Новые публикации

Доброго времени суток. После продажи мл 163 430 2001 г.в (переходная) остались разные запчасти. 2129-001 Febest болт развальный задний 2 шт. 300 р. 96328505 GM шайба развальная диаметр 12 мм 2 шт. 50 р. 96328504 GM болт развальный задний 150 р. 4648148 Ford Гайка М12 150 р. BZSB-001 Febest втулки переднего стабилизатора комплект 350 р. 3492001 lemforder пыльник рулевой рейки 350 р. За все вместе отдам за 1000 р. Отправлю за Ваш счет.

Продано, всем спасибо. Продолжение следует)

Всех приветствую! Давненько я не отмечался в теме. Наверное нужно немного оживить.... Сегодня поговорим о шлангах охлаждения АКПП... Начну с самого приятного... за эти годы ни одной рекламации на шланги не поступило и это очень радует.Но все равно я стараюсь в данном вопросе не стоять на месте. Шланги так и заказывают, как и прежде, к сожалению, не все заказчики возвращают старые шланги, хотя я и стал брать залог.... но это на их совести. К стати, Огромное спасибо Бул Виталию!В критической ситуации отсутствия подменного фонда, он безвозмездно прислал ТРИ КОМПЛЕКТА наконечников за что ему Большой респект и уважуха! Похоже у Виталия, в его закромах есть все, что не пожелаешь, на наши МЛки. Та что же изменилось за это время...? Найден новый поставщик самих шлангов. Теперь шланги более мягкие и гибкие. Приобретен новый профессиональный кримпер Закуплены новые обжимные гильзы именно под этот шланг и в соответствии с диаметрами деталей обжима. Ранее были стальные универсальные, которые иогда обжимались не совсем качественно и приходилось переобжимать после опрессовки. Подобраны, найдены и закуплены новые "банджо" Сами "банджо" теперь, для увеличения "натяга" при посадке в шланг наращиваются термоусадкой на клеевой основе После термоусадки и шланг и "банджо" промазываются клеем для улучшения герметичности соединения Вместо ушедшего с рынка шведского поставщика зажимов для крепления шлангов найден новый, российский производитель и закуплена партия зажимов Не далее как сегодня получена партия новых болтов к "банждо" и новых резино металлических прокладок улучшенного качества, которые теперь будут поставляться в комплекте со шлангами Первых три обновленных комплекта шлангов (пока еще без новых болтов) уехали нашим клубням в Москву, Тюмень и Люберцы В Люберцы комплект уехал к Бул Виталию, от которого ожидаю развернутый отчет о качестве, методике установки и пожелания по улучшению комплекта. Ну вот на сегодня наверное и все. Всем! Ровных дорог!

Пока ничего менять не надо! 1. Снять ЕГР. 2. Прозвонить катушку ЕГР на предмет обрыва (маловероятно). 3.Очистителем карбюратора тщательно отмыть клапан, чтобы шток начал двигаться без заеданий. 4. В нержавеющую гофру вложить 1 копейку СССР на термо герметике. 5. Собрать все обратно и забыть про ЕГР как про "страшный сон" З.Ы. Это касается безинок.

Скобы 3 ряда сидений.

Нашел в гараже еще один комплект.

Я ответил тогда не на твой вопрос, Павел, а на следующее твоё утверждение Мне искренне жаль, что ты не понял меня и мне нужно объясняться. Я не желаю говорить про китайские автомобили. Я, ничего о них не зная, кроме того, что они они очень популярны, не хочу о них ничего знать! У одного моего родственника есть новый "Haval", но мне не удалось "преодолеть" его салон два года назад. При таком салоне мне стало неинтересно, как он ездит. Я не имею в виду, что салон - кошмар. Неприятный он, на мой вкус, как и салоны почти всех мерседесов, вагов и рэндж роверов, всех японцев и корейцев. Да, я и предсказать могу как кто ездит: ездит как все. Даже наши "тазы", наконец, научили очень хорошо ездить. Возможно, у всех современных автомобилей один режим - "С И М У Л Я Т О Р". Вот, как ездит W163, почти никакой другой автомобиль, ездить не может. Для меня эталон - 163-ий: только с ним я способен на сравнения. Гелик - "ветеринарный спецтранспорт"; "Volvo","Opel"и VAG, "Тоyota" и "Lexus" - "симулятор" (кроме "сотки" и 470-ого); RRII, W220 и "кабан" - "сибарит", "Mini" - "картинг".

Добрый день! Помогите пожалуйста с кодом от магнитолы мл163. Купмл а код не подошол. номер магнитолы comand s/no.al 4910 Y 02 36793

Где почистить турбину, геометрия сажей загажена , в СПБ?

Где почистить турбину, геометрия сажей загажена , в СПБ?

Кто ищет для W163 "брата" обязательно взгляните на RRII. Есть два "но", к сожалению. Во-первых, мотор. Во-вторых, отсутствие диагностического оборудования и компетентного сервиса. Относительно беспроблемными будут, конечно, ухоженные экземпляры; однако так всегда. Совет для тех, кому близка философия создателей сто шестьдесят третьего, кому более 45 лет. Эти двое непохожи внешне, но системно, - "родственные души". Экстерьер породистый, самобытный. Интерьер уютный, классический, скромный, на первый взгляд. Монолитность: каждая из них воспринимается как организм или монолит, но "монолит" не в смысле железо-бетонности и непробиваемости, а в смысле преемственности, предсказуемости, родовых особенностей. Такие не сами по себе: не список деталек, наскоро соединённых проволокой. Они мамины, папины и ваши, как дерево, как собака, как музыка, как ты сам. В сто шестьдесят третьем уже видна (за драпировкой и в мелочах) печальная предопределённость и конец этим "глупостям".

Ещё она отключает установленное лимитатором ограничение скорости. Используется как опция безопасности, например при обгоне. передачи и на две вниз может сбросить. пии разгоне в режиме кикдауна переключение передач пооисхрдит на максимальных оборотах двигателя, после отсечки

По 04s. У тебя получается по номер, а не после.

Всем доброго времени суток!! Помогите найти код для магнитолы комнат

спасибо

штатные болты на w163 и есть короткие, по крайней мере на 320-м, на 55-м другие диски, могут быть и длинные болты...

Спасибо!

Никогда не верьте продаванам по кондиционеру - просто заправить, ага, а чтож сами не заправили? Я после таких разговоров перестаю интересоваться автомобилем, т к это наглое вранье. А где малая ложь, там и большая. Еще слова - перебрана подвеска, а подрамник с трещиной не углядели?) 168 кузов достаточно технически сложен, осторожнее.

Вопрос решен. Все оказалось именно так, как и предполагал. Блок климата не давал сигнал на включение по причине выгорания пары элементов на выходе управления компрессором. Точно сгорел токоограничивающий резистор и еще пара элементов, каких именно уже не уточнял у электрика и фото не сохранил. Сняли блок климата, вскрыли и тут же обнаружили неисправные элементы. Сразу перепаяли, поставили и все заработало как полагается.

У меня есть, доставка к вам будет стоить дорого. Хотя могу передать с дальнобойщиками. Владикавказ, Хасавьюрт,