На счет пожиранья масла на МЛ-320 двигатель 112.

[Андрей-МЛ-353]

Добрый день подскажите пожайлуста купил МЛку 5 мес. назад, все проверил компьютерная и такая визуальная диагностика вобщем все было нормально...Примерно 2-а месяца назад решил поменять масло в двигателе ....какое там залито я не знал так как бывший хозяин сам не знал какое масло залил ну мне посоветовали так как машина прошла 100 штук миль залить полусинтетику остановились на BP Visco 40w5 во время замены надыбали течь с прокладки маслоохладителя сразу же поменял прокладку течь устранили после этого через несколько недель зажглась лампа давления масла подумал что фигово сделали поехал обратно на СТО но мужики посмотрели и сказали что масло ни где не течет уровень вроде в норме, после начал замечать утром дым на холостых после сугрева авто дым проподал но масло постоянно приходилось доливать после чего лампа на понели тухла... вобщем переговорил со специалистами они мне посоветовали поменять маслаки и прокладки все сделал дым прошел масло уровень нормальный но буквально через час опять началось лампа давления масла опять начала то загорится на неопределенное время то потухнет (время разное от 1 минуты до 20)что за фигня кто нибудь может подсказать?

[DRAGON]

а меня такая фигня бывает,когда уровень чуть больше минимума тоже лампа покое не даёт,грамм 500 не хватает а она загорается на некорое время и тухнет и опять пока не залью да максимума, не знаю так должно быть ранее предупреждение или датчик? мотор 113, 430 99 год

[Murzik]

Слухай внимательно!!!

Про маслаки правильно сказали.

Теперь нуна почистить систему циркуляции картетных газов.

Слей полусинтетику и чем скорее тем лучче. Судя по загоранию лампы уровня маса( да да это лампа УРОВНЯ масла,..лампа давления в ML отсутствует вообще) скорее всего либо неисправен сам датчик либо засраны масляные каналы в блоке через которые масло стекает в потдон.

Советую поскорее слить полусинт ГОВНО, тчательно промыть мотор промывочным маслом,....а лучше 2 раза промыть ( так как полусинтетикой уже изгадилось всё)и залить либо Мобил 5W50 а лучьше Арал 5W50.(соотв и фильтра поменять)

И БУИТ ТЕБЕ ЩАСТЬЕ!!!!!!!!!!!!!!

[Murzik]

а меня такая фигня бывает,когда уровень чуть больше минимума тоже лампа покое не даёт,грамм 500 не хватает а она загорается на некорое время и тухнет и опять пока не залью да максимума, не знаю так должно быть ранее предупреждение или датчик? мотор 113, 430 99 год

Рассказываю...........загорание лампы уровня масла при низком уровне масла в моторе --это нормальная ситуация,...ну точнее не нормальная а логичная.

Дело в том, что обратные масляные каналы имеют большую протяжонность и масло попросту неуспевает стекать в потдон,..соотв лампочка блымает сразу.

Держи уровень масла чуть выше среднего и всё будет Акейно!!!!!

[huntter]

Андрей-МЛ-353

Прислушайся к Мурзику !!! дело говорит!! и не слушай, кто тебе советует заливать в мотор с пробегом 100.000 миль полусинететику !!!! это не жигули !!! не мешай мотору нормально работать !! промой все и залей хорошее масло !!!

но вероятно, тебе пора чистить систему вентиляции картерных газов...

[KaZantip]

Слухай внимательно!!!

Про маслаки правильно сказали.

Теперь нуна почистить систему циркуляции картетных газов.

А мне посоветовали поменять все трубки вентиляции, за одно и маслосъемные.

[huntter]

А мне посоветовали поменять все трубки вентиляции, за одно и маслосъемные.

замена ТОЛЬКО трубок ничего не даст !!! была тема, почитай!

[ValML350]

Прочти здесь узнаешь много нового! viewtopic.php?f=18&t=17052

По поводу засерания п/синтетикой ерунда, менять масло нужно было регулярно а не ждать когда потеряет свойства и начнет кокс на стенках двигателя откладываться. Синтетикой тоже можно засрать так что зубами не отгрызешь!!

Просто предыдущий хозяин явно экономил на промывке и машинка америкос они там тоже экономисты минералкой многие пользуются и могут вообще не менять пока не продадут машину! Америкосы что сних взять не далекие они!

В мануале написано, срок замены масла зависит от режима эксплуатации, если экс. в тяжелых условиях горы пашни, прицеп таскаешь меняй чаще не 10тыс.миль а хотя б 10тыс.кмю.

Не отчаивайся делай выводы, немного усилий с промывками очистками системы и проблема уйдет

Машинка смотрю к заботливому хозяину попала.!!

[KaZantip]

А мне посоветовали поменять все трубки вентиляции, за одно и маслосъемные.

замена ТОЛЬКО трубок ничего не даст !!! была тема, почитай!

Да тема была как самая основная, помню!))

[Oleg]

На Мобиле был угар 1 литр на 1000 км. Сменил на синтетику Тотал и угар уменьшился до 1,5 литра на 5 тыс.км.

Думаю , что Мобил был некачественный. Главное купить качественное оригинальное масло - сейчас очень много масла поддельного без необходимых присадок.

[Gloom]

маслянистая жидкость в канистрочках с надписью мобил - уже давным давно это сепарированная отработка с Украины.

лью кастрол 5/40 и 10/60 (зима, мск/лето, юга), благо возят бочками на работу прям с представительства.

никогда никаких проблем ни с одной машиной не было.

[huntter]

маслянистая жидкость в канистрочках с надписью мобил - уже давным давно это сепарированная отработка с Украины.

лью кастрол 5/40 и 10/60 (зима, мск/лето, юга), благо возят бочками на работу прям с представительства.

никогда никаких проблем ни с одной машиной не было.

я тоже лил Кастрол (бочковой) так угар был больше литра а 1000, сейчас Арал и угар вполне сносный грамм 300 на 1000....

[avtografh]

Сменил на синтетику Тотал и угар уменьшился до 1,5 литра на 5 тыс.км.

У меня сейчас столько вытекает

[Oleg]

Откуда вытекает??? Или ты так угар называешь??

[KaZantip]

маслянистая жидкость в канистрочках с надписью мобил - уже давным давно это сепарированная отработка с Украины.

лью кастрол 5/40 и 10/60 (зима, мск/лето, юга), благо возят бочками на работу прям с представительства.

никогда никаких проблем ни с одной машиной не было.

я тоже лил Кастрол (бочковой) так угар был больше литра а 1000, сейчас Арал и угар вполне сносный грамм 300 на 1000....

+1!

[Андрей-МЛ-353]

Слухай внимательно!!!

Про маслаки правильно сказали.

Теперь нуна почистить систему циркуляции картетных газов.

Слей полусинтетику и чем скорее тем лучче. Судя по загоранию лампы уровня маса( да да это лампа УРОВНЯ масла,..лампа давления в ML отсутствует вообще) скорее всего либо неисправен сам датчик либо засраны масляные каналы в блоке через которые масло стекает в потдон.

Советую поскорее слить полусинт ГОВНО, тчательно промыть мотор промывочным маслом,....а лучше 2 раза промыть ( так как полусинтетикой уже изгадилось всё)и залить либо Мобил 5W50 а лучьше Арал 5W50.(соотв и фильтра поменять)

И БУИТ ТЕБЕ ЩАСТЬЕ!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за советы очень помогли так и сделаю!

[Андрей-МЛ-353]

Прочти здесь узнаешь много нового! viewtopic.php?f=18&t=17052

По поводу засерания п/синтетикой ерунда, менять масло нужно было регулярно а не ждать когда потеряет свойства и начнет кокс на стенках двигателя откладываться. Синтетикой тоже можно засрать так что зубами не отгрызешь!!

Просто предыдущий хозяин явно экономил на промывке и машинка америкос они там тоже экономисты минералкой многие пользуются и могут вообще не менять пока не продадут машину! Америкосы что сних взять не далекие они!

В мануале написано, срок замены масла зависит от режима эксплуатации, если экс. в тяжелых условиях горы пашни, прицеп таскаешь меняй чаще не 10тыс.миль а хотя б 10тыс.кмю.

Не отчаивайся делай выводы, немного усилий с промывками очистками системы и проблема уйдет

Машинка смотрю к заботливому хозяину попала.!!

Спасибо!

[Андрей-МЛ-353]

Слухай внимательно!!!

Про маслаки правильно сказали.

Теперь нуна почистить систему циркуляции картетных газов.

Слей полусинтетику и чем скорее тем лучче. Судя по загоранию лампы уровня маса( да да это лампа УРОВНЯ масла,..лампа давления в ML отсутствует вообще) скорее всего либо неисправен сам датчик либо засраны масляные каналы в блоке через которые масло стекает в потдон.

Советую поскорее слить полусинт ГОВНО, тчательно промыть мотор промывочным маслом,....а лучше 2 раза промыть ( так как полусинтетикой уже изгадилось всё)и залить либо Мобил 5W50 а лучьше Арал 5W50.(соотв и фильтра поменять)

И БУИТ ТЕБЕ ЩАСТЬЕ!!!!!!!!!!!!!!

не подскажите как енту самую "систему циркуляции картетных газов" почистить?

[Murzik]

Слухай внимательно!!!

Про маслаки правильно сказали.

Теперь нуна почистить систему циркуляции картетных газов.

Слей полусинтетику и чем скорее тем лучче. Судя по загоранию лампы уровня маса( да да это лампа УРОВНЯ масла,..лампа давления в ML отсутствует вообще) скорее всего либо неисправен сам датчик либо засраны масляные каналы в блоке через которые масло стекает в потдон.

Советую поскорее слить полусинт ГОВНО, тчательно промыть мотор промывочным маслом,....а лучше 2 раза промыть ( так как полусинтетикой уже изгадилось всё)и залить либо Мобил 5W50 а лучьше Арал 5W50.(соотв и фильтра поменять)

И БУИТ ТЕБЕ ЩАСТЬЕ!!!!!!!!!!!!!!

не подскажите как енту самую "систему циркуляции картетных газов" почистить?

Поюзай поиском,..было подробнейшее описание...

[Gloom]

ну я про угар пока не в курсе. знаю, что колпачки меняны (есть з/н от бывшего хозюка). будем делать посмотреть )))

про арал слышал много, сам не пользовал.

[Murzik]

ну я про угар пока не в курсе. знаю, что колпачки меняны (есть з/н от бывшего хозюка). будем делать посмотреть )))

про арал слышал много, сам не пользовал.

Циркуляцию реально непомешает почистить.А Арал масло внатуре реальное

Меня Хантер надоумил,...Спасибо ему РЕАЛЬНОЕ!!!!

[DRAGON]

я заливаю мобил 5 ,50 каждые десять тысяч меняю,жрёт если зажигать до 500гр на тыс, меня только одно смущает что лампа загорается когда масло на минимуме(не ниже) стараюсь держать по середине уровня не переливаю до максимума, получается на мл- ке нормально когда лампа предупреждает преждевременно,ведь там ещё остаётся 7 литров масла(всего 8л заходит), и ещё на 430х тоже такая болезнь как промывка картерных газов существует? в описание про 112 мотор написано

[mjasnik]

я заливаю мобил 5 ,50 каждые десять тысяч меняю,жрёт если зажигать до 500гр на тыс, меня только одно смущает что лампа загорается когда масло на минимуме(не ниже) стараюсь держать по середине уровня не переливаю до максимума, получается на мл- ке нормально когда лампа предупреждает преждевременно,ведь там ещё остаётся 7 литров масла(всего 8л заходит), и ещё на 430х тоже такая болезнь как промывка картерных газов существует? в описание про 112 мотор написано

112 или 113 одинаково почти.Считаю расход масла 500гр на 1000км катастрофическим.Когда был "красный дракон" у меня, поменял маслосьемные колпачки и прочистил вентиляцию,так вот-за месяц накатывал около 10тыс.км от замены до замены масло не доливал и лампа не загоралась.Так и продал....

[Сергей77]

не подскажите как енту самую "систему циркуляции картетных газов" почистить?

тЫнц

[Murzik]

112 или 113 одинаково почти.Считаю расход масла 500гр на 1000км катастрофическим.Когда был "красный дракон" у меня, поменял маслосьемные колпачки и прочистил вентиляцию,так вот-за месяц накатывал около 10тыс.км от замены до замены масло не доливал и лампа не загоралась.Так и продал....

пол литра на тыщу конечно расход неадекватный!!!!С таким расходом 100% впускной коллектор вест внутри замаслен и закоксован.Так что при замене маслаков и прочистке циркуляции оччень не лишним будет снять впускной коллектор( что я лично у себя делал) отмыть внутри все каналы и ,что ещё важнее все лопатки изменяемой геометрии( да-да на ML стоит коллектор с изменяемой геометрией)