Активность

Добрый день. По объявлениям , у разборщиков, на Авито. Я нашел все здесь на форуме, отдельно сиденья, отдельно крепления. Дело это не простое, мало таких сиденьев.

Добрый день! Обнаружил сильный люфт корпуса рейки, болтается поперек кузова. Каков комплект замены? 4 сайтента и все? Болты надо покупать? Шайбы? Спасибо!

Всем привет! Внезапно обнаружил отверстие в задней части ВФ. Программа пишет , что данные детали у меня не применяются. Вопрос знатокам, получается сквозное отверстие в атмосферу?! Или все-таки что-то должно стоять там?

Всем доброго дня, вылезают сразу две ошибки р0136 и р0156 . тяга пропадает. Подскажите где искать причину.

Помпа дополнительная не клинила ? Она бывае клинит и замыкает , выгорает в итоге в локе дорожки , тогда проще заменить В таком случае при переключении напоров потока воздуха в блоке типо все срабатывает , но в реальности потоки воздуха не переключаются и дуют в одном застывшем положннии . Нм компрессор при первичном включении на холод , приходить должен плюс , меряется простой контролькой с диодом , если плюс не приходит , то вся проблема в блоке . В ресте 163 там на прямую сигнал от блока до кондишина , в зависимости от нужного приходит разный вольтаж , клапан открывается по разному Если завести машину и просто подать на компрессо на клапан 12в токларан на всю откроется и все сработает , при всем рабочем компрессое , все сразу захолодит Колхоз с диодом насколько я понимаю это в 164 толко уже

спасибо всем?...а в чем была причина? в моем случае добавлю,что одновременно подмигивает светодиод переключателя "противотуманки" и это наводит на мысль,что барахлит электронная часть (непропай) ,но в каком блоке - еще не разобрался

На 80 тысяч дешевле, чем запросил изначально. Но тут решающую роль сыграло, что машина была из спецгаража с родными гос.номерами. Кстати по подвеске и ходовой в общем все цело (люфт задней шаровой верхней и порван пыльник передней шаровой верхней, рычаги родные ещё). По двс ошибок нет , не считая те, что из-за ГБО появлялись. Да и отдал я со всем навесным, что было, плюс мешок новых и старых запчастей) В общем по итогам сделки обе стороны остались довольны)

Если не секрет, за сколько ушла машина в таком состоянии?

О, а вот это уже по делу. Спасибо! Там насколько я понимаю управление клапаном по ШИМ идет, значит осликом надо будет и смотреть сигнал. Тогда по-правильному сам блок климата или заменить или отремонтировать, у нас как раз есть спец по электронике, пару лет назад блок парктроников на мой ренж оживил. Завтра электрик займется и дам ему наводку где смотреть. Спасибо!

Сейчас все китайское. Если даже цена высокая, нет гарантии что не китай. Я бы б/у взял оригинал проверенный.

Всем доброго времени суток. Автомобиль продан, тему можно закрыть. Теперь нужно посмотреть, что осталось от него и что можно продать или отдать в добрые руки. В основном все отдал с авто. Но точно есть усиленные пружины почти новые и ещё что по мелочи. Всем спасибо за советы! От Мерседеса не ушел, осталась ешка в 210 кузове)

тут скорее дело в блоке управления климатом - скорее всего он посылает несколько некорректные сигналы клапану компрессора. а причин может быть несколько - и высохшие конденсаторы, и отвратительное качество припоя в блоках управления, тот же ААМ чудить начинает из-за этого...

Спасибо

Цепь ИВИС... бывает, что в коробках ФЕБИ она и лежит, но выходит значительно дешевле... .... шла в оригинале на сборке Будут вопросы... звони... пиши...

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста где можно найти третий ряд сидений на ml w163 ?

Мужики! Ещё вопрос: если придётся менять цепь (ком-кт) что посоветуете взять?

Приветствую, подскажите какой хороший аналог фазолегуляторов можно поставить ml 166. 3,5 бензин

проводка в салон заходит через коробку с предами под капотом, входит чуть выше и левее педали тормоза

Про диод читал. Странно, что нужен колхоз при замене оригинальных деталей на фирменный аналог. Но все равно спасибо.

Модераторы не спят... модераторы

Добрый день! Поищите, здесь на форуме есть тема про диод в цепи управления компрессором - многим помогает.

Модераторы, ау! у нас тут паразит

Добрый вечер! Сегодня отогнал ребятам в сервис,на следующей неделе займутся поиском проблемы. Обработал все контакты,отключение газовых мозгов результата не дало, Как будет результат обязательно отпишусь.

Видимо надо снять Саб, подразобрать боковину, добраться до SAM и искать эту 15ю "ногу"

В WIS нашел следующее: Тоесть BLA(brake line) это чернокрасный провод идущий на X58/28, на brake assist separation point. есть единственный не подключенный разьем, но он трехпиновый, и чернокрасный на нем имеет +12В на выключенном зажигании. Копаю дальше.