Менял рулевые наконечники, "сайлентблоки"?втулки крепления рулевой рейки и заодно зацепил(раз уж спустился в яму)) втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Если вы решите менять все это вместе, то подъемник не нужен, нужна яма, а для замены втулок стабилизатора подъемник даже вреден. если только наконечники, то можно снять колесо и оттуда(из-под крыла) все делается на ура за очень короткий срок. для замены втулок стаба вообще ничего, ни ямы, ни подъемника, не нать. просто на земле малость н