- 50 ответов
- 13 120 просмотров
- Добавить ответ
- 17 ответов
- 2 726 просмотров
- Добавить ответ
- 26 ответов
- 30 236 просмотров
- Добавить ответ
- 24 ответа
- 6 851 просмотр
- Добавить ответ
- 5 ответов
- 1 309 просмотров
- Добавить ответ
- 1 ответ
- 1 193 просмотра
- Добавить ответ
- 40 ответов
- 3 037 просмотров
- Добавить ответ
- 14 ответов
- 713 просмотров
- Добавить ответ
- 1 ответ
- 1 011 просмотров
- Добавить ответ
- 36 ответов
- 2 547 просмотров
- Добавить ответ
- 9 ответов
- 2 299 просмотров
- Добавить ответ
- 0 ответов
- 945 просмотров
- Добавить ответ
- 0 ответов
- 814 просмотров
- Добавить ответ
- 0 ответов
- 1 779 просмотров
- Добавить ответ
ml320cdi заводится, троит, пятерит и глохнет
От kruter,
w164 2009 320CDI пробег 140 тыс
Все случилось внезапно , при скорости 50 -60 км/ч машина перестала реагировать на педаль газа. через 100м остановилась, мотор на холостых колбасило, троило, на педаль не реагировало, обороты ниже холостых.
Заводится хорошо ( быстро схватывает) но мотор колбасит - троит сильно , на газ не реагирует и через 3 -5 сек глохнет.
Ошибок нет.
синхронизация датчиков кв и холла - есть, давление в рампе 360 бар, соляра нормальная - ездил на заправке 100 км,
все регулят
Друг просит помощи !

От Pavel112,
Мой друг имеет Mercedes C 220 CDI . Мотор падает постоянно в аварийку уже как пол года. За это время при помощи всягих диагностических центров и СТОшек было поменяно: регулятор давления, датчик давления, насос низкого давления,Клапан отключения подачи топлива, форсунки. Все было куплено оригинал. Денег потраченно немеренно.бесполезно. Последнее время надиагностики ошибок вообще не выдает. В последние дни было замечено, что при запуске от стартера (ключем) мотор падает в аварийку, разумеется гори
Профилактика трапеции дворников

От пепа,

Отверточкой поддеваем заглушку и снимаем ее
Видим гаечку, проливаем ее ВДшкой
Откручиваем гайку снимаем шайбочку
Попытки снять поводок подручными средствами не дали результатов
Пришлось приобрести съемник
К съемнику пришлось докупить до кучи и 2 винта 5х70 т.к штатными по резбе нельзя было закрепить лапки в нижнем положении нехватало резьбы снял оба поводка бех особых проблем
Снимаем резинку и..
видим нижние крепления защитного кожуха
Отверточкой поочереди подцепляем и сни
Выплюнул масло и заглох.

От EAGLE,
Всем доброго времени суток! На рабочем мыле (W163 320 1998г. 420 000км. пробег до плевка кушал 1-1,5 л масла на 1000км) В общем предыстория такова:
День 1-й
В командировке машина вновь сообщила, что хочет масла. Лампочка загорелась на 2-3 минуты и вновь погасла. С собой масла не оказалось - поехал до ближайшего магазина (30 км) Купил литр масла. Начался ливень и решил переждать его в машине. Двигатель был заведен (лампа не горела). Через 20 минут простоя запищала приборка (-2L) и загорелась
Мотор раздатки и фары W163 продаю
От kirilliv,

Моторчик раздатки оригинальный рабочий дорестайлинговый.
Сколько может стоить?
Ещё есть фары лев. прав. дорестайл 2000рцена за обе фары.
stealth-404, zloypups, Viktorzhyk76. С днем рождения!

Диаграмма крутящего момента
От aneston,
Народ, подскажите, может кто знает. Обшарил весь тырнет, нигде не могу найти диаграмму мощность/крутящий момент/обороты двигателя для мерседесовского м111 объемом 2,3л.
Дело в том, что в принципе пик крутящего момента это режим максимального КПД движка. На 230 мл-ке стоит МКПП, это позволяет держать стабильные обороты в любой зоне тахометра при любой скорости. Т.е. если ездить на пике крутящего, скорее всего можно сэкономить по луцу. Вот и хочу попробовать.
Сказ о слабоумии и отваге и о том как не надо паниковать…

От Lupus Solitario,
Хочу поделиться одной страшной сказкой. Может кому поможет… На днях путешествую я груженный из «Леруа»…Солнце светит, день близится к обеду я готовлюсь к трудовым подвигам и ничто не предвещает трагедии…
На скорости, происходит нечто! Машина глохнет, ободряюще моргнув всеми индикаторами на приборке и я медленно, ещё ничего не понимая, качусь через огромный перекрёсток…Не завершив маневра, величественно останавливаюсь и наблюдаю как из под капота начинает куриться дым! Колоссальным образом охр
Привет от новенького
От Виталий7,
Приветствую всех участников клуба, надеюсь на взаймную помощь при решении каких-нибудь проблемм
у меня E 230 w124 89г.
[Москва] Куплю диски на W164 для зимней резины 255\50\19
От Вко,
Куплю б\у оригинальные диски на 164. Резина зимняя 255\50\19
Все сюдаааа!))))

От Борода8633,
Привет парни!!! У меня сегодня на мойке будет проходить тест одной жижи от коррозии, моя машина в виде подопытной, всех желающих прошу прибыть к 19:00))). + ставится вопрос по жарке мяса))))час Х близится о прибытии прошу сообщить в теме)))
Выкидной ключ МЛ! какими функциями обладает?
От SergeyhAm,
Подскажите кто в курсе,какими функциями обладает выкидной ключ мл 55 или вообще мл, не знаю где искать....
Продам мотор заслонок впускного коллектора A6421500594

От bltv17,
Продам новый мотор заслонок впускного коллектора
A6421500594
7000 руб
[Москва] Один баллон 285/50-18 Dunlop SP Sport 9000

От SportsMan,
Продам 1 баллон 285/50-18 Dunlop SP Sport 9000
Стоял на запаске.
Состояние близкое к новому.
3900 руб.
+7-915-2233304
Сайлентблоки рычагов Mercedes W163

От SportsMan,

В гараже нашлись на W163 абсолютно новые два комплекта (4 штуки) сайлентблоков верхних рычагов Meyle 0140330094 (оригинальный парт номер A1633300175) и комплект полиуретановых сайлентблоков нижних рычагов "точка опоры" 11-06-1715 (оригинальный парт номер A1633300075).
Прошу за все хотя бы 2000!
+7-915-2233304
-
Кто в онлайне 2 пользователя, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)
-
Статистика пользователей
30 522
Пользователей2 162
Максимум онлайнНовый пользователь
Pasha9511
Регистрация -
Статистика форума
34,7 тыс
Всего тем741,5 тыс
Всего сообщений