Сейчас стоят конти 275 55 r17, очень широкие, подвеска перебрал, но колия это страшно, кидает в момент, что поставить так чтобы профиль не так низко был, но по уже и какую фирму  новый конти дорого. 

Федя, с днем рождения!)

Всем доброго времени суток. После долгих и мучительных раздумий было принято решение о приобретении ML 270cdi в кузове w163, рестайл, 2001 г.в., белого цвета. Так что принимайте в семью.

Доброго времени суток форумчане. И всех с пятницей.  Амортизаторы вкруг стоят Майле, все было норм. Но на замене рычагов сказали, что нужно подкачать газ в аморты. Вышел якобы. Штока выходил медленно, как и положено. Накачали газ туда и теперь у машинки начала "козлить" мордочка. Раньше через щебень, стиральную доску и прочие неровности пролетал и даже не замечал.  Поехал на развал. Зад колеса домиком как у икс5 и в ноль вывести невозможно. Внешне рачаги, шары и тд целы. Не нравится то

Всем доброго времени суток! Мучаемся ч мастерами 3 сутки, не могут разобраться в мл w 163, а именно в проблеме с подачей топлива. На трассе на ходу закончился бензин, после пытался раза 2 завести (что зря) понял, что не заведу, поехал за бензином. Залили 30л, долго не заводилась, после заводится - поработает 20/30 сек и глохнет. Уже 2й раз заряжаем аккумулятор. Диагностика ошибок нет показывает. Давление под капотом измерили - 4 бар. Снял свечи - мокрые... высушил почистил завел и снова 20/30 се

Всем доброго дня!  Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с подобным: при обычном спокойном движении вдруг разрешено переводить селектор АКПП в любое положение из D в N,P,R при движении на скорости при этом толчок коробки наверное в аварийный режим. Прикол в том, что просто селектором опять в драйв нажимаю и все норм, машина едет, переключает плавно и хорошо, и стрелочки исчезают остаётся только в N можно ставить ну как обычно. Когда первый раз это случилось, я просто остановился и пе

Поздравляем!)

Поздравляем!)

доброй ночи всем кто не спит,при включении зажигания начинает работать вентилятор печки и через секунд 6-9 выключается,регулятор на нуле...так должно быть? мл 350 2003г.америка

доброй ночи уважаемые форумчане,месяц назад стал счастливым(пока) обладателем мл-350,2003г. американец,надеюсь что и далее не без вашей помощи буду радоваться эксплуатации,всем здоровья,если не там написал прошу снисхождения модератора,опыта форумов ноль,буду учиться

Кратенько расскажу по своей проблемке. рейка с клапаном пмл На w163 5,5 амг клапан не работал ( обрыв цепи катушки) да ещё и начал течь из Нутри корпуса .  Поиск по разборщикам результатов не дал , авито тоже молчал до не давнего времени , появился в продаже клапан по цене 8.000, . Короче снял я его промерял и начал думать что с этой хренью сделать . Посмотрел по авито есть клапана с других авто , с виду один в один ( Ауди 1500-2000-2500, фольцы, бмв и даже ренжроверы) отличаются с в

Доброго времени суток! Проблема следующего характера, перестал работать клаксон(начал крякать). Купил волговские, провода вытянули для размещения под капотом, подцепили до установки, проверили - идеально, установили, закрепили - звук с хрипотцой и слабоватый. Вся Надежда на вас. Может есть какая то хитрость? Мл320 w163 2000г.в.

Поздравляем!)

Поздравляем!)