Активность

спасибо всем?...а в чем была причина? в моем случае добавлю,что одновременно подмигивает светодиод переключателя "противотуманки" и это наводит на мысль,что барахлит электронная часть (непропай) ,но в каком блоке - еще не разобрался

На 80 тысяч дешевле, чем запросил изначально. Но тут решающую роль сыграло, что машина была из спецгаража с родными гос.номерами. Кстати по подвеске и ходовой в общем все цело (люфт задней шаровой верхней и порван пыльник передней шаровой верхней, рычаги родные ещё). По двс ошибок нет , не считая те, что из-за ГБО появлялись. Да и отдал я со всем навесным, что было, плюс мешок новых и старых запчастей) В общем по итогам сделки обе стороны остались довольны)

Если не секрет, за сколько ушла машина в таком состоянии?

О, а вот это уже по делу. Спасибо! Там насколько я понимаю управление клапаном по ШИМ идет, значит осликом надо будет и смотреть сигнал. Тогда по-правильному сам блок климата или заменить или отремонтировать, у нас как раз есть спец по электронике, пару лет назад блок парктроников на мой ренж оживил. Завтра электрик займется и дам ему наводку где смотреть. Спасибо!

Сейчас все китайское. Если даже цена высокая, нет гарантии что не китай. Я бы б/у взял оригинал проверенный.

Всем доброго времени суток. Автомобиль продан, тему можно закрыть. Теперь нужно посмотреть, что осталось от него и что можно продать или отдать в добрые руки. В основном все отдал с авто. Но точно есть усиленные пружины почти новые и ещё что по мелочи. Всем спасибо за советы! От Мерседеса не ушел, осталась ешка в 210 кузове)

тут скорее дело в блоке управления климатом - скорее всего он посылает несколько некорректные сигналы клапану компрессора. а причин может быть несколько - и высохшие конденсаторы, и отвратительное качество припоя в блоках управления, тот же ААМ чудить начинает из-за этого...

Спасибо

Цепь ИВИС... бывает, что в коробках ФЕБИ она и лежит, но выходит значительно дешевле... .... шла в оригинале на сборке Будут вопросы... звони... пиши...

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста где можно найти третий ряд сидений на ml w163 ?

Мужики! Ещё вопрос: если придётся менять цепь (ком-кт) что посоветуете взять?

Приветствую, подскажите какой хороший аналог фазолегуляторов можно поставить ml 166. 3,5 бензин

проводка в салон заходит через коробку с предами под капотом, входит чуть выше и левее педали тормоза

Про диод читал. Странно, что нужен колхоз при замене оригинальных деталей на фирменный аналог. Но все равно спасибо.

Модераторы не спят... модераторы

Добрый день! Поищите, здесь на форуме есть тема про диод в цепи управления компрессором - многим помогает.

Модераторы, ау! у нас тут паразит

Добрый вечер! Сегодня отогнал ребятам в сервис,на следующей неделе займутся поиском проблемы. Обработал все контакты,отключение газовых мозгов результата не дало, Как будет результат обязательно отпишусь.

Видимо надо снять Саб, подразобрать боковину, добраться до SAM и искать эту 15ю "ногу"

В WIS нашел следующее: Тоесть BLA(brake line) это чернокрасный провод идущий на X58/28, на brake assist separation point. есть единственный не подключенный разьем, но он трехпиновый, и чернокрасный на нем имеет +12В на выключенном зажигании. Копаю дальше.

Доброго времени суток, можно поподробнее про контакт электротормоза. Имею американскую розетку с штатным фаркопом, нужно получить сигнал на тормоза для европрицепа. Вы писали про перемычку, где ее ставить чтоб на контакт Brake Controller Output получить сигнал +12В на лампы тормоза?

Интересный вариант. Возможно, именно то, что происходит у меня. Вчера началось: заводится и глохнет. Или глохнет на ходу. Но если завести и газануть тыщ до трёх, то едет нормально потом. Поверю дроссель. С бачка может немного капать. Спасибо.

Коллеги, приветствую! Такая проблемка. Пару лет ездил без кондера, заклинил компрессор и стоял ремень в обход. Сейчас поставил новый компрессор от БОШ, радиатор кондея и осушитель. Всю систему промыли и заправили и сказали вроде все держит отлично. Но проблема в том, что компрессор вообще не запускается - постоянно висит ошибка В1105. Поэтому не удалось даже проверить вновь собранную систему при заведенном двигателе. Спецы по кондеям, ошибки прочитать могут, а вот спеца по электрике у них нет, сейчас пытаюсь найти. Блок климата работает вроде как надо, и скорость вентилятора и заслонки регулирует, доппомпа тоже работает без нареканий, она бесщеточная бош. Куда смотреть?

Проблему решили, причина была в коротыше штекера рампы( вода попала в разьем), хотя в диагностике ошибки по ней не было. Всем спасибо, кто откликнулся.

Мотор управления заслонками оставил на месте, подключен?