Активность

Спасибо за совет,салентблоки заказал с Новосибирска, ко мне будет ближе ,уж очень сильно стук задрал

@SHV Как крылья за эти годы, не повело, не треснули?

@occludo спасибо! попробую посмотреть, ибо лобовое переклеивали и там всё идеально это 100%. дренаж дефлектора у дворников тоже чистил когда снимал перед оклейкой и обслуживал механизм дворника. ну и сделаю на левой стороне, как на правой, наращу шланги, + хомуты, ибо когда на пассажирском лазил туда 4-5 раз, из за грязи, то что забивался дренаж, вода стояла и на соединениях капала, помогло посадить на хомуты, + у арки с улицы разрезал резинку так чтобы она не была сжата( приплюснута ) чтобы вода и грязь свободна вытекала, а не упиралась в эту резинку.. где то в какой то теме, я уже отписывался, и скидывал видео как я делал.

Разбирать приборку.. чистить/менять контактор, подгибать усики.. геморно, но реально. подходит крутилка с нескольких моделей МВ. Покупал"убитые" приборки

друзья подскажите вчеа сажусь в салон время показывает 12:00 пытаюсь настроить через компьютер нажимаю кнопочку сразу сбрасывает на нули. дата была при этом 0101 2003. слева крутилка которая настраивает яркость приборной панели делаешь до конца вправо светит ярко но через 5 секунд пропадает. крутишь влево до конца докажи история. выставляешь плюс-минус посередине работает. может ли это быть как-то связано. опять же думаю что после зимы всё начало таять может где-то там водичка стоит

а подскажите он ещё работает и где это находится

друзья подскажите вчеа сажусь в салон время показывает 12:00 пытаюсь настроить через компьютер нажимаю кнопочку сразу сбрасывает на нули. дата была при этом 0101 2003. слева крутилка которая настраивает яркость приборной панели делаешь до конца вправо светит ярко но через 5 секунд пропадает. крутишь влево до конца докажи история. выставляешь плюс-минус посередине работает. может ли это быть как-то связано. опять же думаю что после зимы всё начало таять может где-то там водичка стоит

Главная Форумы Технический раздел w163 (1997-2005) КУЗОВ Дожди.....вода в салоне...мне было интересно почитать по развитию в ветке,когда уже сам прошел это...

@occludo да, возня та еще... главное чтобы проблема был в дренаже, а не текло стекло после переклейки... я вот крайние разы не могу найти от куда влажный коврик.. с люка не течет, стойка сухая, рукой за пластик боковой где крючок капота лазил, там тоже сухо где дренаж уходит в крыло... и мокрое место это под правой пяткой...

За идню с памперсами спасибо

бывало и не раз,снимал декор порожка с надписью MB,поднимал обшивку порога,нежно не сломать-поднимал ковер насколько возможно при неснятых сидениях и сушил мохровыми полотенцами для авто,на ночь запихивал скомканные те же полотенца,высушенные,короче извращался как мог-что бы сохло.летом проще.вообще убирать причину.

@Сергей667 такая же беда) хотя вроде бы дренажи люка чистые, и все шланги на месте, и стоят в отверстиях как положено, но планирую летом заняться, ну хотя у меня бывает очень сильно редко, а так 99.9% смотреть дренаж люка, прочистить его хорошо, я снимал с люка и подключал шланг и из под акри пробивалась грязи и вода, теперь же хочу снять полностью шланг этот прочистить ершиком, и на стойке удлинить - как сделал это на пассажирском : ). ибо эти шланги со временем усаживаются. воду легко убрать памперсами или пеленками, я когда машина стоит дома кидал памперсы, только не детские а для взрослых ( они больше ) разрезал и стелил, а когда ездил мог пеленку тоненькую закинуть - ну и это когда ужа влаги практически нет.

Привет уважаемые со клубники! Эта зима выдалась для Калининградской области на редкость холодной и снежной. Сейчас, пару-тройку дней как началась оттепель, температура плюс, снег и сугробы интенсивно таят... Поднял я коврик под ногами водителя и обнаружил жуткую вещь - пол под ковриком абсолютно сырой, вода прямо хлюпает!!! Вся обивки салона сухая и чистая. пол в ногах переднего и задних пассажиров сухой. Я при всем желании не мог принести столько снега на ногах. Я в полнейшем недоумении: откуда взялось столько воды??? Есть ли основания для паники/очередного ремонта? И еще вопрос: как сподручней просушить пол? Пока устлал бумажными полотенцами и два раза в сутки меняю их. Помогаем не очень...

Здравствуйте ! Умерла плата акпп, с учетом года авто задумался заменить акпп полностью. Но вот беда у мня 722906 а в продаже на бензиновые x\w 164 в основном 722904.Взаимозаменяемые ли они ?

2 стойки в состоянии как новые с японии 3000

Здравствуйте Уважаемые форумчане,подскажите есть ли аналог салентблока кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости 11 06 5231 ,или есть другой производитель W163

В общем победил проблему. Выкинул в помойку ЭБУ замученный кривыми прошивками, заодно и ААМ паянный 2 раза и теперь самолет а не машина.

У тебя катушки зажигания пробиты, смотри трещины в местах куда вставляется провод высоковольтный. У меня были пробиты 5 из 6 катушек. На холостом практически незаметно было, иногда обороты еле заметно плавали, при езде по городу в режиме пенсионер, тоже практически незаметно, только работа мотора с микромандражем была, а как тапку надавишь, либо троение было либо тяга как у черепахи. Прежде чем купить новые, поставил термоусадку для проверки изменения поведения, проехал и понял что нужны новые катушки.

Прошлым летом тоже столкнулся с таким вопросом, купил даже датчик распредвала. В итоге сняв за 1 мин родной, увидел что рабочая часть (торец) в саже. Протер тряпкой без всяких химий, поставил обратно и по сей день все прекрасно

Главное не торопитесь Не выбрасывайте деньги на ветер

Сергей, добрый день! Неспешно в свободное от работы время просматриваем объявления, общаемся с владельцами. Пока нет отличного варианта на примете.

Егор, приветствую! Как успехи в поисках?

да, пожалуйста!

Клиент продаёт машину. МЛ 350 2004 года. Во владении у него 10 лет. Чёрная на чёрном. По деньгам 800000р. Если интересно, скину в личку его номер, общайтесь.

Так то да, но у меня куча опыта и спец инструмента уже накоплено. Хочется, чтобы это не пропало даром) У перечисленных машинок полный привод подключаемый, насколько я знаю, а хотелось бы постоянный.