Активность

Крышка багажника с сервоприводом? Если да, то гофру петли проверь.

Привет всем...У меня с 2016 года точно такая "переходка".Не,вот даже был тяжкий период, вообще не смотрели в сторону продажи реально ставшего членом семьи друга.Да, безусловно,делаешь то одно,то другое.В основном по мелочи.Из глобального менял САМ маслосьемные+цепь...Просто открыл форум и сделал) Теперь уже столько с ним прошли,что каждый его чих знаю.Дальние,ближние расстояния,ну просто пожиратель километров)..Второй машиной в семье Hyundai Creta пятилетняя.Как бы вам сказать?Не знаю...Безликая какая-то...Без стержня что ли...Ну ,слабоват лексикон у меня) Мне сейчас 54,буду с 163-м до талого.В планах по кузову хорошенько пройтись + покраска... Всё остальное в принципе делается) Разные были Мерседесы,начиная с w123,но вот к этому прилип...Много с ним возился,сейчас просто катаюсь)Жене нравится .Всякие рыбалки,грибы,дачи...Везде вывезет.Даже не думаю менять.В какую бы ни садился,что то всё не то. 163-й вот прям МАШИНА. В прямом и переносном смысле... Настоящая.Сейчас таких уже не делают..

Тлк 100 на бензине отличная альтернатива, но цены невменяемые

Капец !!! У меня 164 Уже все загерметизировал Прокладку фары поменял На стойке все заглушки за силиконик Прокладку бензобака лючка тоже А оно все равно откуда-то капает на блок!!! Откуда ?? Кто подскажет ещё может капать ???

Блок похож на этот?

Есть какой номер? Сделайте фотку общего плана в epc посмотрю завтра. Похож на блок накала свечей

Ну коробка которая с типтроником, на рестах она же. Я писал где то в теме по рейкам, поставил новый Китай мсг, хватило его на 14 тысяч, а денег отвалил мое почтение, ну и потом еще отвалил за другую. А вот этого не знал кстати

И еще добавлю, за 9 лет владения в разные года 163 закрывал все мои потребности, настолько универсальный авто. Раньше это погонять повыпендриваться, потом для всяких переездов максимально вместительный, досок сколько только перевез, потом салон почистил, машину помыл и дальше на работу, в мелких походах в полный рост спал. Потом дети, детские тусовки и купил третий ряд, сейчас 2 раза в год стабильно достаю третий ряд. Зимой ни разу не застревал, летом кондей. Дальники без проблем. Разборки, новые запчасти, компом читается, мастера хорошие есть, вся инфа на форуме есть. Короче лично для меня это настолько универсальный авто, что жалко что альтернатив за эти деньги и даже больше их просто нет.

у меня рест 163, у жены 169 а-class. Так вот свой хочу до по бедного содержать, в 18году хорошо покрасил, сейчас надо опять перекрашивать. А вот у жены коррозия пошла уже сильная. И как бы вкладываться там в покраску я не хочу, жене все таки хочу через годик взять ладу искру кросс на вариаторе. Аргумента 2: в семье должна быть хоть одна свежая машина и второй аргумент за эти деньги искра вполне себе красивый и удобный авто. У меня был опыт езды на рабочей весте 3.5тыс км за 3 дня и хочу сказать, что купить и как второй авто держать вообще гордость берет. Т.е. при выборе между китайцем и вестой/искрой, принципиально выберу ладу. И кто бы что не говорил, что она состоит из китайских зч.

Решил картонную машину с электроникой. которой господь отпустил пару лет жизни (максимум) купить?

Тут пару лет назад мне форд фокус... дорогу перебегал.... у меня сместился немного угол бампера, чуть подмялось крыло... Я вошел в центральную стойку форда.... ВОССТАНОВЛЕНИЮ МАШИНА НЕ ПОДЛЕЖИТ!

Не существует как таковой рестовой коробки... все та же 7.6... с мкро нюансами 15 лет после переборки (правда собственноручной)... только начала "потеть" по червяку... Легко переделываются на "вечные" И так далее... а что вы хотели от машины, которой 30 лет? И где теперь искать нечто подобное, на раме и подрамниках с кузовным железом почти в миллиметр? Через десяток лет эта машина станет последним мерсовским ОЛДТАЙМЕРОМ! ... уж поверьте...

Внешний вид ладно но имеет смысл А аот ходовая оригинал или стэлокс, рейка как говорили живая или нет +акпп, тоже там по мелочам всяким банкротом станешь. Датчики разъёмы трубки тормозные и тд Чтоб ML был живой от 1.5 до 2 И это не на 10 лет даже хватит ! Я смотрю в сторону бюджетного но прогресивного Exeed VX ТАМ ЦЕННИК ОТ 4 до 6.5 Но это только мысли Идея зреет тих тихо А ВОТ МЕРС GLE почти ПУСТОЙ СТОИТ 16

Привет всем купил сальник в атц москва былю в наличии у них в павельёне В 6 , запчасти мерседес если загуглить то выдаст их телефон (не реклама ) Второй хЭлп ( чтоб темы не флудить) Нахожусь в крыму уже с 18.08 , надо вв провода штук хотя-бы бы 2 но взял бы 5 , оригинал MB Нахожусь в МИРНОМ, если что сам подскачу где не далеко будет по месту в Евпатории или поблизости

@Dimebag дак рест от дореста мало чем отличается по сути, начинка в целом та же, у меня переходка, с рестовой коробкой, и кроме по сути климата электронного ничего не получишь, та же убогая ломучая рейка, задние стойки на шаровых, да и полистал я тут по случаю Авито и очень удивился ценникам на 163, цена не стесняясь прыгает до 1+, тачки за 500-600 там смотреть страшно, у меня на их фоне как с завода смотрится.

@БИБИЯН примерно так это и звучало)

Извините за мой "бытовой" русский.... "писюн" у лягушки вытянули....

@Санчо 789, я его и смотрю в приоритете конечно, но блин сегодняшние дикие цены под 1.6 это что то просто за гранью, они по 600 стояли до всей этой которасии, а за 1.2-1.5 были 200, чего не взял в свое время…. А теперь как то рука не поднимается отдать 1.5 -1.7 считай за труп 200ых годов

@Хруст, согласен, прямого и за вменяемые деньги нет, везде несущий кузов и все паркетное стало или полупривод с муфтами и тд. Или налоговое, но время свое берет, плюс запчасти эти китайские….

Просто купи 163 рест в хорошем состоянии. Ну, или если денег хватит, то прадо 120 рест. Они просто не знали, что участвуют в гонке.

Привет я пересел с 163 на ТЛК 100 бенз. Ни жалею.

@E404 Альтернативы 163 НЕТ. Уж простите за категоричность, но периодические психи схожие с вашим, тоже нет нет да испытываю. После устранения проблемы бзик проходит, а любая дальняя дорога или посещение труднодоступных мест, всегда укрепляют понимание правильности принятого решения) Есть другие машины, по своему хороши, но воплощённые в 163 наработки инженеров автомобильной индустрии, делают наш автомобиль по своему уникальным. В данный момент тоже нахожусь перед дилеммой. На некоторое время нужен микроавтобус определённой конфигурации (низкий доступ в багажное отделение). МаЛышь останется стоять без движения. Но продать не поднимается рука, хотя финансовые условия диктуют свои условия чтоб масштабировать бизнес. После выхода бизнеса из зоны турбулентности приобретение старого друга в априори.

@Хруст все работы выполняли мастера в сервисе, сам я не технического склада ума. После установки, стопы горели в постоянном режиме, старший мастер дал указание младшему чтоб тот совершил какую то манипуляцию с лягушкой, через пару минут всё заработало в штатном режиме. Я думаю в скором будущем, @БИБИЯН проведёт все эти волшебства на своём авто и тогда у Клуба появиться пошаговый алгоритм действий и мануал.

Бублик был заменен почти сразу после покупки именно из -за этой рекламации, также был заменен в 22м, машина просто не могла тронуться с места, был жуткий букс бублик развалился. бублик поменяли, масло с фильтром, насколько помню, сделали адаптацию. во всяком случае, коробас бы сам адаптировался за какое то время, а проблема осталась

А тормозуху давно меняли ?