Активность

Шланг охлаждения перестал работать

Трипскан — подбор путешествий, маршрутов и направлений отдыха. Трипскан помогает быстро найти идеи для поездки, сравнить популярные направления, изучить маршруты и собрать понятный план отдыха. Сайт создан для тех, кто хочет выбрать путешествие без лишней суеты: от короткого уикенда до полноценного отпуска. Актуальный адрес для входа Telegram: https://t.me/tripscango Актуальный адрес для входа: https://trip75.top/ (Вход через VPN) Запасной адрес Telegram - https://t.me/tripscango ✅ Актуальная ссылка (через браузер): https://trip76.top/ TripScan (ТрипСкан) — сервис международных грузоперевозок, где логика построена на понятных шагах. Если вы пришли по запросам Трипскан или Tripscan, эта страница поможет быстро понять, какие варианты доступны. Какие услуги доступны Международные грузоперевозки Базовый сценарий сервиса Tripscan — международная доставка. Он подходит и для бизнеса, и для частных клиентов в России. Авиа-перевозки Направление для задач, где важны сроки. Авиа-сценарий обычно выбирают, когда нужно быстрее, чем стандартные варианты. Как открыть сайт и перейти к услугам Пользователи используют запросы Трипскан сайт / Tripscan сайт или Трипскан официальный сайт / Tripscan официальный сайт. Если нужен быстрый переход, часто ищут Трипскан линк или Tripscan линк. Эти формулировки помогают быстрее попасть на нужную страницу. FAQ Как быстрее всего открыть страницу услуг? Обычно используют запросы Трипскан линк или Tripscan линк. Где найти официальный ресурс? Запросы Трипскан официальный сайт и Tripscan официальный сайт используются для поиска официальных страниц. Какие варианты написания бренда встречаются? Чаще всего — Трипскан и Tripscan.

@БИБИЯН, но доставка долгая. заменил все колечки, поставил стопорные шайбы, все подсосы ушли. мне кажется машин стал как-то порезвее из-за замены фильтриков. или это эффект мойки автомобиля

Виталий правильно говорит проблема в проводке, со временем рассыпается резинвая втулочка на проводе за счет которой провод крепится к рычагу и провод перетирается и вылазит ошибка

ну вот сегодня почитали и упали от количества сохранённых ошибок. сказали начнут с проводки. может сможешь скинуть какую ссылку на этот лаунч или хотя бы по каким параметрам искать для покупки?

Доброго Сними колесо полечи проводку , на 99% дело там , датчики редко умирают , только если ранее кривыми руками туда не лазили полярность не перепутай при ремонте Кстати лаунча хватит для твоего ремонта , не обязательно старуху искать

рад всех приветствовать, коллеги! 🤝 порекомендуйте какой лучше всего бренд себя зарекомендовал по датчикам ABS. сегодня читали старом, скинули ошибки, прокатился и появилась активная задний левый датчик АБС. ещё недавно ставили патрон, но на всякий может будут люди, которые перепробовали разные брендов и какой-то себя особенно зарекомендовал. (записался перелопатить проводку, но на всякий) ml 270 w163 CDI 2001 дорест всем хорошего настроения! ✌️

Может у кого мануал есть по этим датчикам со значениями напряжений в зависимости от маркировки

Добрый день Мерсоводы. Датчик ускорения А0045423518 08 W 03 Q04. Кто расшифрует подчеркнутое?

я из заправочной горловины сливал у 163 америкоса. главное шланг найти правильный. у меня подходящий оказался от акб керхера китайского. в меру жесткий и в меру мягкий.

Рвет у всех эти крепежи на патрубке , короткий и жесткий , поэтому и не держатся усики , видел точат просто пеходник под шланг , рпотом обычный шланг угловой и все

Какой колхоз , доработка неудобного места ! Вымываешь , обезжириваешь и плотно хорошо герметиком виктор рейнз , вставляешь и два сомореза напротив друг друга , забыл пока либо егр не дырявый или патрубок в другом месте

Да тут и понимать нечего. Патрубок болтался и его через клапан ЕГР саморезами закрепили. Если хочешь убрать колхоз, то замена патрубка и клапана.

рад всех приветствовать, уважаемые Форумчане! не так давно приобрёл авто мл 163 сди 2001 дорест и потихоньку разбираюсь с болячками. может кто сможет подсказать, что за доработки были в виде высверленных отверстий и как лучше доработать не плотно прилегающий патрубок, ибо с него подтекает немного маслецо, ибо как я понял слизались защёлки. на драйв2 видел пост с пружинами и опять же сверлением, да и на саморезы насиловать это кольцо особо желания нет. в двигателе масло не уходит, тяга есть, просто уж очень мозолит глаз эта ситуация

У нас так правый ряд везде стоит перед заправками Сча на лукойле у нас до полного заправился дизелем , 200л льют Без очереди

Крайний левый ряд - это на заправку...

@БулВиталий Виталий! Ты забываешь, что МКАД - это граница двух миров!

up

Первый раз слышу что на заправке не лью в канистрв когда ты на машине , приехал заказал оплатил , пришел к машине и сам залил в канистру , темболее сча везде практически деньги вперед А на Нефтемагистрале заправлялся так и по приложению все работает и ненужно было идти на кассу стоять в очереди , да и с приложения по 30л , я спокойно 3 раза подряд заправился , только пистолет вытаскивал после заправки , вешал и обратно вставлял и опять через приложение заправлял

Простите, а можно "пальцем показать", где это патрубок под капотом? А то сам туда не лазил ещё. Спасибо )

Через силовое реле от подогрева зеркал заднего вида...

Сливать чуть геморней, чем в карбе. Откручиваешь патрубок топлива от рампы, удлинняешь его подходящим шлангом и включаешь зажигание, либо перемыкаешь топливное реле

Всем привет! Собрались на рыбалку, далеко. Туда доедем, а обратно уже сомнительно. Там льют по 20 литров и не каждый день. Вот и появилась нужда набрать с собой канистры, для спокойствия литров 60 на машину хотя бы. На АЗС в канистры не заливают. Один выход - из бака перелить в канистры. Как лучше сделать? Пока никуда не лезли, чтоб ничего не сломать )) Самое традиционное - через горловину бака. А там шланг можно пропихнуть как-нибудь? Сетка там какая-то , изгибы перегибы... Снизу под бак боязно лезть, не оденешь потом )) На карбе проще - с насоса снял шланг и качай сколько надо, хыхы ))

Супер! А доделал в итоге, откуда питание брать, разобрался?