Новые публикации

Всех приветствую. Ребята кто менял уплотнительные кольца на саленоидах АКПП. Есть артикул у кого нибудь артикул? Или методом подбора. ML320W164. Вин WDC1641221A318512. АКПП 722.9

ставил белорусские крылья, никаких проблем с заглушками не испытал.

Соврал я. Стоял Койё. Жапан.

Здравствуйте, вопрос запутан и не понятен, может кто сталкивался, помогите с ответом. Суть вопроса : После замены аккумулятора появилось SRS и надпись на табло "неисправность сзади слева обратитесь в пункт то" после диагностики сказали что проблема в преднатяжителе ремня(заднего левого), пока искал случайно заехал в другой сервис( к знакомому) он сказал преднатяжитель ни при чем, надо сделать еепром блока SRS(могу ошибаться с названием) и в течении пяти минут SRS пропадает, через месяца два-три пять все повторилось, так что же делать? Менять преднатяжитель, делать еепромт, а есть такие которые говорят что эти натяжители связаны крест на крест( то есть водитель - задний справа, пассажир - задний слева), поделитесь советом, на форуме есть профессионалы диагностики. WDC1641201A733216

У меня например 163 ремонт , там бы я тебе из практики сказал что гидроблок в акпп можно от любого мотора посоавить , лично проверенно что работают А твоя незнакома , поэтому ничего неписал , да и форум в основном был по 163 , потои начили потиху 164 , но так особо по нему тут инфы нет ! Копайся в нете побольше , там я думаю не проблема найти

Всем привет еще раз! Внимательнейшем образом ознакомившись с материалами форума нашел ответы на свой вопрос: Corteco 12015242B - сальник ЛЕВОГО вращения и на левую сторону переднего редуктора подходит как нельзя лучше. На правую сторону переднего редуктора идет Corteco 12015765B. От всей души всем удачи, самого лучшего настроения и тысячи улыбок от самых красивых девушек!

Кстати я немного ранее заметил по машине потерю мощи было видно , но как то не придал значения , и после 180 нехотела дальше , хотя до 230 разгонял свою когда 647 мотор воткнул и перла как паровоз до 160 не остановить

Спасибо )

Сейчас этот автомобиль особенно 3.2 CDI не больно то и встретишь на дорогах страны где я живу ( Польша) . Налог мне не обнимают 700 $ в год.( стаж тут учитывают с момен а уплаты страхования на автоа не как в РБ с момента получения водительских прав). Мне нравится приятная работа этого двигателя. От владения этим мотором испытываю удовольствие. С кузовными проблемами справляюсь по мере необходимости. Знаю что уже мало таких энтузиастов любящих старую школу и относительную простоту. "Люблю запас мощности и не хочу переплачивать на ненужные навороченный примочки .мощность и уверенность в дороге. В сочетании с комфортом 2000 , как тогда его понимали ".... Скину фотки как помою машину. Сейчас была устранена не очень мне понятная проблема с дымом ( не только ко на холодной но и прогретой) . Тосолможет долгое время не беспокоить, а потом в один момент начинает закидывать в систему . Дым сизый . Решил вопрос заливанием жидкого чугуна. Дымностоь , как и пропажи тосола ссчезли.

Здравствуйте подскажите пожалуйста код w163 Амер 4JGAB57EX3A443876

@Дмитрий Омск Там же кроме насоса вроде ещё блок клапанов каких-то стоит?