Активность

Пилить по периметру корпуса? Насколько там близко начинка? Чем потом лучше заклеивать?

При отсоединении датчика, вентиль запускается. При какой температуре он начинает крутиться?

@Dimebag

Ну так я же вижу по диагностике, сколько датчик показывает.Датчик чистый и там не резьба, а скоба. Отключу датчик, напишу

У меня другой разъем.

Мерять сопротивление датчика при изменении температуры "варить в кастрюле"... проверять целостность разъема и наличие качественного контакта. Отключить датчик температуры... вентилятор должен сразу включится.... отсутствие включения говорит о неисправности/недостоверности управляющего сигнала. Бывает, что "умные рукоблуды" сажают датчик на герметик, бывает, что не очищен окисел с резьбы датчика при его переустановке...

@Dimebag завтра сделаю диагностику, точно скажу ошибку.

Вот чтобы подобных приколов не было, я беру оригинальное MB которое возит по параллели рустранс логистик, да пускай дороговато, зато уверен что орига и за машину спокоен, что все ОК будет.

По ощущениям разогревается быстрее чем раньше

Дизель 2,7. При 90гр не включается вентилятор. Если ездить по городу темп нормальная 81гр примерно. Но если встать в пробку, темп растёт. Градусов до 90. больше не смотрел, включал печку. Диагностикой вентиль включается. Шим работает. Раньше вроде такого не было. Не за долго до этого менял помпу. Поставил Мале.

@Anton050 Это же датчик коленвала, а мне коробочный нужен вторичного вала. Насколько я понял он на плате находится и меняется вместе с ней.

@Anton050 спасибо, попробую поискать👍 начитался форума и уже потихоньку присматриваю это.плату)

Привет! Справа, виглубине, сверху, почти у моторного щита если стоять лицом к капоту . Рукой подлезь, нащупаешь фишку дпкв. Желательно капот по мерседесовски задрать.

Чтобы понять расход надо режим чистой трассы. Тогда при крейсерских 110км/ч поймешь! Если туповатый, тоже диагностика не помешает - почему тупит - турбина, управление, расходомеры!

Доброго всем времени суток, столкнулся сегодня с тупостью( слабой динамикой разгона машины), прочитал простой диагностикой(старухи нет и ближайшая очень далеко), по итогу Р0720. Форум почитал, нужно посмотреть датчик и проводку его. Кто-нибудь может подсказать где на коробке он находится? Не могу найти схему и параметры датчика для проверки его(сопротивление и т д ). Заранее спасибо🙂

У меня на ГЛ166 городской расход 11-13. Если со светофоров рвать будет 15-18.

@Friend Мне пока сложно говорить о динамике, по сравнению с прошлой машиной он едет вяло. Но у него и масса сильно больше. Чуть позже засеку разгон. Город маленький, много светофоров и машин, получается условно режим газ/тормоз. Где есть какая-нибудь дистанция в городе , стараюсь ехать 60-70 км, спокойно.

Привет) удачи в эксплуатации! Будут вопросы звони))

Привет) а динамика разгона в норме? Надо бы диагностику двигателя сделать, параметры посмотреть! А какой скоростной режим поездок? Если газ-тормоз, то это еще приемлемый расход топлива))

Только пилить, очень неприятно разбирается из-за конструктива корпуса. У меня есть такой блок в неизвестном мне состоянии. Могу вскрыть, подсказать в какой части искать неисправность) Желательно, конечно, достоверно знать ошибку. А то бывали сюрпризы..

Добрый день! Приобрел не так давно Ml350, W166 с двигателем ОМ642. (258лс). Колеса 285/50 R20. Смущает расход топлива в городе 15.5-17л на 100км. При спокойной езде и умеренном трафике. Диагностика ничего не показывает. Подскажите Ваш реальный расход топлива город/трасса?

Питеру, привет от Таганрога!

уважаемые, кто нибудь брал на WB катушки зажигания и блок розжига ксенона?

Снял электронную часть, покрутил в руках и поставил обратно. видимо, она не просто открывается, а загерметизирована, без конкретной цели нечего туда лезть.

Ну, в общем плохие новости:( проблемы в электропитании не обнаруживаются. Галогеновая лампочка от дальнего света горела в течение часа без перебоев. Одновременно ощупывал и осматривал провода и разъемы. Косу не разматывал, посчитал, что если лампочка так норм горит, то и визуально я вряд ли что найду:( наверное, придётся таки лезть в сам блок