для 2.7 CDI ------  помпа новая,    коврики салона ISPIRACION,   реле накала свечей б/у,  термостат 87 градусов б/у ,  амортизатор крышки багажника б/у,  сальник ВУТ      

Начинаешь давить на ГАЗ начинает дергаться падает в аварию не ускоряется ключ поворачиваешь зажигание опять заводишь начинает ехать опять потом дергается падает аварию Что может быть чеков никаких не горит??

Привет клубни, встрял 61 км не доезжая Пскова оборвало ремень (по осени менял) ролики все крутятся не клинят...   Вопрос вот в чем, может кто заморочится привезти ремень и ключи буду благодарен... 8 905 288 07 19

Всем добрый день.Вчера на небольшой скорости двигатель заглох на ходу.Стоит ГБО.После попытки запустить стартер крутил тяжело.Как будто АКБ севший.Выключи всё,постоял минуты три.Двигатель запустился как обычно.Сегодня всё как обычно,запускается без проблем.Нахожусь в командировке.Стара по близости нет.В чем может быть проблема?

ребята может кто не будь подсказать номерок датчика. под номерком В34\1

Всем привет! Подскажите, как лучше починить или чем заменить эти клеммы в зеркалах. На моей сначала слева потух. Думал провода переломились. Но нет, там все сгнило в этих легко соединяющихся контактах. Вчера справа перестало моргать.

Всем привет! Вопрос возможно глупый, но задам) Надо тащить Патриот несколько километров своим МЛ 163. Можно ли таскать такую массу на нем? Нужно ли ограничивать количество передач на коробке( например не выше 2, 3)?

Добрый день, машина начала опускаться на разные стороны спереди, иногда полность весь передок падал. Диагностика старом показала что травит воздух в промежутке от компрессора и до ресивера и по моему от ресивера и дальше тоже подтравливало. В сервисе сказали что все бред и надо менять балоны, типа они изношены хотя их диагностика ничего не показала. Я поменял один левый балон (в основном падала на него) и во время замены обнаружили трещину в осушителе в котором селикогель находится. Постави

Доброго дня всем соклубникам. Появилась такая проблема. При включении дворников в режим омывания стекла, дворники начинают работать сразу а омывайка срабатывает только на третий четвертый раз нажатия. Кто что подскажет по этому поводу. Задний омыватель работает нормально.

Народ, в связи со сменой авто продаю шитый под заказ матрас для w166/w164. Цена 4000. Матрас по состоянию отл. Чехол снимается, стирается.  Самому лень, поэтому продаю в том виже как есть.  Запыления чехла от транспортировки и переноски. Использовался аккуратно, пятен и прочей грязи нет.  Пересылка - клубням с радостью организую. Есть возможность такой заказать новый, но цена в три раза выше.  А так лежит без авто, начинает пылиться. Жалко.  Он кстати двухсторо

Всем привет. Рад войти в клуб ( если пустите конечно  ). Осуществил своё желание - купил w163 2003года (американка) 3.7. Главным критерием был двигатель с нормальным ресурсом, рама, полный привод и большое желание владеть мерседесом)) ибо его нахваливал друг который владеет w140). Естественно выбор пал на 163. Искал СВОЮ машину долго и упорно на протяжении 2-3месяцев. В итоге нашёл, серебристый ML- жеребец, красавец... В общем покупкой остался очень доволен. 

Доброго времени суток! Встал вопрос замены насоса ГУРа, может кто знает, стоит восстанавливать свой, либо купить новый? На exite есть предложения: Hde (Германия)-5226 руб. MSG (Китай)-4945 руб. Premium Parts ( Филиппины)-4974 руб. Sat (Китай)-5344 руб. Stellox (Китай)-5715 руб. Super DK Japan (Япония)-7383 руб. Был опыт восстановления своего в компании Гидравлика, стоимость была 10 000 руб, хватило на пол года.

Всем добрый вечер, подскажите как прокачать систему, поменял топливную трубку прозрачную что идет с подкачивающего насоса на ТНВД, до этого тоже ее менял всё было нормально раза с 3-4 заводилась, сейчас не могу завестись, в трубку набралось немного соляры видно, но в ТНВД не подается. В этот раз не хочет заводится и сама прогонять воздух.До того как поменял заводилась как обычно. Фильтр полный как понимаю подкачивающий насос не может протолкнуть пробку воздушную раз с фильтра не закачивает. Подс

Уважаемые соклубники! Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Авто ML500 2006г.в. не с того ни с чего загорелась гирлянда на панели приборов ABS ESP и как-будто отключился ГУР. Бывает, можно весь день проездить, всё в норме, а бывает с утра начинается.... На ходу при экстренном торможении блокируются только передние колеса, задние нет. Проводку к блоку абс смотрел, на датчиках абс скруток нет. Блок абс разбирал, мотор в норме крутит как новый. Колодки новые. Диагност на СТО приговорил бл

Всем привет. Кто нибудь, что нибудь подскажите. Хочу отключить насовсем и удалить штатный иммобилайзер. Какие есть варианты? Готов вырезать хоть всю электронику вместе с проводкой. Главное чтоб мотор заводился без иммо и коробка не в аварии работала.