Добрые люди, помогите новичку! МЛ - 430 1999 г.в. это моя первая машинка с акпп, ну и первый внедорожник. Проблема такая - селектор переключения акпп свободно переводится из паркинга до драйва даже при извлеченном ключе зажигания. А вот в положения 4-3-2-1 рычаг селектора никакими усилиями не перевести. Подскажите плиз, в чем может быть проблема? Заранее благодарен.

Владею авто с осени, До этого с дизелями дела не имел, поэтому опыта зимней эксплуатации нет. Движок 320CDI. Вопрос таков.Каково время прогрева движка до 40 градусов ( когда шкала температуры ОЖ начинает ползти), и до рабочей температуры? У меня где-то 10 и 25 минут при температуре -10 за бортом, соответственно..Это нормально?

Вчера попал под черную (скорее серую) карму... Переобувал Авто. С работником сервиса сняли заднее колесо и укатили его на стенд... Сзади услышали как врезался авто. Первым выскочил сервис-мен со соловами "Пиз...ец твоему мерседесу" А когда выскочил я то увидел как слева от Мерсика лежит сотрудник ДПС, а справа шесть или восемь постов ГИБДД держат пытающийся уехать фольц.. Жена Чудом ушла от траектории влетевшего авто со словами "смотри там Снеговика не доделали..." Пьяного водилу вытащили ч

Друзья, т.к. мне некому толком показать и объяснить, как и что делать, обращаюсь за помощью к Вам. Периодически загорается то иконка с маслом, то соседняя справа, то вместе, мне говорят, что масло надо долить, но вот вопрос - как и куда? Я понимаю всю тупость вопроса, но попытайтесь понять и меня, спасибо.

Добрый вечер соклубники! Вторую неделю не могу посмотреть список новых публикаций!Пишет что новых публикаций нет!

В общем кауказ снова атттттакуе. Здесь нападение на дальнобой, но знаю этих бригад в златоглавой работает несколько. Работают только в темное время суток по дорогим иномаркам. Спасибо родному государству за то что растонировало)) Смотреть с 2.40

С наступлением морозов (ниже -15) стал проявляться глюк при утреннем запуске - горят лампочки уровня тосола и омывайки. после нескольких минут работы мотора тосольная гаснет. уровень в норме, омывайка в бачке желеобразная, но жидкая, моторчиком выплевывается на ура... и последний трабл - прыскалки замерзли((( родные померли, стоят не по божески, заменил универсальным. у всех замерзают? подогрев жижи в омывателе никто не мутил? по поводу загорания лампочки омывайки, еще по Ашке была тема, чт

СПАСИБО ВСЕМ

Привет всем, Почему то с наступлением холодов у меня уже 2 раза самопроизвольно ломается задний парпресс. Один раз в движении, второй раз когда стоял. Летом была авария, стукнули сзади, менял дверь багажника вместе со стеклом. Может ли быть причиной поломки заднего стекла деформация какая то кузова, которая выявилась с наступлением холодов? Холода не критичные, в районе 0 градусов. Такое ощущение, что ломается стекло после того, как включаю обогреватель заднего стекла. Может кто сталкивался, бо

Ниппель, расположенный на топливной рампе, ужасно похож на ВАЗовский (Нива) но уверенности нет. А в магазине манометр на предмет попробовать подойдет или нет не дают. Кто нибудь знает подходит ли? Если не подходит, то какие параметры резьбы искать?

Тема такая, двигатель 3 литра, на длительных холостых оборотах комп показывает расход 22,23 литра. На ходу как в городе, так и на трассе все в норме. На холостых оборотах такой расход это норма? Или комп на холостых не верный расход выдает с учетом обратки?

Приговорили подвеску. Нужны шаровые, рулевые рычаги с наконечниками, задние рычаги. Есть возможность привезти запчасти из Германии, Щвейцарии и т.п. Кто-нибудь знает, есть ли в Европе что-то подобное экзисту? Или, может быть, авторынки/магазины хорошие? где покупать запчасти??? Дешевле они будут стоить чем у нас???

У нас в Минске завалило все снегом хотя дорожники стараются, сегодня опять метель, дорога засыпана машин мало еду наслождаюсь погодой, немного в занос машину пускаю, и вот при 10 км/ч на съезде(акуратно съезжал) с моста попал на лед и медленно влепился передним колесом в бордюр удар вроде несильный скорость маленькая и тока на стоянке заметил что от диска кусок шириной в 3-4см и длиной около 20 см отлетел и край резины виден, стою и думаю как это я доехал и тут же колесо начало спускать хорошо ш

Может кто сталкивался, ктото знает почему лобовое обмерзает изнутри постояв на морозе денек-другой? Почитав инфу, говорят излишняя влажность в салоне тому причина... Под ногами всегда сухо, проблем никогда не было. Подскажите плиз, может не я один такой?

Привет Форумчане, Произошла поломка на моем ML (дорестайл), переклинила кулиса АКПП. На СТО приговорили как безвозвратно убитую. Ищу кулису. Нахожусь в Новосибирске. Помогите пожалуйста с поисками.