Активность

штатные болты на w163 и есть короткие, по крайней мере на 320-м, на 55-м другие диски, могут быть и длинные болты...

Всем доброго времени суток. Такая проблема, перестала работать штатная сигнализация и теперь машина не запускается. Перед этим , недели за две , перестал работать бесключевой доступ.

неужели никто не в курсе?

Товарищи, а колёсные болты от штатного колеса подходят на докатку? Или надо какие-то короткие?

Спасибо!

@Anton050 только 4 сайлента, и бери лучше полиуретановые. Я два раза менял резиновые, и всё-равно рейка гуляет

Друзья, кто ответит, а?

Никогда не верьте продаванам по кондиционеру - просто заправить, ага, а чтож сами не заправили? Я после таких разговоров перестаю интересоваться автомобилем, т к это наглое вранье. А где малая ложь, там и большая. Еще слова - перебрана подвеска, а подрамник с трещиной не углядели?) 168 кузов достаточно технически сложен, осторожнее.

Одно могу предположить... деталь грели и вытягивали.... С такой трещиной можно и двигатель на землю "уронить".... Нужно машину показывать спецам... и обязательно съездить на проверку геометрии

Сегодня смотрела авто А 190 2002 год. Продавец женщина, владеет 1 год, уверяла что авто в отличном состоянии, всё что можно сделать - было сделано: перебрана подвеска, смена масла АКПП, заменен бензобак - бери катайся ))) Я сделала фото снизу спереди ради интереса. И увидела ржавчину на большой железяке и трещину. Подскажите, это серьёзно или нет? Тест драйв прошел отлично, разгоняется ровно без пинков. Двигатель завелся сразу, работает ровно и тихо, кузов без видимой ржавчины только по краю на арке заднего колеса небольшие пузырики под краской, и кондей ещё не работает - говорит надо просто залить фреон.

Вопрос решен. Все оказалось именно так, как и предполагал. Блок климата не давал сигнал на включение по причине выгорания пары элементов на выходе управления компрессором. Точно сгорел токоограничивающий резистор и еще пара элементов, каких именно уже не уточнял у электрика и фото не сохранил. Сняли блок климата, вскрыли и тут же обнаружили неисправные элементы. Сразу перепаяли, поставили и все заработало как полагается.

У меня есть, доставка к вам будет стоить дорого. Хотя могу передать с дальнобойщиками. Владикавказ, Хасавьюрт,

Спасибо за развернутый ответ! Помпа давно стоит бесщеточная и работает как полагается, на слух слышу постоянно летом и по кнопке рест зимой. Климат четко регулирует заслонки, в ноги, на середину, на стекло, на зад. За управление компрессором так и думал, еще раз спасибо. Завтра будем разбираться, установщики говорили, что вроде приходит только 5 вольт и все, понятно, что это мало, но они как электрики слабоваты, завтра хороший электрик попробует разобраться. Подадим 12 вольт и если заработает, будем смотреть сам блок климата. Еще раз спасибо!

Интернет в помощь - Ошибка P0136 на автомобиле Mercedes-Benz M-klasse W163 означает проблемы с напряжением кислородного датчика (банк-1, сенсор-2). Оно может быть больше или меньше значения, прописанного для блока управления двигателем. ramflow.ru Некоторые причины появления ошибки: неисправности проводки кислородного датчика; проблемы со вторым лямбда-зондом; неисправности выхлопной системы (катализатора и пр.). ramflow.ru Ошибка P0136 сопровождается: активацией иконки CHECK ENGINE, нехарактерными звуками в месте расположения кислородного датчика, потерей тяги и мощности мотора. ramflow.ru Если ошибка возникла из-за поломки кислородного датчика, то блок управления двигателем не сможет задавать корректные значения для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Это может стать причиной высокого расхода горючего и поломки мотора. (банк-1, сенсор-2) - правая сторона после катализатора

Добрый день. По объявлениям , у разборщиков, на Авито. Я нашел все здесь на форуме, отдельно сиденья, отдельно крепления. Дело это не простое, мало таких сиденьев.

Добрый день! Обнаружил сильный люфт корпуса рейки, болтается поперек кузова. Каков комплект замены? 4 сайтента и все? Болты надо покупать? Шайбы? Спасибо!

Всем привет! Внезапно обнаружил отверстие в задней части ВФ. Программа пишет , что данные детали у меня не применяются. Вопрос знатокам, получается сквозное отверстие в атмосферу?! Или все-таки что-то должно стоять там?

Всем доброго дня, вылезают сразу две ошибки р0136 и р0156 . тяга пропадает. Подскажите где искать причину.

Помпа дополнительная не клинила ? Она бывае клинит и замыкает , выгорает в итоге в локе дорожки , тогда проще заменить В таком случае при переключении напоров потока воздуха в блоке типо все срабатывает , но в реальности потоки воздуха не переключаются и дуют в одном застывшем положннии . Нм компрессор при первичном включении на холод , приходить должен плюс , меряется простой контролькой с диодом , если плюс не приходит , то вся проблема в блоке . В ресте 163 там на прямую сигнал от блока до кондишина , в зависимости от нужного приходит разный вольтаж , клапан открывается по разному Если завести машину и просто подать на компрессо на клапан 12в токларан на всю откроется и все сработает , при всем рабочем компрессое , все сразу захолодит Колхоз с диодом насколько я понимаю это в 164 толко уже

спасибо всем?...а в чем была причина? в моем случае добавлю,что одновременно подмигивает светодиод переключателя "противотуманки" и это наводит на мысль,что барахлит электронная часть (непропай) ,но в каком блоке - еще не разобрался

На 80 тысяч дешевле, чем запросил изначально. Но тут решающую роль сыграло, что машина была из спецгаража с родными гос.номерами. Кстати по подвеске и ходовой в общем все цело (люфт задней шаровой верхней и порван пыльник передней шаровой верхней, рычаги родные ещё). По двс ошибок нет , не считая те, что из-за ГБО появлялись. Да и отдал я со всем навесным, что было, плюс мешок новых и старых запчастей) В общем по итогам сделки обе стороны остались довольны)

Если не секрет, за сколько ушла машина в таком состоянии?

О, а вот это уже по делу. Спасибо! Там насколько я понимаю управление клапаном по ШИМ идет, значит осликом надо будет и смотреть сигнал. Тогда по-правильному сам блок климата или заменить или отремонтировать, у нас как раз есть спец по электронике, пару лет назад блок парктроников на мой ренж оживил. Завтра электрик займется и дам ему наводку где смотреть. Спасибо!

Сейчас все китайское. Если даже цена высокая, нет гарантии что не китай. Я бы б/у взял оригинал проверенный.