Моторесус 112 мотора

[NEOangry]

  \ сказал:

МСК лучше проверять так:

Дать машине поработать на ХХ минут 20, а потом резко перегазовать.

Смотреть дым из глушителя.

да так имеется

[NEOangry]

короче! замена + раскоксовка

[878]

да какой ресурс .если машину не убивали она вам также ответит

[twilight]

  В 15.11.2009 в 21:08, egek сказал:

выходит лучше чтобы жрал масло а я думал лучше наоборот у меня съедает грамм 100-200 за 15 тыщ движок 3,7

Да для сервисменов лучше, чтоб жрала масло, чаще ломалась и побольше ошибок выскакивало! )))

[Толич]

По ресурсу - пробег 200 тыс, при диагностике установлено, износ стенок цилиндров около 20 процентов. Компрессия 12,5 - 13,5. Реальный пробег н/у. Масло поджирает.

[hesha]

312000км. конец 2001года. Как купил поменял цепь, почистил крышки ну заодно и маслаки до кучи. Маслаки можно было и не менять, потому как уже менялись прежним хозяином. Масло от замены до замены от МАХ до МIN, не знаю сколько это в литрах. Меняю через 8000-10000км. Машину со светофоров не рву, по трассе 120-130км/ч.

[big_andre]

  В 25.08.2009 в 08:39, karuta сказал:

Подскажите моторесурс.Сейчас 298000,но нефакт что это родной пробег.Спасибо.

Думаю, что если вовремя выполнялись все регламентные работы, предписанные изготовителем, то 1млн км - реально...

вот колько скажите мне, есть хоть одна машина, на которой выполняются ВСЕ регламентные работы???

[Шарапов]

  В 20.10.2012 в 11:09, big_andre сказал:

есть хоть одна машина, на которой выполняются ВСЕ регламентные работы???

Да, есть!

[sayrax]

У меня пробег 340 000 км. 2002 год.,думаю что родной! От замены до замены (10 000км.) расход масла пол щупа от мин. до макс. Не знаю сколько это в граммах!

[878]

  В 20.10.2012 в 15:31, Шарапов сказал:

Да, есть!

почемуто дорес лучше обслужевают

[Murzik]

  В 20.10.2012 в 20:59, sayrax сказал:

У меня пробег 340 000 км. 2002 год.,думаю что родной! От замены до замены (10 000км.) расход масла пол щупа от мин. до макс. Не знаю сколько это в граммах!

порядка 1-1,3 литра...

[vmn1975]

А старуха видит скручивали пробег или нет? В мозгу то наверное есть такие данные.

[twilight]

  В 25.08.2009 в 14:11, Hare сказал:

А я хочу верить, что сто миллионов...

+1

Тоже хочу верить в сто миллионов )

У меня родной пробег 209000ml. Поменял только МСК и почистил все внутри, без снятия голов.

Со временем надо будет цепь ГРМ поменять. Когда до нее дойдет, наверное, заодно и маслосъемные кольца махну.

Масло не есть.

  В 26.10.2009 в 18:35, Murzik сказал:

И тут Вы неправы!!!!!!!!!Масло кушает 112 мотор даже новый!!!!!Официальная инфа от диллеров!!!!!!Спорить даже нет смысла.....Извините за правду...

Такое ощущение, что инфа из области "не ложите кошку в микроволновку". Когда мой друг в 2006 году купил себе новый 9-й Лансер, я открыл мануал к нему (в бардачке валялся), нашел главу про масло, и что вы думаете? Там было черным по белому написано: допустимый расход масла 1л на 1000км. О таком расходе на этой машине и речи быть не может, но в книжечках пишут, чтобы от особо назойливых клиентов потом было чем отмахиваться )

[Murzik]

ресурс 112того 1 000 000 км при должном уходе и обслуживании!!!!!

[police21063]

"Допустимый расход масла 1 л на 1000"

Это факт.

Но! Пример из собственного опыта: спб-ялта, сентябрь 2012, чуть больше 2200 км ..... Туда 3,5 л мобил 1 5w50...... До 170 км/ч по белоруссии.....Обратно весь симферополь объехал чтобы найти и купить, боялся что не доеду...те же самые 2200 верст израсходывал 1 литр.... Вот как то так

[twilight]

  В 13.11.2012 в 14:06, Murzik сказал:

ресурс 112того 1 000 000 км при должном уходе и обслуживании!!!!!

Да, я склоняюсь к тому же. Правда уход уходу рознь )))

И вопрос еще как считать ресурс - до тех пор пока на двигателе хоть одна родная детать остается или до первой капиталки (замена маслосъемных колец, насколько я понимаю, уже считается капиталкой)?

Т.е. я предполагаю, что моторесурс в 1млн. заключается в том, что до этого пробега двигатель будет еще целесообразно ремонтировать.

[Denis_E280]

вот именно. в том то и вопрос.

у меня 112.921, пробего родной 430 тыс. км.

периодически чистили вентиляцию, заливали антикокс.

пару мес.назад поменял цепь и колпачки. вот так вот.

до замены ело масло литра 3 на 9-10тыс км.

сейчас поболее.

вот и все.

ресурс... до миллиона побегает, но будет масло жрать чем дальше тем больше.

1л на 1000 км так точно.

я когда капиталил 111 мотор на Цешке, обошлось в 1000 дол.

и продал через год.

всего накатал на моторе тысяч 20.

масло ело 1 л на 1000 км.

так вот я подсчитал, что я мог за ту 1000 дол еще полмиллиона проэксплуатировать мотор.

так вот ресурс я считаю нужно рассчитывать из целесообразности ремонта.

можно на 150 тыс поменять превентивно пол мотора при минимальном расходе масла.

а можно за 1 миллион пару раз поменять цепь для профилактики, колпачки, и сократить срок

замены масла, при этом не заливая самое дорогое, ибо в этом уже не будет необходимости.

я пришел к такому выводу.

тоже самое и с расходом бензина.

психологически тяжело заправлять из расчета 19-20л на сотню, чем вложить 1000 дол и снизить

до 17л затраты в конечном итоге те же, а то и меньше переплата при перерасходе чем ремонт,

зато времени сколько экономится.

подсчитайте каждый для себя пробег и затраты. думаю, большинство этого не делало и будут весьма

удивлены

[Толич]

Денис, самое интересное в том, что я тоже так прикидываю. Единственное напрягает, что копоть, возможно, быстрее убъет катализаторы. Ну, это я по своему уровню развития так думаю...

С другой стороны хочется, чтоб всё в идеале было.

Кто первый кинет гранату?)))

[chai_nik]

463 тыс км с копейками, перебирался на 425 тысячах (задиры, кольца и пр.) масло жрал до переборки 1л на 1тыс..... после переборки (тьфу тьфу тьфу) ни капли не съел....

[Murzik]

задиры хонинговали ???

[chai_nik]

нет, там на цилиндрах покрытие какое-то его не так просто (точнее совсем нельзя) восстановить, расточили и поставили 6 гильз, новую поршневую, кольца, вкладыши, клапаны, цепь со всеми причиндалами...... список запчастей был на 1,5 страницы. Коленвал только отдефектовали и ничего не сделали по причине нормального состояния.

[hesha]

  В 08.12.2012 в 19:58, chai_nik сказал:

нет, там на цилиндрах покрытие какое-то его не так просто (точнее совсем нельзя) восстановить, расточили и поставили 6 гильз, новую поршневую, кольца, вкладыши, клапаны, цепь со всеми причиндалами...... список запчастей был на 1,5 страницы. Коленвал только отдефектовали и ничего не сделали по причине нормального состояния.

серьёзная работа, в итоги во что вылился ремонт?

[Murzik]

  В 08.12.2012 в 19:58, chai_nik сказал:

нет, там на цилиндрах покрытие какое-то его не так просто (точнее совсем нельзя) восстановить, расточили и поставили 6 гильз, новую поршневую, кольца, вкладыши, клапаны, цепь со всеми причиндалами...... список запчастей был на 1,5 страницы. Коленвал только отдефектовали и ничего не сделали по причине нормального состояния.

Ну я и спросил как с задирами справился. Штатно напылена керамика на стенки стаканов!!!!

[Gesha]

по моторесурсу....

есть на обслуживании 2 машины 164 со с113 моторами, знаю их с нулевого пробега, на сегодняшний день пробеги перевалили за 550000км, плюс к этому это машины сопровождения и большое количество времени в ожидании стоят с работающими моторами.

на пробегах около 450000км были заменены м\с, цепи, и шестерни р\валов, моторы работают без проблем.

[Murzik]

На сколько я понимаю, длительная работа на ХХ гораздо хуже для мотора нежели гонзать как оголтелый........