Почти :) капремонт двигателя.

[Сергей77]

Открываю тему с целью сбора информации.Ситуация следующая:в связи с участившимися загораниями Чека,требуется прочистка каналов в головках.Это за собой(заодно) тянет замену маслосъёмных.Заодно хочу притереть клапана.Так-же промыть форсунки,заменить свечи.Ещё,есть мечта поменять герметик на малом поддоне и уплотнительные кольца датчика уровня масла.

На сервис не поеду по финансовым причинам.В голове прокручивал схему работ несколько раз,ничего более "умного",чем снять двигатель, не приходит.

У кого какая информация по данной теме есть?Буду благодарен за советы!

1.Поршневые кольца (3 шт) 1120300124-1848 руб

2.Вкладыш шатунный 112 030 00 60-370 руб

3.Успокоитель цепи ГРМ 1120520116 -806 руб*2шт

4.Успокоитель цепи ГРМ 1120520016-785 руб

5.Успокоитель цепи ГРМ 1120520216-786 руб

6.Цепь роликовая 003 997 68 94-5400 руб

7.Колпачок маслосъёмный комплект 612 050 00 58-375 руб(комплект-?)

[mjasnik]

А ты чаво,весь движок капиталить собрался!??

[Сергей77]

Ну,не весь.Если снимать малый поддон,то можно и большой снять,помыть.Заодно,и колечки махнуть на новые.

Вот,я и думаю,ковыряться на машине или помучиться ,снять двигатель и получить счастье!

[mjasnik]

Ну если и колечки новые подкинуть поршневые тогда вываливай-что делать!?А там и вкладыши поменяешь....ну заодно и сальники(благо не дорого стоят)!

[huntter]

Сергей77, это почти капиталка, только без шлифовки головы!!!!

[Сергей77]

  \ сказал:

Сергей77, это почти капиталка, только без шлифовки головы!!!!

Я так тему и назвал! Потихоньку буду собираться с духом.Давно по движкам не лазил!

[avtografh]

  \ сказал:

в связи с участившимися загораниями Чека,требуется прочистка каналов в головках.

Какие? У тебя маслянное голодание? Замерял давление? У друга на Олроуде по этой причине меняли распредвал. Был почти без кулачков в компенсаторах дырки в 50 копеек.

Если менять кольца, то заодно и шатунные вкладыши. Но не слишком радикально может сначала проверить датчик давления. Не раз сталкивался с диагнозом "капиталить" - это самое прибыльное дело для мастеров.

После такого диагноза Гольф 3, 92 года бегает 6 лет - замена датчика за 250 руб., Пассат 89 год бегает 9 лет - 4-ре замены маслосьемных колпачков, БМВ 520 94 года бегает 4 года - маслосьемные колпачки, МЛ бегает 4-й месяц - чистка вентиляции картерных газов и устранение течи масла в районе маслянного фильтра. Самый масштабный ремонт был с Паджеро 97 года - замена колец. Были закоксованы так как авто с 97 по 2001 гг проехало 6000 км и они залегли. Одни мастера утверждали, что все V-образные движки жрут масло, другие КАПИТАЛИТЬ!. Замена колец + шатунных вкладышей, маслосьемных колпачков, компенсаторов опровергла это утверждение напрочь. От замены до замены без доливок в целиндрах следы хона.

[ML758]

В МЛ нет датчика давления масла.

[avtografh]

  \ сказал:

В МЛ нет датчика давления масла.

Тогда как компьютер определяет, что забиты каналы и загорается ЧЕК? Может датчик писка и скрежета трущихся деталей или установка УЗИ, как поликлинике?

[Trofim]

прошу прощения за немного дилетантский подход... а заливка промывки маслянной системы хорошего производителя (ликви моли какой на 300 км) и езда с промывкой в жестком режиме не даст ли эффекта для промывки каналов? а потом сразу заменить масло на синтетику хорошую, 2-4 тыщи и снова замена масла?

ну и замена резинок на движке о которых ты говоришь. в принципе не так уж и сложно если техническое мышление и руки откуда нужно

машина у тебя почти новая, нужно постараться чтобы сильно загрязнить маслянную систему то по моему мнению, нет? скорее всего проблема на поверхности по причине некачественного масла. возможно много езды в режиме "старт-стоп" (городской цикл)

[ML758]

  \ сказал:

  \ сказал:

В МЛ нет датчика давления масла.

Тогда как компьютер определяет, что забиты каналы и загорается ЧЕК? Может датчик писка и скрежета трущихся деталей или установка УЗИ, как поликлинике?

Речь про каналы продувки катов. Сереге просто облом переходить на пламягасители и выкидывать каты. Помнится он понтовался что типа у него каты и он крут. Я все равно был прав, говоря что все МЛки станут Евро2.

Серега. Не ломай движок!

[Сергей77]

Да,Серёга МЛ758 прав.Причина подготовки к ремонту-забитые каналы продувки катов.Если не прочищать,то придётся отключать нагнетающую помпу.Это стоит денег,около 3 тр.Рано или поздно сдохнут каты,потребуется замена на пламягасители.Это может встать в 20 тр(своего сервиса нет).Поэтому и пришёл к выводу,что проще прочистить каналы,это можно сделать в гаражных условиях.Если снимать головы,то и замена маслосъёмных и притирка клапанов уже заодно.С этим все согласны?

[Murzik]

  \ сказал:

Да,Серёга МЛ758 прав.Причина подготовки к ремонту-забитые каналы продувки катов.Если не прочищать,то придётся отключать нагнетающую помпу.Это стоит денег,около 3 тр.Рано или поздно сдохнут каты,потребуется замена на пламягасители.Это может встать в 20 тр(своего сервиса нет).Поэтому и пришёл к выводу,что проще прочистить каналы,это можно сделать в гаражных условиях.Если снимать головы,то и замена маслосъёмных и притирка клапанов уже заодно.С этим все согласны?

Одно точняк верно--если снимать головы,то клапана и колпачки 100 пудово,+ тада и цепь ГРМ поменять уже с натяжителем и успокоителем.

[huntter]

  \ сказал:

С этим все согласны?

с этим то все согласны!!! но ....стоит ли овчинка выделки ???? рано или поздно все-равно придется менять катализаторы (наш бензин диктует свои правила)!!! ты думаешь это тебе обойдется дешевле???

[Сергей77]

один фиг,движок подъедает масло.сейчас посчитаю,во что выльется,буду думать!

[ML758]

Несогласная я! При пробеге более 150 т.км. если даже каты не рассыпались, то все равно в них активное вещество уже кончилось. Переход на пламягасители обойдется тебе в 22 т.р. с супер-мега класса нержавеющими пламягасителями, не меняющими звук выхлопа (если нада скажу где я делал) + если Артем даст СтарДиагност погонять, то можно самим перепрограммировать на Евро2. На худой конец можно сгонять к Гене и за 3 тыра запрограммировать. И ВСЕ!

А вот теперь прикинь во сколько тебе обойдется переборка мотора со снятием голов и поддонов? Да еще косяки за тобой в сервисе подбирать.

Ну переберешь ты мотор, а каты все равно сдохнут - что, будешь менять? Не смеши!

Немцы войну проиграли, потому что им моторы на танках наши пленные перебирали.

[huntter]

  \ сказал:

один фиг,движок подъедает масло.сейчас посчитаю,во что выльется,буду думать!

просто почисть систему рециркуляции ОГ и будет тебе счастье !!!

[ML758]

  \ сказал:

  \ сказал:

один фиг,движок подъедает масло.сейчас посчитаю,во что выльется,буду думать!

просто почисть систему рециркуляции ОГ и будет тебе счастье !!!

Артем. Будь серьезнее. Система рециркуляции отработавших газов сделана посредством клапана ЕГР и к системе вентиляции картерных газов имеет только одно отношение - они обе установлены на Серегином двигателе.

Серега. У меня после устранения всех внешних утечек масла и чистки вентиляции картерных газов расход масла был 850-1000 гр. на 1000 км. После замены маслосъемов стал 550-630 гр. на 1000 км. Пробег 222 т.км.

[Сергей77]

В первом посте пишу цены на детали.Столкнулся с вопросом-"комплект маслосъёмных колпачков"-это сколько?

[Сергей77]

  \ сказал:

Несогласная я! При пробеге более 150 т.км. если даже каты не рассыпались, то все равно в них активное вещество уже кончилось. Переход на пламягасители обойдется тебе в 22 т.р. с супер-мега класса нержавеющими пламягасителями

Пламягасители,в случае необходимости,буду делать сам.Разорюсь на сварочник и нержавейку,подумаю и сконструирую.Осталось только время найти.

  \ сказал:

Немцы войну проиграли, потому что им моторы на танках наши пленные перебирали.

так я для СЕБЯ буду делать,а не для Гитлера!Разницу чуешь?

[ML758]

Всего колпачков 18. На Экзисте единица заказа 1 пакетик с 4-мя штуками. Заказывать надо 5 пакетиков.

Надеюсь в тебе течет немецкая пунктуальная кровь и ты наконец таки купил динамометрический ключ.

Кстати включи в список болты для головки блока.

[ML758]

А успокоители выкинь. Для их замены надо переднюю крышку движка снимать со всеми навесами.

Еще раз призываю - не ломай хороший движок!

[huntter]

  \ сказал:

Еще раз призываю - не ломай хороший движок!

поддерживаю !!!! одумайся !!! не мешай ему работать !!!

[ML758]

Последнее китайское предупреждение - читай сцылку _http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=174321&highlight=%EA%E0%EF%F0%E5%EC%EE%ED%F2+112+%EC%EE%F2%EE%F0%E0

[Murzik]

  \ сказал:

  \ сказал:

С этим все согласны?

с этим то все согласны!!! но ....стоит ли овчинка выделки ???? рано или поздно все-равно придется менять катализаторы (наш бензин диктует свои правила)!!! ты думаешь это тебе обойдется дешевле???

Я вот и на Ауди подумываю кат В ТОПКУ ОТПРАВИТЬ!!!!