Коммуникационная ошибка 600 в DAS Xentry

[Werne]

Кто подскажет в чем проблема? Версия ПО 9\2014 мультиплексор китайский С3

При попытке регулировки нулевого положения корректора фар. После записывается ошибка, корректор не откалиброван или попытка была неудачной.

 

[SHV]

Такого не было

У тебя действительное значение на А51 не совпадает с заданным. Ты же нулевое подожение калибруешь, а задний датчик близок к крайнему из допустимых

[Werne]

Надо залезть посмотреть, может тяга от датчика положения отвалилась или от рычага от крутилась.

[SHV]

Когда происходит ошибка при калибровках, обычно не выскакивают коммуникационные ошибки. Чаще пишет калибровка на завершена или что-то подобное. При непроходящих функциональных проверках бывают чаще такие ошибки.

Что еще есть в действительных значениях в этом блоке? Кто использует его данные, кто именно корректором управляет?

У меня такого нет - не вникал

Еще проверь во всем ли диапазоне хода датчика есть корректные значения- может быть глупость или обрыв/замыкание.

Активации есть в этом блоке какие-нибудь? Проверь чтобы работали.

Нет ли у этого блока или других полблемы с ним по кану

Ну и естественно ошибок быть не должно могущих на калибровку повлиять.

Тяга может быть согнута, не так прикручен какойнить кронштейн или сам датчик, если такое физически возможно

[Werne]

Ошибок по кану нет. Активации выполняются: можно по активации максимально опустить и максимально поднять.

[SHV]

А значения с датчиков при активациях видны? Они не выходят за допустимые 0,29-4,68? Старые калибровки видны или здесь нет возможности посмотреть?

 

Попробуй при калибровке нулевого положения вывести задний датчик в значения которые блок хочет 2,2-3,5

 

 

Ошибок по кану нет. Активации выполняются: можно по активации максимально опустить и максимально поднять.

При этом других ошибок не появляется в блоке?

[Werne]

Тут видны максимально допустимые значения, а ниже допуск для ровно стоящего автомобиля. Сегодня посмотрел на задние рычаги. Тяга датчика открутилась от поперечного рычага и висит. Иммитируя максимально задранный зад авто. Пока не прикручивал и старуху больше не подключал. Как прикручу сообщу о результатах.

А полез я туда, потому что заметил что фары стали в небо светить.