ML-320 не хочет ехать (АКПП)?

[o.pel]

Всем привет!

Сегодня случилось следующее:

На ходу отказала (похоже) АКПП. Нажимаю педаль газа обороты набирает до 4000, а не едет.

Остановился, переключился в "Р" - катится, на "D" - тоже катится, выжал тормоз - остановился.

При переключении в "Р" слышится треск в АКПП. Когда машина остыла, то на "Р" встал.

Что это за фигня, кто знает подскажите.На что мне расчитывать, какой ремонт, какие деньги???

СПАСИБО!

[huntter]

ну что тебе на диагностику к коробочникам это точно!

и что ее разбирать будут тоже точно (они говорят, что без вскрытия ничего не понятно)

я тока не понял, когда машина на "Р", выключена, ты можешь переключить рычаг не нажимая тромоз?

а когда на "D" она не едет или не переключает....

если честно ничего не понял из твоего рассказа...

[o.pel]

Рычаг переключает.

Когда на "D" или "Р" она катится,(если стоит под уклон), на газ жму обороты растут машина не едет.

[huntter]

o.pel писал(а):

Рычаг переключает.

Когда на "D" или "Р" она катится,(если стоит под уклон), на газ жму обороты растут машина не едет.

когда на "D" нажимаешь педаль хрусты есть вернее не так...когда она хрустит ?

[o.pel]

НЕт хрусты есть когда переводишь рычаг в положение из "D" в "Р".

[huntter]

есть такая фигня, называется селектор АКПП или датчик положения коробки (стоит не дорого) так вот он отвечает за то что АКПП понимает, что ты от нее хочешь...

очень похоже, что твоя коробка не понимает положение рычага!!!

ну или худший вариант, в ней развалилось что-то.....

а были раньше какие-то нарекания на нее

[huntter]

o.pel писал(а):

НЕт хрусты есть когда переводишь рычаг в положение из "D" в "Р".

блин, похоже на механическую поломку..тогда вскрыывать ((((

[o.pel]

Раньше было при переключении на пониженную примерно с 60 км при нажатии на тормоз был какойто глухой однократный стук в области рычага (АКПП) сейчас это пропало зимой ездил мало, щас откатал примерно км600-700. и вот такая хрень произошла.

А подскажи по деньгам вскрытие на сколько тянет???

[huntter]

o.pel писал(а):

Раньше было при переключении на пониженную примерно с 60 км при нажатии на тормоз был какойто глухой однократный стук в области рычага (АКПП) сейчас это пропало зимой ездил мало, щас откатал примерно км600-700. и вот такая хрень произошла.

А подскажи по деньгам вскрытие на сколько тянет???

сделай проще, позвони в сервис...я его где-то тут PR его делал ))) на самом деле реально я даволен работой и Dimenti там делался...люди и цены адекватные (даже очень)

Николай 7828739, находятся на Горьковке, прямо за МКАД

на меня можешь не ссылаться, думаю, что не помнит уже...

[o.pel]

Спасибо дружище!

Я только далековато, в г.Туле. У нас тут есть сервисный центр МВ, но обдирают там не по детски, отгоню в обычный ребята посоветовали, они только АКПП занимаются, деваться не куда Я ПОПАЛ.

А вообще сколко щас переборка-ремонт на ML может встать?

Спасибо еще раз!

[huntter]

o.pel писал(а):

Спасибо дружище!

Я только далековато, в г.Туле. У нас тут есть сервисный центр МВ, но обдирают там не по детски, отгоню в обычный ребята посоветовали, они только АКПП занимаются, деваться не куда Я ПОПАЛ.

А вообще сколко щас переборка-ремонт на ML может встать?

Спасибо еще раз!

я же не говорю туда ехать !!! позвони и просто поговори... спроси, что да как...типа приедешь, но что же это такое может быть...

мне переборка АКПП с расточкой валов и заменой втулок на подшипники обошлась вроде тыщь в 35-40.... давно это было. не помню...

[ZLOLYA88]

мне работа снять перебрать поставить и ремонт чегото еще обошелся в 21к. + детали на 63к. ))))

не бюджетно однозначно!) проездил до этого в аварийном режиме 1.5 года)

работой доволен

[o.pel]

Звонили из сервиса, предположительно что задний редуктор???

Кто знает подскажите, каким боком он к АКПП относится, и всетаки может быть в нем причина или развод??

СПАСИБО!

[Murzik]

o.pel писал(а):

Звонили из сервиса, предположительно что задний редуктор???

Кто знает подскажите, каким боком он к АКПП относится, и всетаки может быть в нем причина или развод??

СПАСИБО!

;) странно,я лично не предвтавляю как он влияет на работу КПП....Мне кажется тебя разводят.Смотри........при положении рычага в "P" машинка не должна катиться вообще,так как блокировка в самой коробке стоит....ry:

[o.pel]

дак в том то и дело, что "Р" или даже "D" - катится. непонятно.

[Murzik]

o.pel писал(а):

дак в том то и дело, что "Р" или даже "D" - катится. непонятно.

На "D" должен не катиться ,а ЕХАТЬ причём вперёд,причём на тапку давонёшь рвать должен как огалтелый.Думаю всё таки проблема у тебя серьёзная,без вскрытия не обойтись.....а там как говорят докторишки "Вскрытие покажет"

Слушай а ты кулису то смотрел,может сбилась регулировка.Почитай в мануале про регулировку кулисы(это последняя причина бескровная).Если предположить что ослабло крепление и сдвинулась кулиса,то при положении рычага в "P" реально коробка в "R" или в "N" так она может катиться.А если рычаг в "D" то реально коробка в "N" или в промежутке и тоже может не ехать как надо.

[Barboss]

делай так. Заведи авто. Нажимаем тормоз и ставим нетраль, не отпуская тормоз очень акуратно пытаемся поставить обратно на паркинг (Р). если не включается , хруст, обратно на нетраль . ставим ручник , жмём тормоз и несколько раз переключаем раздатку на пониженную и обратно. приэтом пытаемся услышать переключение.пробуем опять поставить на паркинг (мотор заведён) если хруст, глушим, вылазим из машинки и падаем на колени, смотрим целостность приводов. если привода целы, то надо перибирать раздатку,скорей всего она не доконца включилась.

[huntter]

Barboss писал(а):

делай так. Заведи авто.... вылазим из машинки и падаем на колени, смотрим целостность приводов. если привода целы, то надо перибирать раздатку,скорей всего она не доконца включилась.

раздатка ? у него на ходу эта фигня случилась !!!

[Barboss]

я из личного опыта. У меня от огорода до дороги 2 км. так я до дороги доехал , и даже по дороге 15 км проехал, а потом встал, всё жужжит и не едет. Оказалось в раздатке на валу вилка застряла, и привод не до конца включился, а вовремя движения ваще соскочил.

судя как человек описывает нет соединения между первичным валом и приводом, отсюда и треск при попытке включить паркинг.

[huntter]

Barboss писал(а):

я из личного опыта. У меня от огорода до дороги 2 км. так я до дороги доехал , и даже по дороге 15 км проехал, а потом встал, всё жужжит и не едет. Оказалось в раздатке на валу вилка застряла, и привод не до конца включился, а вовремя движения ваще соскочил.

судя как человек описывает нет соединения между первичным валом и приводом, отсюда и треск при попытке включить паркинг.

и чего ты делал??? то что описал получилось ? или в сервис потащил

[Barboss]

да не чего не делал. подёргал туда -сюда, и поехал дальше. а осенью встал окончательно.на съезде решил на пониженную встать, и так и остался на дороге.прям оттуда в сервис, 1000 евро за переборку и заодно цепь поменял + 400.

[o.pel]

Всем привет!

Починил. к Первомаю забрал из сервиса.

Оказалось причина была в пыльнике шруса заднего редуктора, рассыпалось стопорное кольцо внутреннего шруса. Обошлось малой кровью. Вот только теперь такая проблемка.

Ощущение что авто тормозит. Разгона нет . Очень медленно разгоняется, обороты наберает сразу, расход бензина на бортовике увеличивается, а полного разгона нет.

Что может быть?? кто подскажет

Спасибо.

[huntter]

o.pel писал(а):

Вот только теперь такая проблемка.

Ощущение что авто тормозит. Разгона нет . Очень медленно разгоняется, обороты наберает сразу, расход бензина на бортовике увеличивается, а полного разгона нет.

Что может быть?? кто подскажет

Спасибо.

? да вариантов полно ! начинаю от неправильно соборанного (замененного) ШРУСа и неотрегурированного (перетянутого) стояночного тормоза, до проблем в АКПП (тьфу-тьфу-тьфу) и обманчивых ощущений...

для начала проверь стояночный тормоз...

[Rent2325]

а может не ехать есль передний привод внутриней слизало????

[БИБИЯН]

ехать не может!