Активность

Кикдаун

Машина не моя, а моего отца. Он сказал мне завести машину, и я до запуска машины решил погазовать. Я услышал щелчок, посмотрел — и там оказалась кнопка, щёлкающая. За что она отвечает? Фотку нашёл в интернете

По 04s. У тебя получается по номер, а не после.

Приветствую снова подниму тему! 04S 163.154 BIS 09/2000 ML 320 M-CLASS UP TO IDENT NO. A221505 / X734087 WITH CODE 800 06H 163.154 AB 09/2000 ML 320 M-CLASS FROM IDENT NO. A221506 / X734088 WITH CODE 801 Мой вин Mercedes ML ML 320 VIN: WDC1631541A131770 1999 г У меня тоже получается что искать запчасти нужно под второй строчке где написано 06Н?

Там доставка небось дороже лома будет) найду, сфоткаю, выложу. Насколько большой люфт не помню, в сервисе сказали люфт, сход -развал из-за этого не сделают. Я и поменял. Менял сам на феби, так и продал.

Только как лом цвет мета... я их все равно полностью разбираю. Может кому на "доездить" пригодится, если шаровая еще не при смерти...

Может ещё заинтересует передний или левый или правый верхний рычаг? Оригинал люфт шаровой вроде был. В гараже в субботу сфоткаю

Бронирую

Доброго времени суток. После продажи мл 163 430 2001 г.в (переходная) остались разные запчасти. Пока, что было под рукой, это оригинальный бензонасос(номер на фото). Перестал работать сам электронасос (думал что ехал на газу, оказалось на бензине и высадил в ноль ). Хотел починить и так руки не дошли. Цена видится в размере 1 т.р. Отправлю за Ваш счёт. Список будет добавляться.

Всем доброго времени суток!! Помогите найти код для магнитолы комнат

спасибо

Это сток воды, только на CLK применялся

штатные болты на w163 и есть короткие, по крайней мере на 320-м, на 55-м другие диски, могут быть и длинные болты...

Всем доброго времени суток. Такая проблема, перестала работать штатная сигнализация и теперь машина не запускается. Перед этим , недели за две , перестал работать бесключевой доступ.

неужели никто не в курсе?

Товарищи, а колёсные болты от штатного колеса подходят на докатку? Или надо какие-то короткие?

Спасибо!

@Anton050 только 4 сайлента, и бери лучше полиуретановые. Я два раза менял резиновые, и всё-равно рейка гуляет

Друзья, кто ответит, а?

Никогда не верьте продаванам по кондиционеру - просто заправить, ага, а чтож сами не заправили? Я после таких разговоров перестаю интересоваться автомобилем, т к это наглое вранье. А где малая ложь, там и большая. Еще слова - перебрана подвеска, а подрамник с трещиной не углядели?) 168 кузов достаточно технически сложен, осторожнее.

Одно могу предположить... деталь грели и вытягивали.... С такой трещиной можно и двигатель на землю "уронить".... Нужно машину показывать спецам... и обязательно съездить на проверку геометрии

Сегодня смотрела авто А 190 2002 год. Продавец женщина, владеет 1 год, уверяла что авто в отличном состоянии, всё что можно сделать - было сделано: перебрана подвеска, смена масла АКПП, заменен бензобак - бери катайся ))) Я сделала фото снизу спереди ради интереса. И увидела ржавчину на большой железяке и трещину. Подскажите, это серьёзно или нет? Тест драйв прошел отлично, разгоняется ровно без пинков. Двигатель завелся сразу, работает ровно и тихо, кузов без видимой ржавчины только по краю на арке заднего колеса небольшие пузырики под краской, и кондей ещё не работает - говорит надо просто залить фреон.

Вопрос решен. Все оказалось именно так, как и предполагал. Блок климата не давал сигнал на включение по причине выгорания пары элементов на выходе управления компрессором. Точно сгорел токоограничивающий резистор и еще пара элементов, каких именно уже не уточнял у электрика и фото не сохранил. Сняли блок климата, вскрыли и тут же обнаружили неисправные элементы. Сразу перепаяли, поставили и все заработало как полагается.