Владельцы МЛ, помогите советом.

[БАГ]

Купил машину 2 месяца назад. Очень доволен! Для тех кто собирается покупать машину, опишу свой процесс выбора авто. Может тебе t-55-2, что-то пригодится. Вообщем перед тем как покупать авто, нужно действительно определиться в марке. Для этого самый лучший вариант поехать в Торговый комплекс Москва (покупать там ничего не надо, только смотреть, садиться в салон и получать информацию от продавцов (иногда полезную!)). После определения марки заходишь на сайт avto.ru и выбираешь авто у частников. Забивать стоимость при выборе авто можно больше чем у тебя есть фактически тыщ на 50 (потом снизишь торгом). Шерстить сайт нужно часто. Лучше забить на это неделю и запланировать несколько просмотров.

На просмотры я брал с собой зеркало (очень удобно для осмотра днища без ямы, если есть явные масленные подтеки или ржавжина, то и деньги на диагностику тратить не надо), магнит (для проверки шпаклеванных мест), отвертку (для того чтобы подчистить днище от грязи и посмотреть на наличие ржавчины) и комп. для пробивки авто по вину на угон и залог.

Таким образом я посмотрел машин 6 и после этого выбрал наименее ушатанную.

В принципе я купил авто после такого первичного осмотра не загоняя машину на диагностику. Просто посмотрев варианты,понял, что такая машина уйдет быстро. Понадеялся на интуицию и слова продавца. Очень важно еще и как ты договоришься с продавцом о возможных обращениях к нему для решения возникающих вопросов. У меня с этим сложилось все нормально. В наследство он мне еще передал несколько дорогих запчастей.

Но все равно советую потратить лишних 3-6 тыщ и продиагностировать авто на сервисе до покупки.

Сейчас я понимаю, что мой ML 320, 2000 года по любому затратная машина (поддержанный Мерседес имеют очень состоятельные люди - даже более состоятельные, чем те которые имеют новый Мерседес) это я понял, после подготовки к первому ремонту (замена шаровых, тяг и наконечников).

Но это того стоит. Ездить на нем очень приятно. У меня была Mitsubishi Galant и Shevrolet Lachetti ни в какие сравнения не идут.

Кстати, по-моему очень полезная тема получается "Как я купил свой первый ML".

Так что тебе t-55-2, желаю выбрать достойный вариант!

[Сергей77]

t-55-2

отпишись по результатам поиска.Чего то ценники какие-то невесёлые за 98 г.

[t-55-2]

ну митсубиси один фиг дороже любого мерседеса.

касательно затрат на ремонт.

есть люди которые устраняют любые недостатки при их появлении и стараются не допускать новых.

а есть, которые ездят до тех пор пока один отказ не потянет за собой другой, потом они машину кое-как лечат и продают, а в итоге весь этот геморрой достается владельцу новому, который начинает выть о том какое г...о мерседес, бмв, ауди.

я вот свой, к примеру, опель купил по цене ниже среднего, через 3 года я его продал и из недостатков был только износ колодок задних!!!

все менялось и ремонтировалось без промедления, не считая устранения всех недостатков в течение первого года с момента покупки.

в итоге машина проблем не доставляла вообще.

поэтому с б.у. важна диагностика и готовность продавца ехать и объективно, на основе акта осмотра, обсуждать дальнейшие действия, понятно, что многим это не надо, они пару десятков тыщ со своего авто скину и его купят без диагностики, но мне такого не надо счастья.

потолок МЛ на авто.ру - 700 тысяч за 3,2 литра, я готов заплатить такие деньги, а готов и меньшие, но только за адекватную машину с адекватным владельцем.

когда у тебя есть акт осмотра нормальный, а те мычание зачуханного сервисмена из гаража, то ты знаешь, что и когда тебе менять, сколько это будет стоить и какие в дальнейшем тебя будут ждать работы регламентные и траты.

[hiter]

t-55-2

Реально мыслишь! Значит найдёшь то что ищешь. Я сам, когда в Москву ехал, выбрал 4 варианта, но посмотрел только один. Первый, который хотел смотреть, чувак спрыгнул и трубу не поднимал. Посмотрел вторую. Пообщался с человеком. Он мне понравился как и машина. Я больше и искать не стал, не за чем искушать судьбу, да и всё одинаково, только прблемы разные.

Уехал из столицы и доволен. Благодарен человеку. Все бы такие были!

Удачи!!!

[Сергей77]

t-55-2

есть,конечно,логика в твоих словах.Только я при продаже машины НИ ЗА ЧТО не поеду на сервис,предложенный покупателем.Предложу ему съездить,например,к Геше,человеку,мнение которого для меня имеет вес.После этого-торг.

[БАГ]

На хорошем, фирменном сервисе (дорожащем своей репутацией) по любому машину до 2002 года зарубят. Поэтому пройти его будет сложно.

Мне, когда я делал диагностику, сервис выставил целый список деффектов, в последствии который уменьшился наполовину, после второй диагностики в сервисе где был знакомый. Так что слепо доверять сервисам не стоит.

[t-55-2]

Сергей77

это твое право, но согласись было бы глупо от меня требовать доверия к чужому сервисмену, да еще за мои же деньги.

БАГ

это в корне неверно, найти можно, более - находят, более того эти машины прекрасно видно.

отличное состояние это - не год и пробег.

[Сергей77]

t-55-2

как и требовать от меня доверия к твоему.Весь вопрос в том,как хочешь продать машину.Если по-хорошему,то можно объяснить,почему именно этот сервис и привести массу примеров и доводов,а так-же взять на информационную поддержку в течении энного кол-ва времени.Если по плохому-вот машина,покупай и катайся по сервисам.Не верю я в универсальные сервисы,где всё про всё знают и умеют.

[t-55-2]

Сергей77

Сергей, поэтому я и не трачу время на уговоры.

Согласен ехать в ДЭКС - значит слышал о нем, знаешь о нем все и в машине уверен.

Пошел в отказ - значит есть, что прятать в машине.

Ну и малая доля того, что владелец упрямец и принципиален.

[БАГ]

t-55-2

Ты меня не понял. Любой сервис заинтересован не сколько оценить состояние авто, сколько заработать на дальнейшем ремонте (после диагностики). Даже если он в хорошем состоянии.

Насчет ДЭКС говорить не буду, не знаю.

[Warrior]

t-55-2

Я когда брал своего, проверил только юридическую сторону(по той же причине,

что писал БАГ).

Потому-что вкладывать все равно нужно будет, весь вопрос сколько.

И мне спокойней, когда знаешь, что эту деталь менял сам и уверен в её качестве.

Брать машину в притык по деньгам,безрассудно. Я оставлял на вложения где-то 150тр.

Поменял рулевую, почти всю подвеску, торм.диски, по мелочам. Постепенно, без фанатизма.

[t-55-2]

Warrior

диагностика, она для того, что бы решить - а стоит ли брать.

можно купить за 700 без вложений

а можно за 500 и 200 вложить.

а можно найти за 400 и вложить еще 400

короче очень много вариантов, но они должны быть прозрачные и честные.

а не из серии - "хорошая машина, сел поехал, все поменяно, ездила девушка"

таких машин не бывает по тем ценам, за которые их выставляют, как правило, на продажу.

к примеру мою авту забрал коллега, 15 тысяч проехал - только колодки и масло с фильтрами.

поэтому я буду искать владельца машины, который за авто следил, делать положенные по регламенты работы и вообще любил и ценил авту.

а делал он это в сервисе, самостоятельно - меня не волнует.

[Gloom]

Все участники по-своему правы. Продавец может не поехать в сервис покупателя, остерегаясь что его там "нагрузят", покупатель не поедет в сервис продавца ибо "в уши нас..сут"..

Как я купил машину? Месяц мониторил тахо в 840-м кузове, устал, вспомнил про мечту двухлетней давности, зашел в эмэлки и через двое суток купил свежепоявившийся вариант - позвонил человеку, выслушал, и утром купил.

Мне правда проще - я сам болтокрут. Глянул, послушал, понюхал - оформили.

Вот как будут проверять мою машину? Все расходники, все масла, все фильтра, все колодки, диски, суппорта, шаровые, и т д и т п всё - новое. Масла чистые. Днище чистое. Пачка заказ-нарядов за два года примерно на миллион. Тонировка - новая. Блэк баг, дракон на коробке. Подозреваю, что скажут - да там движку п..ц и всему остальному п..ц из-за этого все жидкости пришлось поменять, чтобы незаметно стало

t-55-2

Если у меня выстрелит хороший вариант AMG55, моя машина в апреле будет продаваться.

[t-55-2]

Gloom

спасибо за предложение.

проверка проводится при Вас, поэтапно.

свечи выкрутят - эндоскопом проверят износ стенок, приблизительно конечно.

ошибки по компу.

кузов на толщину ЛКП прибором.

визуальный осмотр на подъемнике.

по итогам будет вердикт о состоянии мотора, уровне нагара, загрязнению масла.

по компу ошибки электроники.

по кузову банально толщина лкп, которая дает картину о ремонтах кузовных.

визуальный осмотр и подвеска - ну там что увидят, а по подвеске: люфты в шаровых, рычаги, подтеки масла.

согласитесь или нет с актом, это ваш дело, главное я буду знать - стоит ли мне продолжать интересоваться этой машиной или нет.

ps

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4813687.html

еду смотреть это объявление, хозяин честно предупредил - торг будет не больше 10к, а его честно, что если машина живая и в хорошем состоянии - то торговаться никто не будет.

если визуально нас устроит, повезем в ДЭКС, владелец не против, по результатам диагностики сообщу.

так же всем интересующимся выложу сканы актов проверки.

[ML758]

Я возил свою в ДЭКС - ничего особенного. Нужных вещей не сказали. Проверив движек сказали - пробег 130-150т.км. , а у меня тогда было 175т.км. Зато сказали - надо мыть форсунки ультразвуком - хорошо что отказался. Честно сказали где была битая, но я и так об этом знал. Оценку подвески я вообще не понял - указан процент износа, но это ничего не дает. У меня были вопросы по коробке - мастер покатавшись сказал что у него претензий нет. А у меня есть. Ну вобщем такой сервис конечно нужен для лохов, а для человека, имевшего дело с МЛ - не нужен. Я бы к Гене в Сниву возил бы на диагностику.

[Warrior]

t-55-2

А ты точно хочешь 2,3 на механике?

Потерпи немного, да у Gloomа возьмешь.

[t-55-2]

съездили, посмотрели, визуально на 4, мотор работает ровненько, салон не драный, но слегка запущен, прибрать не мешало бы.

проехались кружок, едет не трясется и не раскачивается во все стороны.

ничего на слух не стучит в подвеске.

слегка скрипит оббивка салона.

цена - 480 тыков.

а стоит ли ее платить - в диагностике подскажут.

по крайней мере владелец не рассказывает басен и готов ехать в ДЭКС.

касательно подождать и купить другой у кого-то.

судя по комментариям никто не горит желанием ехать и диагностироваться.

сейчас на форуме 2 предложения о продаже - в одном случае хозяин отказался, во втором случае хозяин сделал вид, что письма не видел.

[Сергей77]

судя по комментариям никто не горит желанием ехать и диагностироваться.

сейчас на форуме 2 предложения о продаже - в одном случае хозяин отказался, во втором случае хозяин сделал вид, что письма не видел.

Не горим желанием диагностироватся у "дяди". Ты предложи отдиагностироватся на Сниве у Геннадия.Тебе же самому,в дальнейшем,лучшую альтернативу по сервису будет трудно найти.

[БАГ]

Обрати внимание t-55-2 весь салон светлый (как у меня), а торпеда с рулем черная. У меня все светлое.

[Сергей77]

Обрати внимание t-55-2 весь салон светлый (как у меня), а торпеда с рулем черная. У меня все светлое.

Это нормально.У Хантера такой-же.

[Gloom]

t-55-2

Забегаю вперед, конечно... Не решил на 100 %.

Но если дойдет до дела, смогу предварительно предоставить подъёмник, сканер и измеритель ЛКП. На ДЭКС мне по барабану - поехали, уверен, что пара профессиональных фраз впроброс угомонят желающих сбить цену намного. По кузову сам расскажу, где какие царапины покрашены в счет КАСКО (62000 рублей) еще прежним хозяином (надо ведь окупить было ), есть фото. И, собственно, авто

...

Цена будет в районе 580.

[t-55-2]

Сергей77

спасибо за инфо.

но так не принято на рынке, едут туда куда хочет покупатель.

Gloom

после субботы отвечу, спасибо за информацию.

[t-55-2]

МЛ в состоянии на 4.

под замену втулки стабилизатора и задние шаровые.

колодки, диски.

все.

отдал 490.

езжу - офигеваю, ну и на дороге все вежливые стали.

[Сергей77]

год,комплектация,страна,фото?ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!

[t-55-2]

98 год.

про комплектацию ничего не знаю, ну кожа там на сиденьях, люк, подогрев впереди ))) хз кароче.

мл европейский, то есть австриец.

вообщем теперь на учет поставить и в теплое время шаманизмом наружным заняться, есть пара сколов на задней крышке багажника, ну там кое-где не помешает мазнуть тектилом.

но вцелом просто офигеть машина.

думаю, если на встречу клуба пригласите, то там яснее будет, что и как делать.