ДВИГАТЕЛЬ последних тем

Коллектор впускной W164 - способы его ремонта (новый, б/у и т.д...)

Mon, 06 Jul 2015 18:17:48 +0000

Всем здрасте.на 350 в 164 бензин,пробег двести уже,за плавали обороты.приехал в автосервис насчитали капремонт мотора и замену коллектора,к их услугам не прибегнул,разобрал коллектор сам.одна ось на самом деле пролегла коллектор,я её просто выкинул,а отверстие от них аргоном заворил,машина чудесно едет.кто нибудь делал так?

Низкое давление на холостых 0.5

Tue, 09 Jun 2026 07:28:58 +0000

Приветствую можете подсказать, 272 мотор 3.5
Давление масла на горячую 0.5 на холостых, на оборотах 3.5
При езде все хорошо, только начинаю останавливаться не включая нейтраль начинается стук, пока не дашь газу или не скинешь на нейтраль, это только на прогретом, обороты еще сильнее падают и видимо давление вообще нету когда останавливаюсь, думал кольцо резиновое на масло приемнике пропускает заменил не помогло, что может быть?
Думал насос новый купить но точно ли он?
Может вы сталкивались с таким можете подсказать пожалуйста?

ML350 W164 М272 отказался заводиться

Tue, 03 Apr 2018 10:27:52 +0000

Добрый день, уважаемое Сообщество владельцев Мерседес.
На этом форуме я зарегистрирован давно, читаю, просвещаюсь, познаю новое. Но пишу впервые. Пытаясь решить свою проблему перечитал практически весь форум, облазил Интернет… Но увы, все тщетно. Поэтому пишу сюда. А проблема следующая:
Дано – американец ML-350 W164 2005 года, двигатель 272. Полтора года владения особых хлопот он мне не доставлял. Больше по мелочи. А тут в один «прекрасный» день отказался заводиться, от слова совсем! Вот только что супруга запарковалась, через минуту машина не заводится. Крутит бодро, но не схватывает. Думал на дк, надеялся, что остынет и заведется. Но нет. Ладно…эвакуатор…сервис.
В сервисе смотрели Старом, считывали ошибки… По проблеме приговорили реле бензонасоса. Поменяли реле. Машину поехала забирать супруга. Забрала, приехала домой, запарковалась. Что было потом, догадались? Правильно, машина не заводится. Совсем. Все как и было…
Звоню в сервис. Они говорят, привозите машину, будем разбираться. Но! Машина сейчас стоит так, что ни один эвакуатор к ней подъехать и погрузить не сможет. А коробка заблокирована. И как ее разблокировать я не знаю, и в сервисе тоже.
Вариант один –как-то оживить машину. Начал изучать похожие темы. В этих темах проблемные места были или бензонасос или блок управления двигателем. Начал с простого, проверил бензонасос, подав на него 12В. Насос молчал. Думаю, вот в чем дело! Поменял бензонасос. Старый поковырял, крыльчатку через сеточку покрутил, он тоже заработал.
Пытаюсь завести с новым бензонасосом. Нифига! Меряю напряжение на фишке бензонасоса в процессе завода – около 9 вольт. На этом форуме находил тему, в которой говорилось, что может быть проблема в ЭБУ двигателя.
Снимаю блок, везу ребятам в сервис, который занимается ремонтом блоков Мерседес. Блок тестируют, что-то там пропаивают. Возвращают с гарантией, что блок абсолютно рабочий и будет ходить и ходить.
Ставлю на машину, пытаюсь завести. Увы, все тоже самое… У меня идеи кончились.
Понимаю, что дорога в сервис. Но сперва ее надо как-то завести… см. выше.
Может кто подскажет хотя бы в каком направлении дальше смотреть?
ПС: Сорри за «многабукв»!

Уровень масла сообщение

Sun, 27 Apr 2025 04:01:10 +0000

Вместе добра. При разгоне от 120 и выше выскакивает сообщение, При заправке на АЗС проверить уровень масла. Масло в норме по уровню. Залито 5w40. Ку да смотреть?

впускные коллекторы ом 642

Fri, 31 Oct 2025 07:15:36 +0000

Добрый день, подскажите чем отличаются и отличаются ли коллекторы ом 642.По катологу по WIN выдаёт справа A 642 090 50 37,

Код заменен на

А642 090 7737

, слева А 642 090 5437, А 642090 1337, А642 090 3377 .По факту на двигателе слева А642 090 5437, справа А642 090 32 37.Где истина? Какие коллекторы заказывать?

Плохо заводится на горячую

Tue, 26 Aug 2025 05:54:26 +0000

Доброе утро. У меня такая проблема: на холодную авто ( ml350 w164) заводится отлично. После прогрева, когда постоит мин. 10-20, заводится с первого раза туго, как троит, со второго, после, глушения двигателя, норм . Подскажите в чем причина?

Масса воздуха слишком велика

Wed, 25 Jun 2025 06:50:19 +0000

Добрый день, помогите разобраться.

Пропуск воспламенения по 3 цилиндру

Sat, 14 Jun 2025 20:08:12 +0000

Подскажите, пропуск зажигания после 5 тысяч оборотов, и неравномерная работа на хх. Свечи, катушки, форсунки, дмрв, подсос воздуха, все это посмотрел. Дальше я в тупике

проблема с датчиком B60 ом642

Mon, 30 Oct 2023 05:55:54 +0000

приветствую. опишу эпос в кратце, каждый месяц меняю датчик противодавления турбины. мрут одинаково через месяц что откровенный китай что оригинал( тоже кстати китай). может я не там ищу и сдохший датчик это следствие другой проблемы?

Следы масла в корпусе возд. фильтра

Sat, 17 May 2025 12:45:14 +0000

Добрый день.

При замене возд. фильтра обнаружил следы масла. (только с одной стороны) см. фото

о чем это может говорить? откуда может быть масло ДО фильтра?

Загорается восклицательный знак esp, abs и т.д

Wed, 23 Apr 2025 19:10:35 +0000

Всем добрый вечер, подскажите что может быть:

в один день ехал себе спокойно по дороге и вдруг загорелись лампочки (восклицательный знак, абс и еще пару ламп), при этом машина как будто заглохла на ходу и сразу завелась. После этого загорелся желтый треугольник и обороты не поднимались выше 4000, как будто двигатель что то душит.
Остановился, заглушил, завел и как будто ничего и не было.
На второй день то же самое.
Сделал диагностику фото приложу.
Может кто сталкивался с таким или есть догадки в какую сторону двигаться?

Вопрос знатокам - Не заводится w164 ml 350 (272)

Sat, 07 Jul 2018 15:04:24 +0000

Привет одноклубники. Ездил горя не знал, был в отпуске, машина простояла 20 дней, решил завести не получилось. Стартер не крутит, фары и лампочки горят, ошибок на приборке не выдаёт.

В надежде на ваш опыт и коллективный разум, прошу совета - с чего начать?

Пропуски зажигания на холостом ходу

Mon, 13 Feb 2017 02:59:08 +0000

Здравствуйте!

Двигатель 3,5 литра 272. Пропуски зажигания на холостом ходу только на 6 цилиндре, соответственно загорается чек, иногда после включения и выключения зажигания чек гаснет, но Диагностика показывает на холостом ходу систематические пропуски, чуть нажмёшь педаль, все обнуляется, если обороты больше 900 пропусков нет. Никто внятно определить не может неисправность.

Предшествовала переборка двигателя, грм Новый, Ваносы проверены и не раз заменены, трижды снимали мотор и проверяли и грм и компрессию и зажигание... компрессия во всех цилиндрах одинаковая, замена свечей, катушки и форсунки ни как не влияет на пропуски. Уже ставил другой блок управления двигателем, перешивал, проверили проводку (хотя тут не знаю на сколько тщательно) отремонтировал генератор. На холостом ходу есть небольшое мерцание света, не уверен, возможно как-то связанные вещи. Помогите!!!!!!

Очень рассчитываю найти специалиста тут!!! Заранее благодарен за любую помощь или подсказку...

Аналоги муфт грм m272

Sat, 01 Feb 2025 18:36:52 +0000

Добрый вечер,
Посоветуйте, какие муфты наиболее приличиные из не-оригиналов?

Мне рекомендовали Sollo, но почему-то в продаже есть только впускные, а выпускных нет (хотя в каталогах они есть).

Какие еще марки стоит рассмотртеть? Спасибо!

Ошибки P0016 P0017 двигатель м272

Fri, 27 Dec 2024 22:55:04 +0000

Может ли данная проблема быть из-за неправильно выставленного зажигания ? Снимал датчики смотрел штампы везде четко по середине кроме правого выпускного вала , там чуть смещен вправо штамп , можно ли на зуб переставить назад ? Может помочь это ?

Mercedes ML w164 не едет

Sat, 09 Nov 2024 23:03:52 +0000

Привет братва! Проблема которую решить в Калининграде не могут?

Низкий впрыск топлива, низкое давление в рампе по старухе.

На холодную при старте с места "стук клапанов" не едет, в натяг при 1000-1600 оборотах слегка дергается. После прогревается и проблемы уходит, но не полностью, при разгоне подтупливает.

Резонанс и обороты

Mon, 15 Apr 2024 12:20:10 +0000

Доброго времени суток! Может кто сталкивался, или кто знает в чем может быть проблема. Если еду с определенной скоростью (неважно на какой передаче) обороты плавают в диапазоне 50-100, если начинаю идти в гору то с повышением оборотов на те же 50-100(самой машиной не педалью) появляется сильный резонанс по кузову.

На холостую движок работает нормально, компрессия хорошая (по xentry пишет, что все хорошо), ошибок никаких нет.

Дроссельная чистая, прокладки впуска поменял, турбина в хорошем состоянии.

димит

Mon, 25 Mar 2024 00:52:07 +0000

машина начал димет катализатор нови сажевие отсутствует масоло ни грама не жрет прет как самалет а вот начал димет синним цветом наи гарячом прибавляется воздухамери новие турбина новаякароче подскажите пожалюста сделали прогноз фарсонков одинь мастер говорит хорошо второи говорит не хорошо там какиета цифри не понятно магу скинуть все читири фотки кто знает тот паимет и подскажет

Система ВКГ на m272

Mon, 18 Mar 2024 20:55:53 +0000

Всем добрый вечер!
Столкнулся с течью из-под крышки вкг, крышку заменили, но сама по себе система вкг вызвала вопрсоы.

Получается, что в m272 применяется разное тех. решение в правой и левой части двигаетеля.

С левой стороны воздух удаляется через "лабиринт с ламелями", а с правой - через центробежный сепаратор.

Причем, как я понимаю, никакого клапана - в данной системе тут нет.

Может кто-то расскажет и поделится сутью этой системы - будет здорово. Т.е. почему нет клапана, и почему с правой и левой стороны двигателя - разные техничсекие решения по очистке карт. газов?

И еще вопрос - можно ли по каким-то признакам понять, что систему (лабиринт, сепаратор, патрубки) стоит заменить? Т.к. очевидно, что неработающая (или плохо работаюащая) систами плохо влияет на мотор.

Проблемы с ДВС после замены сервмотора впускного коллектора

Wed, 24 Jan 2024 12:58:26 +0000

Добрый день!

Загорелся чек, машина потеряла мощность, но ездила без проблем, просто не стартовала резко.

После проверки выяснилось - ошибка P2015 Диапазон/Характеристики цепи датчика/выключателя положения системы управления впускным коллектором

В сервисе сняли турбину залезли в коллектор, сказали, что нужно менять сервмотор впускного коллектора. Полная диагностика и визуальная и компьютерная более никаких проблем с коллекторои и тд не показала.

Все поменяли, все отлично, машина поехала как и раньше, но не прошло и дня ее использования, как на ровном месте на скорости 15км/час начала дико шуметь и греметь, двигатель дичайше вибрировать.

На эвакуаторе привезли в сервис, где мне, вдруг, сообщили, что нашли в масляном фильтре (фильтр менялся вместе с маслом в 7 месяцев назад и ничего там не было) стружку и диагностика показала разгермитизацию одного из поршней.

Говорят двигатель на замену.

Лет 5 назад чинили коллектор в другом сервисе и нареканий никаких не было после этого.

Вопрос - стечение обстоятельств или просто при ремонте что-то случайно уронили, к примеру, шайбочу в коллектор, а она уже попала в поршень и тд. ?

Машина прошла 98 000 км родных, 2 раза в год ТО.

Mercedes ML W164 350 CDI

WDC1641221A633267

Спасибо заранее за комментарии.

неправильное положение выпускного распредвала p0024 пропуски p0300 p0302

Sat, 02 Dec 2023 23:41:43 +0000

Здорова камрады. 100 лет тут не был. Постигла меня беда ацкая, заболел я серьезно в июне 21г и вот только выкарабкался после трансплантации костного мозга. За все это время я на машине практически не ездил. Стало быть на какие то сбои не обращал внимания, да и сбои эти были связаны с тем что раз 2 в мес загорался чек, машина при этом едет ровно, но на светофоре двиг троит, причем такое легкое поддергивание, это происходит только когда машина уже нагрелась. И главное (возможно оттуда и надо начать копать) при заводе долго крутит стартер, иногда может сразу завестись а иногда сек 5.

Я не сторонник задавать дебильных вопросов и пытаться сам что то исправить, обычно я езжу в сервис, но тут вопрос неоднозначный. Я побывал в двух, в одном ходили вокруг чо то смотрели, в итоге говорят -коллектор. (двиг я на нем гильзовал если помните летом 19г, с тех пор проехал 45тыс) езжу оч мало, коллектор не менял но поменял рычаг и что то еще. все остальное до винтиков в двигле заменил, оставив наверное только ваносы.

На вопрос сервисникам (а глядя на их сканер он у меня сразу возник) если поменяю коллектор -проблема уйдет-тогда меняйте, те пожали плечами я сказал все с вами ясно, и уехал не оплатив даже диагностику.

Сегодня заехал в др сервис, там тоже подключили сканер, он тоже какое то китайский, и на планшете с битым стеклом мне показали выше указанные ошибки, приговорив либо свеча во 2 цилиндре либо катушку. Благо у меня была катушка новая оригинальная, купил их как то на случай что когда нить поменяю, поменяли на 2 цилиндре-проблема осталась. Свечей у них нет (впервые вижу сервис в котором нет свечей) сказал скинь с др цилиндра а эту в тот, проблема опять указывает на 2й цилиндр. Они еще полезли зачем то в цилиндры с камерой, видимо чтобы хоть как то срубить бабло, что за сервис и куда ехать не нужно напишу после пнд, если они в пнд мне не отзвонят и не скажут в чем причина.

Отсюда стало быть и вопрос, на что мне им указать, понятное дело укажу на форум, но в нем должны быть советы, куда этим кретинам капать. Диагностику оплатил не хотел кипишовать, т.е провел там 3.5ч с температурой, сил уже не было. По этим ошибкам инет курил.

Спасибо

Всем привет

Thu, 14 Dec 2023 07:26:59 +0000

Ребята подскажите пожалуйста что за проблема с моим ml350 по утрам.Как только завожу сначала идет звук как будто цепь сухая и через несколько секунд как только масло подается проходит.В чем причина?Нужно менять цепь или что то другое?Заранее спасибо

После замены бензонасоса ошибка бедная смесь

Sun, 21 Mar 2021 16:16:16 +0000

История такая поменял бензонасос ( только турбинку) залил полный бак свежего бензина и через 10 км загорелся чек лаунчем посмотрели пишет бедная смесь на ХХ по обоим головам . Сбросили ошибку но через день снова чек с той же ошибкой . Подскажите это может быть связано с заменой или совпадение? ДО СТАРА конечно доеду но диагностов грамотных мало ! Форум прочитал но чей то конретики не нашел , можно пальцем тнуть где читать??

164 дорест

Свап двигателя !!

Wed, 04 Oct 2023 13:40:13 +0000

Добрый вечер , такой вопрос для обсуждения . W164 2007 года , обычный 272 мотор, хочу свапнуть на 6.3 (156) Амг или вроде как бы есть М113 5.5 Амг. Кто слышал , кто видел , может у кого то есть опыт? С чем можно столкнутся , и возможно ли это вообще .

Проблемы с ДВС двигатель 272, ML350 W164 2005 г.в.

Tue, 14 Jan 2014 10:52:55 +0000

Здравствуйте Господа!

Прошу помочь,сегодня утром поехал все было нормально, остоновилься.завел машину загорелся чек,я на диагностику,и вот что выдал комп

код 0763 в 6\7 датчик холла выпускного распредвала,правый частота сигнала недостоверна (Р0366)

код 0767 в 6\6 то же самое только левый (Р0391)

1211 постоянная регулировка впускного распредвала левого ряда цилиндров в направлении "раньше" (р0018)

1207 тоже самое правого (р0016)

три дня назад делал диагностику на старе все нормально было , а что конкретно сказать не могут, может это, может то

С мастерами по этим двигателям у нас беда, вообще нет

Я догадываюсь что это легендарный косяк с грм вылез но все же хотелось бы мнение спецов услышать,искать контрак двигатель или может нет)))) машина выпуска 05 11 2005Г двиг 272

заранее спасибо