Активность

плату просто поменять мало,ее еще привязать надо к акпп,не знаю как здесь но на 164 так

Всем добра. Продам свой мл, выпуск 10.2000, рест по технической части, эксплуатация с 01.2001, куплен мною в Бельгии у первого владельца в 2013. Пробег 389 т.км. WDC1631131X735823 Находится в СПб, учет Калининград. Автомобиль в родной краске, на нормальном ходу, не дымит, не гремит, рулевая на гарантии до января 2027, аккум на гарантии, пружины с амортами заменены,магистрали топлива и тормозов заменены. Из проблем вижу ржавчину на задних арках, низах дверей и капот вокруг решетки. Авто ввозил под документы, для оформления в СПб нужен друг, у меня таких нет. Цена 800 тр 221 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СЛЕВА 222 ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СПРАВА 280 КОЖАН. ОТДЕЛКА РУЛ. КОЛЕСА И РЫЧАГА ПЕРЕКЛ.ПЕРЕДАЧ 293 БОК.ПОДУШКА БЕЗОП.В ЗАДН.ЧАСТИ САЛ.СЛЕВА И СПРАВА 352 COMAND 423 АКП 5-СТУП. 502 3 ГОДА БЕСПЛАТНЫХ ОБНОВЛЕНИЙ КАРТОГРАФИЧ. ДАННЫХ 550 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО 551 СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW) 661 ШИНЫ 255/65 R 16 С ЛЕГКОСПЛАВНЫМИ ДИСКАМИ 731 ОТДЕЛКА ДЕРЕВОМ: КОРЕНЬ ОРЕХОВ.ДЕРЕВА 801 AEJ 00/1 840 ТЕМНОЕ ТОНИРОВАННОЕ СТЕКЛО 847 3-ИЙ РЯД СИДЕНИЙ 848 БОКОВОЕ ОКНО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ВЫСТАВНОЕ 873 ОБОГРЕВ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ СЛЕВА И СПРАВА 984 СЕРТИФИКАТ COC И ОТМЕНА ТЕХПАСПОРТА E10 ПОДСТАКАННИК 3-ГО РЯДА СИДЕНИЙ E16 БОЛТЫ ФИКСАЦИИ КОЛЕСА (5 ШТУК) E22 АККУМ.БАТАРЕЯ(-И) NATO E49 ОГНЕТУШИТЕЛЬ С КРОНШТЕЙНОМ E74 ТЕЛЕФОН MB (МОБ.ТЕЛЕФОН) БЕЗ ТЕЛЕФ.КАРТЫ U48 ANBAUTEILE IN WAGENFARBE (STOSSF., SCHWELLER USW) U61 ДВУХМЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ ВО ВТОРОМ РЯДЕ ПАСС.САЛОНА

У меня как раз зеркало с затемнением штатное. Плафон предлагают в сборе. Внутри плафона, на самом большом черном блоке надпись: 16228387-1 (или I). Знать бы где посмотреть совместимость... Может Вы знаете? У меня правда нет столько кнопок, сколько на этом плафоне. На предлагаемом плафоне "телефонная трубка с SOS", "с симоволом I и гаечным ключем", "крюк сзади силуэта авто", "off", и еще три кнопки впереди, но их обозначения не видны на фото. Я понимаю, что разумно было бы мне свой плафон открутить и посмотреть, есть ли там клема. Но чёт боязно лезть.

Я уже не помню какие номера подходят для 270. Надо смотреть что предлагают. Но скорее всего не подойдёт. А проводки у меня не было. Зеркало Я подключил к каким-то проводам за плафоном. На котором + появляется только когда включается зажигание.

Подскажите, получилось ли у Вас? У меня 270cdi, 2003г. Предлагают трип-комп от 350, 2003г в пластике. Вот так же есть желание дооснастить. Зеркало с затемнением. У меня весь вопрос в проводке и будет ли корректно показывать данные.

На этом форуме есть тема с мигающим дальним светом. Показал эту тему специалисту. Он вытащил ААМ, прогрел, пропаял и проблема ушла и не возвращается уже лет 15 (да, он у меня давно). Может и с этой проблемой тоже можно решить прогревом ААМ. Так же еще заметил передний левый габарит мигает.

I was a teeny-weeny uncertain to level medication online as a replacement for the key things, but this pharmacy exceeded all my expectations. The website is fully and tranquilly to sail, and I start what I needed in reasonable a insufficient clicks. They required a valid medicine, which made me sensation satisfactory and assured that the whole kit was legit. https://speakerdeck.com/farmaciagreco The checkout process was slippery, and I appreciated the multiple payment options. My classification was confirmed instantly, and I received tracking info within an hour. Shipping was surprisingly profligate — my package arrived in lately two days, well-packaged and unambiguously intact. https://speakerdeck.com/aupharmacy

Очередного поджатия пинов хватило на пару недель, с утра пришлось опять дёргать разъём, чтоб завестись. Поэтому пошшёл по мотивам Яна Олеговича, но своим путём. Купил разъём 2-х контактный, герметичный, силовой вот такой: Снял колбу, просверлил два отверстия под провода разъёма, так чтоб плотно проходили впритирочку, провел их через верх колбы (при установке залил их термоклеем, для герметизации), вынул верхний разъём на колбе, вынул 2 пина идущие на питание бензонасоса, зачистил их на 1 см на расстоянии 3-4 см от пинов, припаял к ним провода разъёма, пайку заизолировал клеевой термоусадкой (для термоусадки впринципе и распиновывал разъём) На фото как зачистил и вывел провода в колбе Разъём, который идёт на колбу сверху, так же разобрал, распиновал, провода на насос зачистил и припаял к ним ответную часть разъёма, так же на клеевую термоусадку, плюс смотал весь жгут подкапотной тканевой изолентой. Получилось так Металлический люк встал на место, новый разъём ему не мешает Питание теперь идёт и через родной разъём и через наколхоженный, при замене на новую колбу, колхозный разъём можно исключить, отрезать или оставить заизолировав. Буду надеяться, что с этой стороны проблема ушла.

Начни с того , поставь ее и посмотри что с морганием , ну и диагностика полюбому

С обновкой! С запасом прочности как minimum на 1½ поколения.

Поправлюсь, что доставка нового оригинала - от 2 месяцев, а не от 6, что, в принципе, монопенисуарно, учитывая ценник) PS - не сразу заметил, что ещё и Москва откликнулась, большое спасибо, радует, что форум жив и живы разборки, это значит, что ещё пока наши некромобили будут неспешно гонять)

Докладываю, рычаги приехали и заменены, состояние отличное, походят ещё достаточно, последние 2 фото. Мои отходили 6 лет до состояния протёртой бумажки, см. первые 2 фото) Стойки/втулки тоже поменял, короче белорусы очень, очень выручили. Ну и напомню, что в РФ больше нет новых заменителей/аналогов, только оригинал с доставкой ОТ 6 месяцев и ценником в сотку за один рычаг.

@БулВиталий лампа лоурендж вообще не горит. Может её достали или она умерла, проверю

В моторном обычно так , тут ничего нет что может сказать о происходящем , Когда машину заводишь , включил зажигание , горит ли лампа лоу/ренж ? Завел машину , сколько раз она мргает ?

@БулВиталий @БулВиталий Спасибо за наведение ,с понедельника поеду снова читать ,попробуй зайти в блоки ,если у этого "автодиагноста" получится. Вообщем по всем блокам когда смотрели ошибки было не сколько .приложу фото . И по srs то,что подушки стреляли. Вся основная проблема в том ,что живем в небольшой деревне и нет специалистов. До ближайшего города не мало и ехать в аварии не желательно. Вообщем и целом ,все силы брошены сюда и в интернет всемогущий.

В блок тебе полюбому надо попасть , и если не входишь то либо проблема того кто пытается или в машине , в другие блоки прошерсти Абс , раздатка и кулиса Что в них показывает , все ошибки фоткай и сюда кидай После замены платы надо скинуть ошибки обязательно Абс должег работать , по мотору раздатки ошибок не должно быть , у тебя кстати не моргает лампа лоуренж при заводке долго еще , кулису смотри , ошибки не редко дублируются по основным блокам !

В твоем случае лаунч и старуха покажут одно и тоже Надо просто понимать что они показывают , и нет разницы чем читать ошибки , хватит писать что они показывают не то Я имею и тьи другое и большинство делаю лаунчем так как удобнее По чтению все одинаково всегда , более того сча лаунч и кодировать кое какие функции умеет не хуже чем старуха и адаптации сбрасывать Отдельно по блокам пробовал читать , если читает общую то должен и по блокам читать Общую если прочитал , то заходи в блок выбираятут в общем чтениии и фот3ай расшифровку на что жалуется ! Вообще все номера ощибок можно просто в поисковик вводить и читать что это

Добрый день. Нужна нормальная диагностика "старушкой". Без реальной диагностики "танцы с бубнами" ни к чему не приведут.

Вообщем третий день поиска проблемы ,не дал никакого результата. Прозвонил проводку от блока аккп до самой акпп на напряжение и сопротивление как указанно на фото 1. Всё соответствует. Прозвонил от аккп к селектору ,к обд разъему ,к блоку предохранителей , стоп сигналы, осталось 3 провода (фото 2) . Абсолютно никакого результата, всё так же ошибка p0715 , блок АКПП не выходит на связь . Поиски проблемы продолжаются , кроме того как прозвонить провода под нагрузкой от блока АКПП до самой АКПП других мыслей нет ...

Всем доброго времени суток. Может у кого есть размеры закладных для фаркопа на w210 седан. Или сами закладные , с которых можно снять размеры. Может есть опыт кто сам делал. Очень нужно. Купить сейчас невозможно. Походу все закладные благополучно идут в распил с кузовом. Продают либо крюк, либо балку от фаркопа. Либо комплект за большую цену. Спасибо!

Кто знает номинал этого датчика, температура в салоне

Ничего похожего на эту ошибку не нашёл:(

Чуть попозже попробую посмотреть, что за ошибка. Но чтение такое не через стар может и приврать

@SHV лаунч не заходит в блок АКПП , ошибку видит только через общую диагностику. Ну ошибка что вчера, что сегодня P0715 .