Новые публикации

в целом доволен но пришлось заплатить двойную цену. Если и брать у него то надо оговаривать заранее все нюансы и просить что бы сделал как минимуму меня

@Дмитрий Омск спасибо, что сказал, что плату можно снять не снимая блока. там и разгерметизации не будет? я попробую перемычку на плюсы и минусы поставить, там все равно из одной точки питания идут, так отмету вопрос точности осмотра проводов на повреждение. а был уверен, что найду повреждений провод:( но эти повреждения умеют прятаться как огурцы в батве. Но тогда и нагрузка не горит при подключении. Смущает, что появилось после замены бачка омывателя, а запихивал его с трудом, мог повреждение и растормошить

Дворники шевелятся при включении? Если нет, заклинил моторчик, коротит.

Собственно полезли ошибки такого плана, w163 2000 год 4JGAB54E5YA186136 Датчик по правой меняемый месяца 2 назад, бош по вину, с разъемом, правый год полтора назад тоже бош по вину с разъемом. давление в рампе. датчики по елм, оба шевелятся. блок и кодировки (катов нет давным давно) тест компрессии старом (равномерность вращения) схема данного безобразия. От ecu до х22 контакты есть, все 4 провода на сенсоры, 440 милливольт опорного от блока до х22 есть, от х22 до датчика есть, короткого на проводах нет, +12 есть

Там же определенная нагрузка при открытии-закрытии, какой нейлон??? Он развалится моментом.

Ок. Спасибо за ответы. Буду как нибудь решать. Как получится, отпишусь.

была битая. бегите от этой машины

нет! Нужны короткие на любую докатку

дело в кодировках

Алиэкспресс Вам в помощь!!!! там есть экраны и не дорого

тест антен через Стар

Интересно,почему никто про гидроплиту не написал? Диагностика Старом на ходу, и будет все понятно

75000

Добрый вечер.Нужны контакты грамотного калибровщика прошивок Волгоград,область.Будьте любезны.

Приветствую 4JGAB54E9YA176676 хотелось бы код магнитолы заранее спасибо

Диагностика старом или лаунч. Добрый день!

Если кому надо w163 насос 120 литров в час, 4 бара, 3.5 после фильтра от Весты с 2015 года подходит, но турбина короче и нужно усаживать глубже, и переделывать фишку. P.S. если вы увидели белый матовый нагар на свечах, и при танке в пол машина держит передачу, потом дёргается на 6000 и после переключает и какой нибудь цилиндр перестаёт работать, это оно! Недостача топлива.

Всем привет! долго не писал. Подтверждаю что мои мысли о старом масле и забитом фильтре подтвердились!