалку, рядом с существующим проездом создал себе тропу индейца через камыши притоптал)) туда проехал без проблем даже треугольник не моргал, лифтованные нивоводы и уазики были ашарашены моим появлением еще и машина чистая, а обратно толи вода поднялась толи уже кто то по моим стопам калею создал, встрял короче в ил и камыши)) зарылся по сапоги сантиметров на 30 " как в песне меня засосала опасная трясина" есп отключал, на 2 и на 4 передаче пробовал туды- сюды), при отключенном есп задний гребут, а переднии как то не очень чуть слегка прокручивались(( хорошо пошел искать ветки увидел на тайоте парней с я с дрыном)) у них смотрю пауза какая то, сьежать в мою сторону даже не собирались, как выяснилось после, дёрнули тросом меня, все обошлось так сказать малой кровью. Буду возить с собой такие штуки) походу,

[Влад]

@Bulbas Вань. трапики это весчь нужная и полезная,если любишь помесить(только пластиковые не покупай)и ещё советую "браслеты" из цепей и лучше нашего отечественного производителя, китайские одноразовые не бери! домкрат "хай джек" тоже в тему если сел плотно с зацепом за колесо,всё этого в принципе хватает"джентельменский набор"и в принципе трактор можно будет не искать

[WDC163]

имхо не нужны никакие блокировки на Мл. 4етс работает всегда. Бездорожье лучше преодолевать ходом, с отключённым Есп , что бы не блокировала акселератор. Низкий клиренс , короткие ходы подвески, дорожная резина всё равно не позволят ездить как на внедорожнике.

Как и любой инструмент, Мл надо использовать правильно, по назначению и не перегружая:)

Изменено 21 октября, 2017 пользователем WDC163

[Bulbas]

у меня на даче такие дорожки, авиационные, я на них давно уже поглядываю!!) аэродромная плита К1Д, напилить в размер багажника , 4шт, отпескаструить и покрасить, и все преград ни существует!))

 

аэродромные металлические К-1Д Характеристики плиты: - длина3085 мм - ширина482 мм - высота профиля 31 мм - толщина4 мм

Изменено 21 октября, 2017 пользователем Bulbas

[Влад]

@Bulbas они не гнуться?тяжелые?

[Bulbas]

жесткий прессинг судака) сегодня, в прошлые выходные Уаз Патриот, встрял хотя мне не понятно на нем ведь есть блокировка как так)) я мл засадил по лучше и кругом камыши,

Изменено 21 октября, 2017 пользователем Bulbas

[Bulbas]

Размеры 3085мм на 482мм, вес одной плиты 43кг, спецсплав стали 08 КП, толщина 4мм. Нагрузка 20 т. Характеристики аэродромной плиты ударопрочные и коррозиеустойчивые. На них 2 ребра жесткости есть, в любом случае нужно тестировать будет)

[WDC163]

вывозит не блокировка а голова пилота

[Влад]

@Bulbas не х ило так, у вас там "клюёт"судак

[Dimebag]

на патриотах в стоке нет блокировок осевых, только межосевая, т.к. парт-тайм

да и на простой дорожной резине не мудрено встрять

[Bulbas]

46 минут назад, Влад написал:

@Bulbas не х ило так, у вас там "клюёт"судак

 

 

Мы по хищнику стояли, другие палки не брал а соседи там на пикер и фидер, рыбца под килло, и сазанчиков  дербанили на 2-3 кг,

 

все же как заставить электронику крутить все четыре колеса))??

 

 

[WDC163]

4етс подтормаживает буксующие колёса, тем самым перебрасывается момент на стоячие колёса. но у всего конечно есть пределы.

 

[SHV]

Посмотрел!

не производит впечатления проходимость

резина для такой езды явно нужна специальная.

[WDC163]

Да нет. Видео не об этом. Просто на видео видно, что крутятся все колёса. Как пример работы 4етс. ещё один.

Ну и конечно на резине должно быть написано MUD, на снегу Snow, на льду ice

 

Изменено 21 октября, 2017 пользователем WDC163

[Bulbas]

13 минут назад, WDC163 написал:

Да нет. Видео не об этом. Просто на видео видно, что крутятся все колёса. Как пример работы 4етс. ещё один.

Ну и конечно на резине должно быть написано MUD, на снегу Snow, на льду ice

 

на таком покрытии проблем не возникает)) диагональное вывешивание  проезжаю на раз два, на первом видео еще нормальная дорога!

[WDC163]

Ну значит всё работает, на большее машина и не рассчитана