Проблема с сальником переднего редуктора

[Werne]

Сегодня полез менять масло в двигателе и увидел страшную картину.

Течет сальник левого шруса. Сальник меняли в июне в клубном сервисе. Сальник оригинал. А вот шрус итальянский General Ricambi. Но что меня больше всего удивило это то, что шрус как бы не до конца вставлен, на фото видно. Справа он почти касается корпуса. Что делать? Кто подскажет?

 

 

[Omar]

По ходу дела тебе его и не вставили до конца. Под конец он труднее заходит из за кольца стопорного.

[Werne]

А сальнику точно хана? Надо опять новый покупать?

[Omar]

У меня так было. Я на подъёмнике машину вывесил, колесо снял и через брусок кувалдой по гайке ступичной в пол силы жмякнул и шрус вошёл

По идее у него при кручении привода соприкосновения не было и он должен быть живой

[Werne]

Ром, а сальник пришлось менять или всё прошло после того как на место поставил?

[Omar]

Ром, а сальник пришлось менять или всё прошло после того как на место поставил?

Все оставил как есть, полгода прошло и когда рейку менял недавно посмотрел всё ок! Даже не потеет

[SHV]

Я бы попробовал забить на место. Если не зафиксируется - снимать смотреть, что со стопором. Если его нет - искал бы в редукторе. Если бы подошло от старого шруса (оригинального) попробовал бы его поставить. Как-то в такой последовательности. Сальник бы не трогал, если будешь снимать шрус, тогда уже думать про сальник

[Werne]

Завтра пойду пробовать.

[SHV]

Кстати, проверь, не заклинен ли трипоид,или что там у нас на внутренней гранате стоит, может это им выдернуло шрус.

Не ездил где-нибудь, где ход подвески был на пределе? Остальную подвеску проверь на этом колесе - на предмет возможности лишнего хода на шрусе

[Werne]

Я регулярно по буйракам езжу, ну по грунтовкам. Привод буду вытаскивать, проверять стопорное кольцо. Посмотрел почем сейчас масло в редуктор, чуть не заплакал.

[Werne]

Не могу ступичную гайку шруса открутить. Вороток гнется.

[SHV]

Подъедь на шиномонтаж или сервис под гайковерт или пневмопистолет

Воротки хорошие у них тоже есть под 3/4 или дюйм

[Werne]

Шрус с небольшим сопративлением руками заталкивается. И так же почти легко выдергивается. Так и должно быть? Как проверить подклинивание не снимая шрус?

[SHV]

По нормальному должен быть ощутимый щелчек и заталкиваться он должен легким ударом, а выниматься внатяг монтажечкой типа "чпок" . Слабый стопор, вот его приводом и вытаскивает.

[Рижанин]

масло в редуктор не обязательно оригинал лить. завтра напишу то что посоветовали. Ян тоже писал про это масло на форуме.

по сальникам - оригинал тоже можно поменять на что то намного дешевле и то что можно купить моментально а не ждать заказа..

[Werne]

Понял, спасибо!

По маслу я знаю. Лью Фукс, оно сейчас 1000₽ литр.

[SHV]

@Werne, У тебя в подписи есть стар - значит и вис должен быть -не поленись, почитай, что там написано про снятие/установку привода, наверняка какие-нибудь мелочи есть, на которые без намека и внимания не обратишь. Типа одноразового стопора или каких-нибудь проверок при установке.

[Werne]

Выдернул я привод из редуктора. Поставил оригинальное кольцо на шлиц. Оно было чуточку больше в диаметре. Пальцами ощутимо больше. Вставил привод обратно. Но он всё равно легко ходит. Его легко выдернуть двумя руками.

Вот картинка

[vkn3]

Надо е... (стукнуть) хорошо, чтоб на место встала...

[Werne]

Так он двумя руками с небольшим усилием вталкивается

[SHV]

он должен защелкнуться, действительно попробуй слегка ё.ть

Ты кольцо сжимаешь и начинаешь толкать (появляется усилие от трения кольца), а дальше оно должно разжаться и защелкнуть привод

[Werne]

Саш, примерно так и было. Я хотел полностью привод вынуть чтобы шарниры пошатать, но не смог. Он руками вдавливается, чувствуется что провалился, но также рывком выходит.

[SHV]

Остается шарнир внутренний проверять, не клинит ли его в продольном направлении

Торсионы у тебя насколько выкручены спереди?

Может пыльник неправильно одел и он не дает двигаться продольно?

Извини, просто перебираю возможные и невозможные варианты как при мозговом штурме

[Werne]

Про торсионы не могу ничего сказать, не знаю. Тут в нете пишиут чшо привод молотком забивают внутрь. Может я действително не до конца его загнал?

[SHV]

Так глубже не забьешь, чем по корпусу редуктора и шруса