Активность

Ваня, привет! Не 90, а 9мм. и то это ориентировочный размер! Толщина пластины подбирается эмпирическим путем, и зависит от средне-постоянной нагрузки на ходовку. Звони... расскажу как это делать. Когда сделаешь... сам напишешь здесь фотоотчет.

Поставил пред на 35А два дня полёт нормальный, не перегорает. Так и не знаю, правильно я поступил или нет, но других вариантов у меня нет пока, как проверить вентиляторы на потребление тока я не знаю.

Всем привет, в очередной раз не долго мызыка играла😁подшипник начал издавать троллейбуса звуки, ставил swag пару лет отъездил по осени заменил подшипник выпресовали запресовали отходил пару месяцев😄, взял опору в сборе китайскую на эксперименты, буду ставить, вопрос по пластине я сделал себе сам, из сообщений на форуме толщина не менее 5мм должна быть, в каталоге запчастей толщина 90мм, есть может фото у кого какой внешний вид заводской пластины какая должна быть. Мой прототип Размеры из каталога

Игорь привет! при покупке проверь налчие двух ключей и что бы каждый из них мог запустить машину. в нынешних реалиях стоимость ключа фбс4, более того возможность его изготовления, затмевает капиталку двигателя)) по моему личному мнению машина крепкая и ремонтопригодная, по моторам и подвеске набери расскажу, как 272й в линейке нет, но есть нюансы)) кстати, не претендую на истину, но неоднократно уже слышал от людей занимающихся ремонтом тесел, что подвеска в эске и в иксе имеет много общего с подвеской 205 кузова, сам не проверял, пусть будет на уровне слухов))

Здравствуте! Да,лазил в оба сидения,в пассажирском нет ничего. То еще удовольсвте добраться до антенны,особенно поставить асе обратно.. Тогда как оно видело непристегнутого пассажира и пищало,если там нет антенны?) Загадка..Ну не связано и то зорошо) Приборка не причем,я ставил запасную (и такая нсть у меня). Лампочки тоже. Стар не видит проблем в esp..На эту тему и почитать нечего,в основном проблема как раз обратная,лампочка не гаснет) Но спасибо за ответ!

Всем привет. Дабы не пересказывать, что как и почему. Выбор пал на W205, бюджет в районе 3 000 000. Может кто что подсказать? Какие подводные камни, на что смотреть при покупке, с каким двигателем лучше всего смотреть. Как по мне до 2х литров для меня будет за глаза, но и не хотелось бы попасть как всеми нами любымым 272 мотором. Брать планирую в автосалоне, выбор есть. Есть советы у кого то?

ну а не может быть вариант, что просто просчитались с 30а? мы же знаем кучу примеров замены детали на одной и той же модели.

и всё-таки почему до 09/2001 года пред 30А, а после 40А при одинаковых потребителях мне непонятно. Наверняка читают спецы наши, пояснят.

я его только в том году поменял (брал бу у Алексея), он внешне работает отлично, если только проверять его на силу тока, только вот как? тоже изначально так думал, но отдельно при работе омывателя пред не выгорает, давал ему работать беспрерывно около минуты - ни-че-го....

если esp работает штатно, то возможно дело в приборке, или в блоке esp.

Здравствуйте! Возможно я ошибаюсь, но датчик присутствия пассажира здесь не причем (кстати, датчик стоит только на пассажирском сидении, на водительском его нет, и срабатывает датчик на лампу SRS) - сигнализация непристегнутого ремня срабатывает от механического контакта в замке ремня... но ее можно отключить программно, старухой.

Меняй блок вентиляторов, он относительно недорого стоит с разбора, может кто из разборщиков, например Алексей (Лом) даст поюзать, если не в нем дело, вернешь. Даже если без сопротивления вращается, то может внутри замыкание какое. Потом, может дело в омывателе?

@БИБИЯН я про такие говорил. Раньше тяжело найти было.

Переходник Тормозных Трубок M10x1.0-M10x1.0 Универсальный Patron Phl5600121 PATRON арт. PHL5600121 — купить в интернет-магазине Шиноцентр на Яндекс Маркете

свободно продаются на ВСЕХ! маркетплейсах. Я недавно и трубку и наконечники и соединители покупал. Готовлюсь к большому тормозному ТО Штуцер тормозной трубки, арт. FLAR М10х1 Z105, 2 шт. купить на OZON по низкой цене (1643280809)

работают как положено, включаются и выключаются в том то и дело, что на машинах после 09/2001 стоит пред 40А и на нём так же как и у меня висит реле вентилятора и моторчик омывателя заднего стекла, НО!!! до замены вентиляторов год назад, стоял пред 30А и много лет (больше 10) проблем с ним не было. вот и ищу....Вентиляторы по внешним признакам нормальные, не клинят, работают оба, от руки вращаются... ну судя по каталогам ЕЛКАТС номер у всех один...

Хз связано с этим моментом или нет, но перестали работать датчики присутствия пассажира и водителя. Значок загорается секунды на три и гаснет. Едешь без ремня-значка нет и не пищит. Снимал смотрел антенну-вроде целая.

Уважаемые форумчане,помогите советом.W163 2003 рестайл. Смотрели Старом-вообще ни одной ошибки (впервые такое вижу у себя,наверное). Проблема в чем-при включении зажигания на приборной панели не горит лампочка bas/esp. А должна. Опять же Стар ничего не видит,ошибок нет. Кнопка esp работает-при отключении загорается треугольник. Лампочка целая-менял местами и подкидывал другую панель приборов. Куда копать? Влияет это на что-то?

@Anton050 потом расскажешь. Как 5 мм найти. Я случайно нашел.

Надо пос Надо смотреть маркировку клеймо по дате выпуска. У меня тоже переходка и никогда таких проблем не было, Слава Богу! Личное мнение что 30А это очень приличный ток для электромоторов.. Лучше не стааить 40, а разобраться в причине. Внешняя чистота радика, электромоторы и т.п. Может они тарабанят нонстоп, любой пред стекет от нагрузки со временем. Потом, тут пишут, что и 40а пред не помогает(тоже выбивает), если 30 до этого горел. Я бы искал причину, а не следствие. Потом, что-то мне подсказывает, что они(карлсоны) одинаковые на ресте и доресте. Поправьте если что.

Спасибо! Сейчас соединителей пруд пруди под цанговое соединение. Надо такое иметь в бардачке.

Тормозных? 4,75. Мм , я покупал соединитель на 5 мм. Но эти соединители были самоделками по заказу, так как заводских не нашёл. Заводские какие видел , были 4, 6, 8 мм.

Всем привет. Оживлю тему. Поменял год назад вентиляторы (брал б/у), прошлым летом ездил всё было нормально, а этой весной начал периодически перегорать пред F44 у меня на крышке написано, что он 30 А, машина дорест 01/2001 года (переходка), посмотрел в рестайлах с 09/2001 идёт туда пред на 40А если двигатель 112. У меня вопрос: может у меня вентиляторы с машины после 09/2001 года? И зачем они поменяли силу тока на 40А с 30А, ведь судя по схеме он так же идёт на вентилятор и омыватель заднего стекла? Вентиляторы крутятся нормально без видимых усилий, насос омывателя тоже работает нормально, но дело не в насосе, т.к. проверил перегорает именно от вентиляторов. Объясните люди добрые что делать? Может пред на 40 А воткнуть?

Добрый день! Из темы я недопонял, какой диаметр стальных трубок? Хочу купить соединитель.

@Хруст а я то что? Я ничего не переделывал. Мне навигатор не нужен.