Моторчик абс рабочий, датчики в норме. Всеравно горит абс/етс Менять весь блок чтоли? Он стоит 15к или его можно отремонтировать?

При резком повороте руля пропадает усилие. Плюс руль тяжело крутится. Рейку перебирали 2 раза. И затягивали гайку и ослабляли, не помогает. Ребята пожимают плечами, говорят ничем не могут помочь. Рейка по их словам хорошо работает, на стенде все проверяли не раз. По сравнению с другими мл, у меня есть гул при повороте руля. Но как помню машину - всегда он был) И не космический гул, на самом деле.

Сегодня забрал машину от Володи69, он менял МСК и и выставлял метки цепи. Когда от него уехал все было замечательно. После этого заехал на мойку, выйхал и появился странный звук на медленной скорости и при торможении, похожий на вой. На быстрой скорости его нет. Если стоять на "Р" и нажимать на газ, то его нет. Что это может быть?

Провожу так сказать соцопрос.... Подходит ли такой дизайн дисков ML ?

Еще раз подниму темку про гипоидное масло. Недавно купил рестайлинговый 163 до этого катался на дорестайле а в промежутки ездил на БМВ 5-ке 90 года. Так вот как пересел назад на МЛ сразу почувствовал знакомый дубизм машины в сравнение с БМВ. Она просто не хочет ехать на холодную. А зимы у нас суровые. Нашел таблицу по маслу. Вот я и думаю у нас бывает -35 а дней с -20 тоже очень много. И как ездить на 85W90? Если кто специалист в этой теме объясните почему нельзя лить 75W90 ? Ведь климат т

Добрый вечер! Сегодня наконец-то добрался до скана. Выдаёт ошибку 3119-Датчик температуры отработанных газов 1-сигнал выходит за установленный диапозон. Что за датчик? Нашёл в мануале токо датчик температуры катализатора.Он ли это? HELP!

Осколком постоянного магнита заклинило стартер. Сообветственно в какой то момент не смог завестись, благо около дома. Было решено стартер с расколотым магнитом заменить. После замены. Двигатель даже не пытается заводиться. Крутится, бензин льет, зажигание есть, компрессия в норме. Нет даже кратковременных вспышек. У меня единственное предположение что бензина настолько много, что смесь уже не хочет гореть совсем. Если так, то от чего бы это? Может кто еще что думает по этому поводу?

Привет, меня зовут Александр. г.Новосибирск. Владею ML320, 2000г.в.

Ситуация такая: вечером еду с работы, на подьезде к дому замечаю, что лампочка аккумулятора помаргивает. Заехал в гараж, на заведенной машине снял клему идушую с гены и подключил контрольку. В итоге лампочка то горит то гаснет. На утро ситуация продолжается, проехав километров 10, резко включается зарядка все начинает работать. Жена целый день каталась все отлично, поехала к электрику тот глянул, говорит все хорошо. Вечером опять началась дискотека, причем заглушиш двигатель и опять запустиш за

Чтоб нормально функционировала сигналка с автозаводом, нужно найти группу контактов, (либо концевик) которая замыкается при вставленном ключе и подает сигнал, либо питание на имо для считывания транспордером данных с ключа. Контакты эти срабатывают вместе с щелчком блокировки руля. Либо хотя бы схему с виса. А то на морозе щас пипец искать с мультиметром. Пока стержень ключа в замке, светодиод имо моргает и заводится с брелка нормально, только вытаскиваешь, светодиод гаснет и старт еррор.

Изучил все посты на тему троит, глохнет и тд но ответа на свой вопрос не нашел..... ML 5.5 113 мотор утром после ночи завожу заводится без проблем, но тут же подбрасывает обороты и затем глохнет... Тут же завожу заводится работает не глохнет, но обороты верх вниз и подтряхивает, чуть прогреется и ровно.... В течении дня может иногда подтраивать на D, есть провал при наборе.... То есть на малых подтупливает, а потом как ввалит... Иногда вообще ничего из этого нет... И заводится с первого раза и е

загорелась лампочка сперали что делать. менять свечи накаливание или что?

камрады, поставил аморты сакс --- SACHS / 311 367 - прошли 15 тысяч и у левого разбилась опора, вот теперь думаю что делать: 1. заменить опору, есть оригинал от мерседес и неоригинал от мейле 2. заменить аморты, поставить такие -- SACHS / 311 367 или другой номер у SACHS 311 995, вторые дороже на 1000 рублей, кто может пояснить разницу. пока заказал опору от мейле, стоит 660 рублей.

Всем доброй ночи. Следуя местной традиции-представляюсь. Зовут Александром.Неделю назад стал счастливым обладателем ML 320 2000 г.в. Если честно, целью приобриетение авто не было. Сосед на работе продавал.Дядечка в возрасте.Машина у него в одних руках шесть лет.Следил.Но тем не менее вопросов после покупки предостаточно....(((( Пока не достаточно прочитал на данном форуме инф.,поэтому пишу тут: ну во-первых, горит ЧЕК ИНЖАЙН, при продаже сказал что из-за вырезанных катализаторов, либо свече

Доброго всем вечера. У меня такая проблема - со стороны водителя печка работает отлично, а со стороны пассажира дуть начинает при 20 и ниже на температурнам переключателе. Все моторчики и заслонки крутятся. Помогите разобраться, что за х...нь. МЛ-350, 2008г. Спасибо