Шланг ГУР

[grigoriev]

Уважаемые, никто случайно не знает какое давление в системе ГУР? Объясню почему это интересует: Сегодня сутра завел автомобиль и появился шум в ГУРе. Открыв капот выяснилось что лопнул шланг от рулевой к радиатору, в районе трубки радиатора. Продывал натинуть не получается. На экзисте шланг под заказ 10 дней и стоит не бюджетно 4500р. Появилась мысль: разрезать шланг вставить туды трубку и зажать хорошо хомутами. Кикие будут мысли по этому поводу?

[Сергей77]

Либо поищи армированный шланг для грузовиков(думаю,не проблема),либо ставь на хомуты.Должен держать.Только постарайся сильно диаметр не занижать.

[grigoriev]

Я имею ввиду шланг который идет от радиатора к трубке рейки, его разрезать и поставить туда трубку тогоже диаметра, что и на радиаторе. Не сорвет его?

[Сергей77]

Я имею ввиду шланг который идет от радиатора к трубке рейки, его разрезать и поставить туда трубку тогоже диаметра, что и на радиаторе. Не сорвет его?

Не должно.

[Сергей77]

На стройрынке медь или аллюминий в ассортименте.

[grigoriev]

У меня по экзисту идет этот шланг (123) с другим номером - А1634604624.

А этот A1634605224 нигде не нашел на картинке!

[mjasnik]

Получится!100%Мурз так сращивал,до сих пор бегает и ни чего не срывает....У Алексея77 спроси...

[boichan]

Только что привезли шланг. Вот фотографии:

[Сергей77]

Судя по фото-резиновый армированный шланг.Можно делать вставку и будет бегать ещё столько-же.

[Andrew]

Уважаемые, никто случайно не знает какое давление в системе ГУР? Объясню почему это интересует: Сегодня сутра завел автомобиль и появился шум в ГУРе. Открыв капот выяснилось что лопнул шланг от рулевой к радиатору, в районе трубки радиатора. Продывал натинуть не получается. На экзисте шланг под заказ 10 дней и стоит не бюджетно 4500р. Появилась мысль: разрезать шланг вставить туды трубку и зажать хорошо хомутами. Кикие будут мысли по этому поводу?

Добрый день! Если мона, то выскажу свое мнение на счет ГУРа.

1. При повороте руля из-за сил трения и других сил возникает усилие, деформирующее упругий элемент, меняющий сечение отверстий распределительного механизма и, тем самым, давления в правой и левой частях гидроцилиндра. Для ограничения давления в насосе имеется ограничительный клапан, настраиваемый на разных автомобилях в диапазоне 70-130кГс/кв.см. т.е давление в подаче ГУРа /а именно этот шланг изнашивается/70-130кГс/кв.см.

ЭТО ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ. Пытаться затягивать хомутами или проволокой БЕСПОЛЕЗНО!!!/из собственного опыта/ Варианта два. Либо менять шланг целиком, либо ремонтировать.

Для ремонта моно заменить трубку шлангом.В.Д.

Я ремонтировал себе данную деталь там где ремонт автопогрузчиков, т.к у них вся гидравлика расчитана на еще большее давление. Прямо при мне сделали шланг, убрав старые трубки, а закрепить - это уже дело техники.

Вот сайт /если я не ошибаюсь/ на котором я ремонтировал себе трубку подачи ГУР

Здесь сайт. В яндексе мона найти кучу ссылок. Я заплати за изготовление примерно 600-700 руб. Главное привезти им испорченную деталь. Будет ходить осень осень долго.

Главное соблюдать правила эксплуатации:

Для предотвращения возникновения аварийно-опасных ситуаций, связанных с отказом системы рулевого управления автомобиля, необходимо периодически производить контроль наличия масла в бачке ГУРа. При заметном снижении его уровня, не связанного с температурой, углом поворота колес, наклоном автомобиля и т. п., необходимо проверть герметичность узлов гидравлического контура: шланги, места их вводов и т. д. Для увеличения срока службы элементов ГУРа и системы в целом, рекомендуется один раз в 1-2 года производить замену рабочей жидкости. В инструкции по эксплуатации большинства автомобилей подчеркивается, что нельзя удерживать колеса в крайнем положении более 5сек, так как это может привести к перегреву масла, вплоть до его закипания, и выходу системы из строя.

К сожелению пока не имеем данного устройства для изготоления шлангов ВД подачи ГУР, но думаю что скоро будет такая услуга /невозможно объять необъятное/.

УДАЧИ!

С уважением. Андрей.

[grigoriev]

Спасибо за информацию!

[Сергей77]

Шланг ГУР крептся к радиатору одним хомутом и спокойно держит рабочее давление.При давлении в 70 атм радиатор разорвёт в клочья.Ставь вставку на хомут и катайся.

Есть шланги,на которых с обеих сторон стоят накидные гайки(американки).Вот этот шланг ремонтировать надо только в профильном сервисе,да и то невсегда.

[Andrew]

Шланг ГУР крептся к радиатору одним хомутом и спокойно держит рабочее давление.При давлении в 70 атм радиатор разорвёт в клочья.Ставь вставку на хомут и катайся.

Есть шланги,на которых с обеих сторон стоят накидные гайки(американки).Вот этот шланг ремонтировать надо только в профильном сервисе,да и то невсегда.

Добрый день. Может быть я не прав, но к радиатору идет шланг обратки. В нем действително слабое давление и он держится с помощью хомута. А на скока я понял и видел по фото-порвался шланг ПОДАЧИ. Вот его уже хомутом неудержишь!!! Т.к. там и есть высокое давление.

Давление в подачи ГУР на а/м MB ML = 92-100 bar. .Данные взяты с диска по ML.

С уважением.Андрей.

[scorpio57]

В Питере есть такая организация "Гидросканд" - любой шланг, на любое давление сделают. У меня еще не было такого, чтобы они не сделали. Находятся на Салова, напротив нефтебазы ПТК и на Шоссе Революции у Уманьского пр.

[Сергей77]

Уважаемые, никто случайно не знает какое давление в системе ГУР? Объясню почему это интересует: Сегодня сутра завел автомобиль и появился шум в ГУРе. Открыв капот выяснилось что лопнул шланг от рулевой к радиатору, в районе трубки радиатора. Продывал натинуть не получается. На экзисте шланг под заказ 10 дней и стоит не бюджетно 4500р. Появилась мысль: разрезать шланг вставить туды трубку и зажать хорошо хомутами. Кикие будут мысли по этому поводу?

вывод сделал из вышенаписанного.От рулевой к радиатору.

[grigoriev]

Уважаемые, никто случайно не знает какое давление в системе ГУР? Объясню почему это интересует: Сегодня сутра завел автомобиль и появился шум в ГУРе. Открыв капот выяснилось что лопнул шланг от рулевой к радиатору, в районе трубки радиатора. Продывал натинуть не получается. На экзисте шланг под заказ 10 дней и стоит не бюджетно 4500р. Появилась мысль: разрезать шланг вставить туды трубку и зажать хорошо хомутами. Кикие будут мысли по этому поводу?

вывод сделал из вышенаписанного.От рулевой к радиатору.

Да, именно он.

[huntter]

Да, именно он.

Бочан вчера себе купил такой!

[Сергей77]

Надо снять оборванный шланг со штуцера радиатора,замерить диаметр штуцера,поехать на рынок и купить кусок медной(неотожённой) трубы под нужный размер и два хомута.Соединить,поставить,залить масло и посчитать дельту по деньгам.

[mjasnik]

Надо снять оборванный шланг со штуцера радиатора,замерить диаметр штуцера,поехать на рынок и купить кусок медной(неотожённой) трубы под нужный размер и два хомута.Соединить,поставить,залить масло и посчитать дельту по деньгам.

Совершенно в елочку...

[ML758]

Есть многа моментов на МЛ где можно сэкономить - но это не тот случай. Вариант один - купить оригинальный шланг.

[Сергей77]

Есть многа моментов на МЛ где можно сэкономить - но это не тот случай. Вариант один - купить оригинальный шланг.

Несогласен.Уверен,что шланг у всех рвётся почти в одном и том-же месте.Масса отзывов,когда рвало и новые шланги.

[Ирка]

Мы отрезали оптрепавшийся кусочек, ставили обратно и затягивали хомутиком. Езжу так уже месяца 4, пока все держится.

[Санька]

сегодня с утра у меня случилась та же беда, слетел шланг с радиатора, вечером поехал к Роману и с ним занимались ремонтом, обрезали шланг нарастили его трубкой ( подошла от старой настольной лампы ) и затянули на обычные хомуты. система вполне жизнеспособна но вот беда гур сначала поработал нормально но потом отказался функционировать т.е руль еле крутиться и только если дать 4000 об становится чуть полегче. Не знаю может и воздух еще не весь вышел но как-то стремно это все выглядит. Кто-нибудь знает мог насос накрыться если без жидкости проехал километров 15

[Сергей77]

К сожалению,мог.Уровень в норме?Попробуй долить больше максимума,ничего страшного не будет.

[v.p.]

... Кто-нибудь знает мог насос накрыться если без жидкости проехал километров 15

Недавно тоже менял насос ГУР. На сервисе сказали, что он сразу вылетает, если без жидкости. Сказали минуту проедишь все...